Serie1 118i... la facciamo scodare?

Fare dei tondi da fermo non credo sia possibile.. Puoi fare dei 360° ma con un raggio più ampio, devi giocare con lo sterzo :wink:

 

Basta mettersi daccordo su cosa vuol dire drift :wink:

 

Vai in pista, e' meglio, puoi fare tutte le prove che vuoi e i tuoi errori saranno indolori.
Al limite qualche piazzale, deserto pero'.

 

Avrei preferito evitare, però:

http://it.youtube.com/watch?v=pFCCLfCEQC4

 

oddio! e perche', un filmato vale piu' di mille parole.
Ottima tecnica comunque, grande invidia.
Complimenti, si avvicina moltissimo a quello che io intendo per drift, quello che dico io e' solo che grazie all'autobloccante risultano manovre piu' pulite e con l'acceleratore si riesce a dosare meglio il tipo di percorrenza della curva desiderato.

qualcosa di questo tipo insomma:
http://it.youtube.com/watch?v=PVFBS0I-KGQ&feature=related

 

No, quell'esemplare però monta un quaife (messo after market)

 

ciao, proprio in questi giorni ho trovato un modo per ingannare il differenziale, usare il freno. Ora sto cercando di imparare bene come fare perché per adesso quando riesco va a fortuna, non so ancora controllarlo. E' un po' rognoso perché devi usare il freno col sinistro e ci vuole sensibilità. Sarebbe più facile col freno a mano ma purtroppo i nostri sono troppo deboli. Appena ne so di più ti faccio sapere.

 

Visto che hai la serie uno ti conviene seguire questo thread: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=128964

Quaife e' una ditta che realizza componenti da competizione per varie marche, tra questi componenti ci sono anche i differenziali lsd (limited slip differential), ma se mamma Bmw si mette a produrli tanto meglio.

 

Freno a mano debole? è tanto violento che sembra idraulico..... certo devi arrivare al momento in cui lo tiri molto pinzato in modo da avere il sedere scarico ma poi blocca e continua a bloccare per almeno 20 tornanti di seguito...