Sgomento! 5 su 5 schilometrate

che schifo....imbrogliano su tutto ormai...anche se però quando prendi una macchina con pochi km tipo <20.000 dev'essere tutto ancora nuovo come di fabbrica ed è difficile camuffare anche l'usura del mezzo

 

ci vorrebbe la comunicazione del chilometraggio periodica e automatica ad un registro esterno

 

no però anche da altre cose lo vedi, tipo i tasti dello stereo, del clima, il bracciolo, i sedili, le modanature, la moquette....una macchina fresca la vedi non ci sono caxxi, è come andare in concessionaria te ne accorgi se è un'auto di salone...anche quando apri il cofano motore!

 

rimangono le fatture degli interventi e le registrazioni d'officina, nonché le registrazioni degli interventi in garanzia e i contratti di manutenzione prepagata

 

ma in realtà già c'è perchè ogni volta che vai in concessionaria per un intervento ti chiedono la chiave e registrano i km presenti :wink:

EDIT ho letto meglio: parli di un registo esterno

 

esatto, obbligatorio per legge

ovviamente è utopico, però ad esempio, segnare i km sul libretto di circolazione ad ogni revisione non costerebbe niente

 

ma non è un pò tanto lo stesso?

insomma... dalle bisarche ai conce si parla di poche centinaia di metri di solito

magari alle prove le quali ti riferivi prima ok, ma a parte quelle fatte in casa madre che senso ha per altri (meccanici e conce) staccare il tacho?

scusa ma non capisco

 

...in Italia? taroccherebbero anche quello .....

 

questo già si tarocca!!!!

 

tu mi stai dicendo che bmw italia tarocca il suo sistema informatico affinché i kilometraggi riportati nelle registrazioni di manutenzione siano compatibili dagli skilometramenti artificiosi?

e che emette fatture false per adeguare al kilometraggio?

 

asolutamente no

e dico x sicureza

assolutamente no....

sono i proprietari delle macchine, specialmente chi fa tanti km!!!

 

si ma il proprietario come accede (per modificarli) ai dati sui tagliandi ufficiali? quelli che saltan fuori quando dai il numero di telaio intendo

 

nn lo dico xchè farei pubblicità ad un'ulteriore furbata,

tanto nn c'è modo di verificare pur sapendo come fanno...

evito pero che qualche eventuale truffaldino che potrebbe leggerci impari e usi l'ultima novità in fatto di truffe...spero mi capiate:

 

Guarda non mi sembra una gran novità, lessi questo stratagemma sul forum parecchi anni fa: il truffaldino che fa 60mila km all'anno esegue il primo tgl. dal meccanico generico, percorre altri 30milakm, scala i km e la porta in concessionaria per il tgl ufficiale, con timbro firma e km certificati.

Così per tre anni, 180mila = 90 mila ufficiali

Basterebbe poco per porre fine ai taroccamenti, come già detto da qualcuno.

Alla revisione si segna giorno data ora e km, non è difficile, una riga in più in un database...invece..nada.

 

ora che avete dimostrato le vostre infinite conoscenze...vi sentite soddisfatti e realizzati verò....... potete xò mettere ancora dei cartelli in giro x i paesi e fare anche un po di pubblicità in tv.

è fantastico dare la possibilita a tutti di sapere come truffare il prossimo...

bravi, veramente bravi!!

 

L'ho sempre sospettato. Ci sono commercianti che ritirano stock di auto direttamente dalle conce Bmw potrebbe anche essere che si mettano d'accordo. E allora tutte le altre concessionarie oneste non potrebbero sapere se una fà la furba o no.