Ciao a tutti ragazzi è ormai un anno che sono un felicissimo posessore di una M3 E46 come molti di voi già sapranno e ormai è ora di tagliando anche se in questo tempo ho fatto si e no 8.000 km. Prima di efettuare il tagliando xò volevo fargli sistemare qualke piccola cavolatina dato che la macchina è coperta dall'anno di garanzia su usato. Lo voglio fare prima del tagliando in modo da star sicuri che in officina non facciano i furbetti e aumentino un po' il prezzo I problemi sono: Lo specchietto retrovisore con il caldo si è rovinato e non si oscura + . Quando mando giù il finestrino lato passeggero a metà si sente un piccolo TOC e non vorrei che con l'andare del tempo si rompesse qualcosa. A volte mi capita che quando sterzo (l'ho notato + spesso da fermo) il voltante faccia dei piccoli scatti. La cosa che mi preoccupa di + è questa cosa sullo sterzo. Vi è mai successo? So che sulle Mini è un problema abbastanza diffuzo che BMW non riconosce neppure come vero problema. Che mi dite voi?
ciao Massi, gli scatti sullo sterzo li fa anche a me e penso che siano i gommini della barra di torsione
Ocio al TOC del finestrino...ce l'avevo anch'io (Z3M) e ho lasciato perdere...poi si è spaccato un perno all'interno, punto in cui si muovono tutte le barre che alzano ed abbassano il finestrino...quindi ordinare tutto il meccnismo nuovo...250 € + IVA e manodopera... Quello della M3 è anche più grosso...quindi fai il conto te!:wink:
Fossi in tè prima farei il tagliando e poi le garanzie così stai sicuro che non ti gonfiano il tagliando. Pe il vetro che scatta lo fà anche la mia ma non ho voglia di lasciarla in BMW (smonterebbero a caso con il risultato che magari mi dicono che è il meccanismo dell'alzavetro da sostituire). Il problema allo sterzo potrebbe essere di tutto, nel migliore delle ipotesi qualche gommino (dubito quelli della barra di torsione) nella peggiore (e secono mè più plausibile) la scatola dello sterzo. Ora tutto stà a vedere cosa copre la tua garanzia di un'anno, se copre solo le parti lubrificate allora scordati finestrino e specchietto e prega per la scatola dello sterzo (tecnicamente è una parte lubrificata).
i tagliandi io evito di farli, visto che se non ho problemi sono totalmente inutili olio pastiglie dischi ecc cambio tutto io, al max la porto (ma non in concessionaria) per quanto riguarda frizione o ai tempi avevo rotto un braccetto sulla escort
Io avevo lo stesso problema allo sterzo (anche se penso che siano diversi quello della Z e quello dell'M3) sono andato in BMW e mi hanno cambiato il piantone delle sterzo. Per stare sul sicuro fallo controllare finchè è in garanzia!!!
il toc sullo stezo lo faceva anche sulla mia.. poi alla fine era il modulo airbag mal posizionato... prova a girare il volante con una mano e con l'altra tieni fermo il centro....
