Buongiorno a tutti, come in altri post premetto che sono nuovo possessore di bmw s1 118d F20 del 2017 (usata), da circa una settimana. I primi giorni tutto a posto, questa mattina durante la marcia si irrigidisce notevolmente lo sterzo e compare messaggio di irrigidimento sterzo+stabilizzazione marcia (dsc? immagino problema collegato al servosterzo dato che compaiono insieme). Spenta auto e riaccesa torna tutto normale, rispenta e riaccesa qualche ora dopo il problema si ripresenta immediatamente all'avviamento e continua a farlo sempre subito dall'accensione. Per prudenza l'ho portata subito dal meccanico che verifica batteria senza riscontrare problemi, si connette alla centralina ma non riesce nemmeno a "connettersi" al servosterzo per visualizzare eventuali problemi (perdonate la mancanza di termini tecnici) cosa che lo ha molto colpito non avendo mai riscontrato difficoltà ad entrare con il computer nei servizi di sistema della auto. Mi consiglia di andare (<<assolutamente!>>) in BMW. Inutile dire che guidare non è impossible ma difficoltoso. Inutile anche dire che le auto usate comprate da privati sono sempre una scommessa, ma prima dell'acquisto ho fatto le dovute verifiche: service in bmw sempre fatti in tempo, controllo della vettura dal meccanico senza problemi riscontrati. La cosa mi stupisce e innervosisce non poco, strano che questo problema non si fosse mai presentato prima e per questo motivo ho già avvisato il vecchio proprietario per eventuali accordi se il problema risultasse essere molto esoso. Qualcuno ha avuto un problema simile? Grazie in anticipo!
5 cause ma senza diagnosi adeguata una vale l'altra ed è come sparare nel mucchio: Guasto al motorino elettrico del servosterzo (EPS). Difetto frequente su BMW F20. Batteria debole o alternatore difettoso Sensore angolo di sterzo difettoso Problemi al modulo di controllo DSC o ABS Cablaggi o connettori difettosi
Aggiungo una considerazione Nel caso del motorino EPS, il cui costo non è indifferente, può valere la pena di farlo revisionare In BMW non lo fanno assolutamente, ma alcuni specialisti nel campo lo fanno per qualche centinaio di euro
Cavolo... ho appuntamento in bmw settimana prossima, questa settimana ad ogni modo farò fare verifiche ancora a qualche officina specializzata bmw. Trovo strano comunque che il problema inizialmente andava e veniva, ora è "stabile" all'accensione; e strano soprattutto che il meccanico per quanto non specializzato bmw, non riuscisse neanche a collegarsi con il servosterzo per diagnosi...
non stranissimo. adesso non so per un'auto 2017 ma per le ultimissime senza diagnostica con licenza ufficiale, che costa un botto, non si vede quasi niente. è come se ci fosse un blocco e la diagnostica, chiamiamola avanzata, non è possibile.
Ciao e benvenuto! Il problema che descrivi sembra collegato al servosterzo elettrico o alla centralina DSC. Purtroppo è raro ma può succedere anche su vetture con regolare manutenzione. Il fatto che il meccanico non riesca a collegarsi al servosterzo è un chiaro segnale di un problema elettronico o di comunicazione. Ti consiglio di portarla subito in BMW come ti hanno detto: solo loro potranno diagnosticare con certezza e aggiornare la centralina se necessario. Nel frattempo, guida con prudenza e, se possibile, evita lunghi tragitti fino alla verifica. Non sei solo: altri proprietari di F20 hanno riportato problemi simili con servosterzo/DSC, soprattutto su auto con qualche anno. Speriamo in una soluzione rapida e non troppo costosa!"
Grazie Leonardo, domani la porterò in bmw sperando in un problema non grave e di spesa non eccessiva... in questi giorni ho usato pochissimo l'auto (con gran dispiacere, ma tanto usarla cosi era diventato quasi spiacevole) viste anche le nevicate e il ghiaccio per strada..
Ciao a tutti Non avrei mai pensato/voluto scrivere sotto questo post...ma ahimè mi tocca Stessa comparsa dell' errore. Sono andata dalla mia officina di fiducia, e la stampata del report colpevolizza il "Trasmettitore EPS" Stasera o domani dovrebbero arrivare i 3 preventivi: - sostituzione con originale BMW - sostituzione con compatibile - revisione della scatola Vi terrò informati
