Servotronic su Bmw x1 s drive 18d automatica, fondamentale?

ottima configurazione!

 

​Complimenti bella configurazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Saranno giorni lunghissimi! per me è stato così e la mia era in pronta consegna!

 

Zinchi, domanda: il cambio automatico è lo step8 vero? Se si, ti consiglio vivamente di mettere il cambio automatico sport. (Magari non è come per l'F31 e non si può scegliere sull'X1. In quel caso mi frusterò da solo )

 

Lo step 8 è disponibile per tutte le motorizzazioni tranne 18i 16d e 20d ED (step6). Sulla x1 in Italia non esiste lo step 8 con modalità normal/sport

 

Molto meno leggero

 

il servosterzo con funzione City era da suicidio... Da denuncia.... Demoltiplicazione assurda... Praticamente se ti andava di cu.lo riuscivi a fare le curve .... Ce l'aveva mia mamma su una Punto e spesso ha rischiato qualche botto perché lo teneva sempre attivo....

Il Servotronic ha la stessa resistenza allo sforzo e durezza di qualsiasi altro servosterzo che puoi trovare di serie su altre macchine della stessa categoria dell'X1.... È il servosterzo "normale" che e' durissimo.... Comunque il Servotronic funziona come il servosterzo parametrico della Mercedes.... Leggero in manovra ma in velocità si irrigidisce....

 

Quoto. Comunque, avendo la possibilità di inserire il Servotronic al momento dell'ordine, personalmente, considerando il prezzo irrisorio, non ci rinuncerei...

 

Quoto anch'io ce l'ho, anche se non capisco come mai dicono che è un po' impreciso, verrò da un carretto io che ha avuto 24452 problemi ma a me sembra preciso

 

Sulla xdrive é fondamentale....sulla sdrive non é poi cosí necessario.

 

e' un macigno. Fidati! La mia sDrive era senza Servotronic ed in manovra e parcheggio era a dir poco scandalosa. Situazione identica per la precedente E91 che ne era sprovvista... Personalmente lascerei perdere Servotronic solo nel caso in cui la macchina venisse usata saltuariamente.... :wink: .... Anzi, no! Per quello che costa, nemmeno in quel caso lo escluderei dalla lista optional....

Comunque confermo....sulla Touran che ho in casa il servosterzo e' decisamente più leggero del Servotronic. Idem lo sterzo parametrico della classe B di mio padre.... Ancora più leggero....

 

Ripeto e mi ripeto: la differenza tra xdrive e sdrive a paritá di configurazione é molto marcata. Una xdrive con servo corrisponde piü o meno ad una sdrive senza. Comunque anche con una sdrive con servo non ti aspettare la morbidezza di altri marchi. La rumorositá tra pre rest e rest é rimasta quasi invariata.

 

Davvero? Non era migliorata di brutto? Evviva! Questo un po' mi consola allora!

 

Il rumore ha una tonalità leggermente differente ma rimane più o meno della stessa intensità

 

Condivido ciò che afferma luigi, ho provato anche io una rest 18 d come la mia il rumore e lo stesso non cambia nonostante abbiano aggiunto il pannello che ricopre il motore....non ho notato differenza....