Serie 5 F10 523i consumi

La nuova C4 ha il 1.6 VTI con il GPL

 

Bene, dormirò sonni tranquilli!!

Una persona in meno che avrà bisogno della bombola per quando andrà in campeggio!!!

 

fasolini, perchè dici 523i????

anche a me i benzina BMW piacciono molto, ma effettivamente facendo una scelta ponderata non vedo che vantaggi possa avere la "i"

alla fine il suono OK, ma poi????

consuma parecchio di più, non è turbo alias meno coppia, il prezzo è identico (o meglio la 523 costa quasi 1000 euro in più)..

con la 520d ti ritrovi una macchina più pronta, i CV non sono di certo pochi (alla fine 20 in meno della benzina), e in più consuma meno...

 

Ha meno soldi da impiegare per la manutenzione, maggiore affidabilità ed una erogazione differente dal gasolio.

 

anche io andrei di diesel su una 5 a meno che non sia M

 

In che senso meno manutenzione backverdo???

il benzina ha le candele da cambiare, il diesel il filtro carburante ma mi sa che costano di più le candele

cmq anche se nell'ipotesi costasse qualcosa in più ai tagliandi, con il carburante si rientra cmq alla "grande"

Per l'affidabilità, non mi esprimo più di tanto, ok il "d" è sovra-alimentato, però ho letto di problemi anche ai 3l recenti iniezione diretta nella sezione e90(noie a iniettori e via dicendo)

ciao

 

Che i componenti ,quali filtro olio o gasolio costano di più, idem il filtro Aria.

Che il 3.0 HPT abbia problemi è risaputo e i suoi si sono ripercossi anche sul 1.4 e 1.6 HPT

 

I benzina per reggere il passo dell'ammodernamento del diesel si sta complicando anche lui, ergo la loro affidabilità verrà sempre meno, come nelle diesel.