Serie f10 avete provato a farvi fare dei preventivi?

sento un fischio lontano che dice "aspettiamo il restyling..."

o forse sbaglia? :wink:

Asus

 

ovviamente non le ho provate, ma ritengo che il 520d sia globalmente più godibile del 523i

 

Io vado a provarla lunedì, ieri c'era da aspettare mezz'ora.

Purtroppo hanno solo la 530d, mi sarebbe piaciuto provare la 528i o la 535i.

Spero solo che a livello di piacere di guida non ci sia un peggioramento rispetto la mia che ha l'active steering, il dynamic drive e l'assetto sport... Sono un po' scettico perche a guardare i dati c'è un appesantimento di oltre 100 kg rispetto la precedente e60 e un passo maggiore, sperem ben!

 

Si, ma guarda che non vivo in un isola deserta, ho provato anche altre auto oltre quella che normalmente uso

Le mie impressioni sono non solo in rapporto all'E39, ma anche all'E60, alla X1, ad esempio (che in effetti è molto "tirata" nelle finiture), rimanendo in casa BMW, per non parlare delle concorrenti dello stesso segmento.

 

Quin da me avevano una 530d Touring Hi-tech Nera con tutto (step,montana crema, blutut, navi prof,pdc ecc.ecc.) a 47mila...mi veniva da far la pazzia

 

Io trovo che un 3.0 benzina aspirato è troppo vuoto di coppia per poter sostenere il peso di questo berlinone... No no.. Se proprio volete un motore che la porta in giro allegramente il 3.0 TD è molto meglio.. e se volete il massimo di sportività 3.0 benzina sovralimentato (535i)...

Ciauz

 

Spero di poterlo provare appena esce...sono molto curioso anch'io.

 

Qesto è verissimo, era così anche a Pordenone.

Guarda, io ho provato il 163cv su E61 con abbinato lo step di vecchia generazione (non quello col joystic) e devo dire che non soffre di complessi d'inferiorità ad esempio nei confornti del vecchio 6L 2,5 con 177cv. Penso che se i 184 oltre che sulla carta vengono sviluppati realmente, dovrebbe rendere complessivamente l'auto molto equilivrata. Teniamo presente che i 184cv erano appannaggio del vecchio 2,9 montato sul 530d E39.

 

Guarda, io sono convinto che hai fatto un'ottima scelta. Soprattutto se non hai in previsione percorrenze chilometriche importanti. La cosa che mi dà un pò fastidio è la denominazione del modello...avere un 3.0 e chiamarlo 523

 

Sai quanto era il listino?

 

Azz...non ho qui il 4ruote...mi pare stia sui 55...

 

A me dà fastidio che non si possa gasare come tutte le Bmw. Potrebbe renderla poco rivendibile in seguito.

 

Bisogna puntare al 30%. Anche km0.

 

Quattrorote, prezzo con IPT (a 151euro):55.501. A cui va aggiunto lo step (2200), il PDC (850). Sembra che la pelle sia in opzione gratiuta, mentre il navi prof è di serie. Non so se il BT è anch'esso optional o meno. Quasi quasi vado sul configuratore...