serie 7 usata. Costa molto la manutenzione?

considera sempre una cosa... e' un'ammiraglia e i costi di manutenzione son da ammiraglia.... alcuni pezzi son decisamente carissimi e al momento della rivendita tiri su poche lire...

per il chilometraggio direi prorpio nessun problema.. son auto progettate per macinare chilometri :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Devi solo stare all'occhio riguardo il kilometraggio. Una 7 con 100.000 km è difficile che abbia + di 2/3 anni. Ma questo è per tutte le vetture diesel grandi .....

 

la manutenzione ordinaria ha costi accessibili.

è la straordinaria che ha costi allineati al prezzo dell'auto (da nuova)

 

esatto..

ad ogni modo un serie 7 non e' per le tasche di un impiegato o di uno da 1500 euro al mese con famiglia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">...

come ha fatto notare puccio la manutenzione straordinaria e' da paura...

poi ovvio.. il comfort e' su un'altro pianeta ma pagano secondo me troppo lo scotto di invecchiare velocemente nelle linee.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

deve piacerti tanto..

a me infatti piace ancora molto (l'E38)

solo un folle come me l'avrebbe presa!

 

behhh le passioni non conoscono ragione....

da come scrive richard... behh mi sa che sia stato rapito dall'ammiraglia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">))

@puccio.. l'e38.. dai un gran ferro e poi non ha mai problemi di elettronica:))

ti do una rep virtuale.. mi dice che te l'ho data da troppo poco tempo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

oh grazie! è il pensiero che conta!

l'e38 non ha problemi di sorta dai, ma quello che non fanno i km lo fa la vecchiaia..

 

come detto, la manutenzione ordinaria non ha costi proibitivi, la straordinaria si.

ci sono molte "cose" che a parità di motore costano molto di più perché sono specifiche della 7.

ti faccio due esempi banali:

sul 725tds la pompa serbatoio costa 100 euro in più rispetto a quella del 525tds, eppure il motore è identico e sempre identico è il modo e la frequenza con cui la pompa si rompe.

altra banalità, per farti capire: i tergicristalli per la 7 E38 sono di misura specifica esclusiva per la 7 E38, 70 euro

 

La manutenzione ordinaria non è particolarmente esagarata,ma è difficile darti un suggerimento,perchè molto dipende dallo stato effettivo dell'auto,la manutenzione straordinaria e le spese di ripristino per certi guasti,non sono certamente alla portata di tutti.

 

no dai come manutenzione ordinaria i costi sono sempre accessibili.

ho appena fatto cambio olio e tutti i filtri, 230 euro

 

beh è praticamente nuova!

 

beh diciamo che deve piacerti, e deve piacerti anche su strada.

della serie 3 rimpiango l'handling, il piacere che mi dava sul misto