Come vi permettete di parlare della E93 320D senza inviarmi un PM per chiedermi il permesso?????? Allora, da possessore del 320d cabrio più bello del mondo provo a dire la mia :wink: Il 20D BMW lo trovo veramente eccezzzzzionale! Ha cavalleria considerata la cilindrata, consuma pochissimo (con l'ultimo pieno 1100 km di cui 700 di autostrada), molto progressivo, sale fino a circa 4700 giri, è abbastanza silenzioso (silenziosissimo per un diesel) e poi, non vibra e non fa fumo! Certo la E93, come dice giustamente Ciclope, pesucchia e il 320d ne risente. Avessi potuto scegliere avrei preso il 330D (almeno per quanto sentito su questo forum), il sogno sarebbe il 335i! Dipende da quello che cerchi... La E93 comunque, non è un'auto sportiva di suo, soprattutto con HT aperto, poi, ti porta al passeggio e non alla ricerca del tempo su giro. In conclusione, anche se il mio sogno è un 6 cilindri, sono comunque soddisfattisimo della mia E93. Il motore alla fine è più che adatto per le mie capacita' di guida. L'unica cosa che consiglierei, forse, è l'assetto. La mia, quando spingo un po' di + la trovo un po' troppo morbida nel misto, tende un po' ad imbarcarsi. Comunque sia che prenderai una 320 che una 325 che una 330, w la E93!!!!
Sicuramente più lenta rispetto alla E92, ma lenta in assoluto non direi :wink: E' comunque più veloce di altri 2.0d non cabrio (e non BMW)
Certo la cabrio è na figata! Io cerco anche un pò di prestazioni, ma sarebbe l'auto adatta per me così mi calmo un pò visto che da scappottato è bello anche andare piano! Anni fa avevo una barchetta e mi divertivo da morire :wink:
320d se non si naviga nell'oro 325d tralascerei, il risparmio sul prezzo d'acquisto è relativo, assicurazione/manutenzione/consumi sono gli stessi del 330d, poki euro di bollo in + per un maggior divertimento, forse solo le gomme durano un po' meno del 330. Piuttosto valuterei un 325i al posto del 325d, secondo me su un cabrio il benza è meglio. La nr. 4 non la considererei:wink:.
Guarda con la e93 330d hai praticamente tutto: hard top rigido (=comodità e comfort fantastico), 4 posti veri! motore ottimo, divertente, consumi più che accettabili (io faccio i 12 km/litro di media ma c'e' chi fa anche molto di più)... Certo ci sono auto molto più emozionali e certe volte mi viene ancora voglia del benzina super sportivo però poi penso che non sarebbe così fruibile nel mio caso sia come gestione sia come impatto sociale... Sento solo la mancanza della trazione integrale in inverno che la renderebbe davvero usabile 365 giorni l'anno anche per chi abita in zone disagiate dove nevica spesso , gela spesso, piove spesso , ghiaccia spesso ecc. ecc.ecc. Io non avrei visto male un 335xd con 286 cv...
Sono d'accordo, peccato che ogni tanto mi serve un baule discreto per caricare e immagino che la cabrio non sia così spaziosa. Certo non pretendo un baule come quello che ho ora sulla 5, però almeno un baule medio sì. Ora che sono tornato single da un pò mi ero promesso di comprarmi una sportiva entro la primavera ma non riesco a decidermi su cosa prendere!
Guarda il baule più che piccolo, non è regolare... Le guide dell'HT lo frazionano in 3 parti. Per poterlo sfruttare in vacanza, ad esempio in 2, devi optare per più bagagli di piccole dimensioni, scordati i valigioni :wink: Io ci sono andato in 2 in vacanza per una settimana senza nessun tipo di problema. Ci sono partito anche in 3 per lavoro e dietro sono riuscito a stivare tranquillamente: - 2 trolley piccolini - 1 borsone - 3 borse porta pc Di certo è inimmaginabile partirci in 4 per una vacanza :wink:
Devi dare altra reputazione in giro, fare la giravolta, farla un'altra volta, guarda in su guarda in giù... dai una Rep a chi vuoi tu!!!! (Tranne a Lucio che gliel'hai già data) Questa è puro spettacolo!! Quoto però per i vari consigli... pur essendo possessore di un 325.. se vuoi prestazioni vai sul 330... se vuoi divertirti ma non esagerare vai di 325 che và benissimo lo stesso (la differenza di mantenimento però è minima).. se vuoi fare il MonacoGrau allora fatti il 320!! Cmq il 320d 177 è proprio un gran bel mezzo... i cavalli non sono assolutamente pochi... certo su una e93... insomma.. ma al max vai di kit performace originale BMW e ti trovi un 325d con costi di mantenimento di un 320d!!
Se si vuole fare il MonacoGrau deve essere monacoblau fuori, fluidgray dentro e...non devi capire una cippa di auto! PS: la dritta sul kit, non è male, ma con il 325d hai pur sempre 6 cilindri :wink:
Non sò perchè... ma sta frase sà mooolto di Marrazzo!!! Cmq... si il 6 cilindri è il 6 cilindri.. anche il sound ne guadagna (per essere un diesel!). Però se si vogliono avere costi di gestione inferiori è la miglior scelta secondo me! E poi è ufficiale BMW!!
Quindi è meglio una 320D. Peccato perchè avevo trovato un'auto che mi piaceva. 325D cabrio Futura Luglio 2009, km. 18.000, blu monaco + Nag. + cambio aut.+ pelle dakota crembegie etc.... Il tutto a 40k. Che ne pensate, il prezzo può andare? Però dite che i costi di gestione e i consumi del 325 sono gli stessi del 330 con prestazioni similari al 320. Che faccio???????
