Serie 3 E46, "Mito - Abbastanza attuale o Preistoria&qu

Concordo... :wink:

 

Occorre distinguere però fra coupè e berlina. L'M3 ha il muso del coupè pre-restyling, che secondo me è quello meglio riuscito fra tutti i musi E46.

La berlina pre-restyling, secondo me, aveva il difetto del taglio della freccia verticale, che sgraziava il frontale.

 

concordo...

 

la E46........sono persuaso sia diventata un (o meglio il) pezzo di storia più glorioso ed importante di BMW........la vettura che in europa ha venduto più della Ford Mondeo (dati Autocar UK) e che non accenna a tramontare........per molti è stata la prima BMW della loro vita e di fatto ha creato quell'appartenenza al marchio ossia il vero valore aggiunto per il costruttore........la vettura perfetta, il 320d che (berlina/toouring/coupè) è stato il best seller in assoluto, il 330ci con il primo 3 litri di serie da 231cv (quanto ci ha messo MB a tirar fuori un motore 3 litri aspirato con quella potenza? 5/6 anni in più, e nel mentre BMW aveva tirato fuori il 265cv) e la sua infinita riserva di potenza (ed allungo), il 330cd con quel motore da 204cv che ne vale 60 in più (ed infatti ha fatto la fortuna dei tuners), e poi lei, la ///M3 E46, la migliore ///M3 di sempre che neanche il passaggio al V8 4 litri sulla E92 riuscirà ad oscurare........perchè quando hai bisogno di andar sù con la cubatura per eclissare il modello precedente è perchè hai la pseudocertezza che comunque non ce la farai ad eclissarlo........E46 significa DNA BMW al 100%, un modello che IMHO meritava 15 anni di vita (e di listino)

 

salve posso dirvi che io di serie 3 le ho avute tutte:323e30 m3 e30-320cupe'e36 appena ushi'e adesso questa che ho adesso e' l'unica che ho da cosi' tanto tempo ma posso dirvi che nel disegno e' ancora molto attuale e la gente si ferma ancora a guardarla

 

Io l'ho risolto semplicemente cambiando le frecce con il tipo lexus ed aggiungendo le palpebre...

E' diventata cattivissima con quel musetto cosi... poi sono gusti (mi piace sempre di piu'!!!!)))

E' un mito si fa ammirare sempre... l'ultima serie non mi ha mai convinto la linea...

 

anche io concordo un po' con tutti voi
dicendo che cmq resta una macchina abbastanza attuale sia come linea sia in termini di tecnica

ovviamente la e90 non e' male la linea sinuosa di concavi e convessi nel corpo mettendo anche l'assenza del paracolpi laterale la rendono filante
per la coupe' e90 pero' una mercedisazzione un po' troppo pesante della linea
per quanto riguarda gli interni... beh sono decisamente migliori quelli della e46
molto piu' rifiniti belli e anche piu' morbidi al tatto...cioe' va bene la cultira minimalista..pero' la qualita' non deve scemare

pero' la tecnica la sicurezza e l'affidabilita' ovviamente cresce col passare del tempo e degli studi di ingegneria meccanica e quindi ovviamente e' migliore la e90

 

se a valere fosse solo la tecnica non si vedrebbero girare per strada certi capolavori dell'arte motoristica

 

Giustissimo!!!