Serie 3 e93 cabrio 325d

Le prestazioni sono simili al 320 mappato o con kit performace... rimane comunque un 6 cilindri!!!.... ed è una bella differenza con un 4 cilindri!!... Inoltre si è vero che i costi di gestione sono simili al 330 (entrambi sono 3000cc) però se non ti interessano eccessivamente i cavalli ma ti basta una buona coppia il 325 può andare.. al max rimappi!!

Per il prezzo nn saprei aiutarti.. non sò le "quotazioni" dei cabrio ... cmq non mi sembra malaccio!!.. anzi.. mi sembra bella completa!! Che cerchi monta?? 17/18/19???

 

Per essere praticamente nuova, mi sembra un ottimo prezzo!!!! E comunque, un 320 lo preferirei a un 325 considerando pure una futura vendita...:wink:

 

Eh se ti serve davvero il baule per qualche esigenza (anche la più ludica) ti sconsiglio la e93 . Soprattutto a tetto ripiegato lo spazio è molto poco (puoi però sfruttare i due sedili posteriori)...
Ad esempio un mio amico avvocato ha comprato la Z435i e prima aveva la 535d ... Quindi è una figura professionale che ha ben poco da "caricare" però ha la passione per la musica ogni tanto suona qua e là e deve spostare casse musicali enormi e altri strumenti e puntualmente viene a chiedermi in prestito l'Audi A6 Avant...Diventa piuttosto scomodo ogni volta farsi prestare un'auto...
Nel tuo caso hai due soluzioni: auto tipo X6M , ML63 AMG, Audi RS6, RS4, S4 ecc.
Oppure come preferirei io una macchina anche semplice ma dove ci carichi di tutto per uso quotidiano e una Boxster S o vecchia Z4 o TT RS ecc. per il fine settimana da fare il "ganzo"

 

Sul prezzo no so che dirti, non sono esperto, pero', se ti piace provala e,
se ti passa le emozioni giuste, e te la puoi permettere, prendila :wink:

 

Ottimo consiglio! Avanzi un'altra Rep+!!

 

Mah , io cercherei qualcosa del 2007 , 2008 max a quelle cifre (e anche molto meno) trovi dei 330d poco chilometrati. Io adesso non vendo ma ad esempio 4ruote porta la mia del 2007 a 37.000, ed eurotax blu a 33.000 ed è piena zeppa di accessori a pagamento ed ha 35.000 km !!!
40000 EURO ? Calcola che LUIGI 123d ha pagato quella cifra per una Porsche Boxster S di Febbraio 2009 e sinceramente è un'altra auto come divertimento puro ed immagine con un telaio da urlo inavvicinabile e motore posteriore centrale, trazione posteriore = il massimo esattamente come la Carrera GT

 

Mi permetto...

questa è mooolto bella:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160063636

Questa invece se vuoi un 320... sembra interessante! ed è Msport!:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168539541

 

personalmente......il 320 lo lascerei pero' stare..non per altro,ci mancherebbe,l'ho avuto fino a 30gg fa sulla E91 quel motore,ma su questa sia per una questione d'immagine che di dinamicita'(si sente nelle curve che pesa)direi minimo 325d......cioe' 200cavalli ci vogliono....

 

In questo ti quoto e condivido!! Inoltre la vettura è del 2009.. praticamente nuova

Per prestazioni e consumi non saprei dirti.. lascio la palla a qualcun'altro (rimane sempre il fatto che se vuoi i cv di un 330d puoi sempre fare una mappatura )

 

Sui consumi stai come un 330d, sui 12 km/lt: http://www.spritmonitor.de/en/overv...2007&constyear_e=2009&power_s=145&power_e=145 qui e93 non ce ne sono, però il motore è sempre quello con un po' di peso di +.

 

Ciao Gius io ho un E93 325D e mi trovo molto bene!!
consumi 13.8 km/lt

Motore fluido e vivace le differenze con il 330D (mo fratello ha un E93 330D quindi abbiamo fatto qualche confronto) sono irrilevanti con l'utilizzo normale di tutti i giorni.
Se si vogliono buttare giu le vere differenze:
sembrano esclusivamente date da una differente mappatura il 330D è piu reattiva quando schiacci il 325D ci mette qualcisa in piu ad accelerare ma
una volta partite "le sensazioni" (quindi non dati tecnici) sono le stesse.

Non riesco ad aiutarti sui tagliandi perchè ancora non ho fatto il primo.

Sono molto evidenti invece le differenze con il 320D che essendo un 4 cil patisce un po il peso della vettura (Monacogrou non mi odiare!!:wink:)

Se poi vuoi sul 325D puoi aggiungere una centralina aggiuntiva e le prestazioni sono identiche al 330D e si riducono anche i consumi.

Se l'auto che hai trovato e del colore che volevi il prezzo mi sembra giusto ma un offerta piu bassa non fa male a nessuno.

 

Mannaggia, sono stato subito smentito:wink:.

 

Io di media 8BC) faccio 16.6 Km con 1 l e non vado piano però faccio solo extra-urbano.

La settimana scorsa ho fatto il 1 tagliando (25.000) ed ho spedo 400 euro.

Io per lavoro spesso il 320D 177 CV ma non è assolutamente paragonabile in tutto al 325D....il 6 cilindri è tutto un' altro pianeta !!!!

Se vuoi sapere qualcosa in particolare chiedimi pure.

 

Con 30.000 km annui che non sono pochi credo sia la scelta giusta.

Per il prezzo non so dirti con esattezza.......ma se ti piace e non hai esigenze di rivendita nel breve mi "sembra" e ripeto mi "sembra" giusta!

Per Lucio
I consumi indicati si riferiscono al mio utilizzo che è dato da percorrenze quasi esclusivamente extraurbane quindi in città potrebbero scendere leggermente.:wink:

 

Ok, allora basta non entrare in città:wink:.
Skerzo, eh:wink:.

 

possibile tutta questa differenza tra E92 E93 sui consumi??
13.8 contro 16.6......

quoto la differenza sulla motorizz quando uso la 91 320d non è proprio la stessa sensazione del 6 cil....(e con questa mi son giocato le simpatie dell'altro monaco.....)

 

apparte il pregio di avere 6 cl si sente molto la differenza di spinta?

 

Secondo mè sì molto... poi il 320 177 ti da la "botta"..invece il 6 cilindri quando inizia continua a salire diritto come un caccia in verticale..questa "sensazione" libidinosa sulla serie 1 320D propio non la ho ...

I consumi li confermo sui 16.6 Km/l di media ed ho provato anche con la calcolatrice (16.2...) questa estate. Però ripeto io faccio solo extra urbano e tutte strade di campagna con pochi stop e ripartenze...