Serie1 Pastiglie freno, opinioni e consigli ?

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Se non vuoi cambiare i sensori puoi mettere a massa i due fili (c'è uno nel forum che l'ha fatto, cmq se cerchi troverai diversi post su questo argomento) praticamente non avrai piu la funzione attiva che ti segnala che le pasticche sono usurate (per il bc sarà sempre nuovissima) ma in questo modo risparmierai 20/25 euro (di pezzi) ad ogni cambio..altra soluzione è quella di non arrivare a limite ma di cambiare le pasticche prima che il sensore si usuri (come vorrei fare io in questi giorni..sono a quota 56kkm e quelle posteriori il bc mi dice 3900km ..ho controllato ed effettivamente sono da cambiare)

..ovviamente nel caso della seconda soluzione ..questa volta dovrai necessariamente cambiarli!

cmq ho intenzione di fare il cambio autonomamente (alla fine ho cambiato diverse vote sia dischi che pasticche su diverse auto sia avanti che dietro..e quelli dietro sulle macchine del gruppo fiat non è proprio una passeggiata ..hanno il recupero del freno a mano che per far rietrare il pistoncino dentro si deve girare e ruotare contemporaneamente..!!

dovrei farlo in questi giorni..se riesco vorrei (visto che sono in ferie) fare un bel report (mi sembra che manchi sulle pasticche posteriori) con foto e delle spiegazioni che rendano la cosa alla portata di tutti ..ovviamente tutti quelli che abbiano almeno la voglia di farlo da soli (quella purtroppo non posso inserirla nel report)

ciao

 

io le ho prese originali bmw per poca differenza da quelle di concorrenza le ho pagate 173 euro anteriori + posteriori in germania dopo 5 giorni le ho ricevute

i sensori di usura su ebay http://www.ebay.it/itm/230686376472?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_2480wt_1037

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Ragazzi toglietemi un dubbio...la mia E87 ha 31000 km e mi segnala che tra 7000 km devo cambiare le pastiglie anteriori e tra 11000 quelle posteriori.

Ma è possibile che con cosi pochi km bisogna già cambiare le pastiglie dei freni??

Il lavoro lo farò sicuramente in BMW perchè sono ancora sotto garanzia.

Quanto vado a spendere per cambiarle? dite che ci può essere tanta differenza tra un concessionario e l'altro?

Grazie in anticipo per le risposte :wink:

 

Il consiglio che ti posso dare è quello i verificare realmente che stato sono i freni, il BC puo non essere affidabile.

Io sulla mia le ho cambiate a 60kkm quelle posteriori, le ho comprate all'autoricambi sotto casa erano della TRW le ho pagate 50 euro.

Le ho montate da solo senza cambiare i sensori visto che costano 25 euro ho preferito anticipare il cambio in modo da non doverli cambiare.

Operazione semplicissima, 30 minuti di lavoro e mi sono risparmiato di andare in BMW ..dove mi avrebbero chiesto forse 200 euro..

ciao

 

Grazie per la risposta, io preferisco andare in BMW cosi in un possibile problema alla catena di distribuzione anche fuori garanzia mi vengono incontro

 

Liberissimo ci mancherebbe, ma permettimi di dirti dopo averle cambiare dopo circa 3 settimane ho avuto il classico problema al piantone dello sterzo (macchina con 2 anni e 8 mesi di vita 62k km..insomma fuori garanzia per capirci) mi hanno sostituito il pezzo pagando solo la manodopera pari a 160 euro..

del fatto che avessi rifatto i freni non mi hanno detto nulla, risultava solo il primo tagliando fatto a 31kkm.

Riguardo la distribuzione..tanto non cambia nullla, sulla mia l'hanno rifatta e dopo 5k km è tornata come prima...ormai ci convivo

ciao

 

non voglio andare off topic ... io però ho cambiato le pastiglie perchè tendevano a fischiare anche se non erano completamente usurate e ora ho su le brembo racing per e87 116i pre restyling ... e devo dire che sono tutta un altra cosa rispetto alle originali ...