Serie 1 per viaggi lunghi

No le serie 1 non lo hanno...hanno solo la lancetta della benzina...sotto il contagiri non hanno niente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La 3 porte a differenza della coupé può avere la configurazione 3 posti...io la tenevo.

La coupé invece ha solo 2 posti...anche se a differenza della 3 porte...è meno "compressa" nei sedili posteriori...chi ci sale dice che sta molto meglio rispetto al 3 porte.

 

ottime preoccupati solo dei controlli di velocità. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

magari è un caso, ma io ho notato sempre che guidano diligentemente sulle autostrade, ogni tanto qualcuno corre un po di più ma generalmente rispettano il limite.

cmq controlli ne ho visti parecchi sulle strade francesi, sia fissi che mobili.

:wink:

 

grazie!!

 

ehm a te sti 300 cavalli ti danno alla testa e scrivi cassate

 

vero...volevo dire tachimetro.

la mia ha la temperatura dell'olio sotto il contagiri...e il livello serbatoio sotto il tachimetro.

ma il 118d non ha niente sotto il tachimetro

 

se riesci...va di 120d...ha 34cv in più...e si sentono...fidati...quanto ai consumi...non cambia poi cosi tanto.

perciò tra le due opterei per il 120d.

io appena preso il 118d,ancora non conoscevo il mondo bmw...e dovevo scegliere tra un 118d ed un 120d in pronta consegna...optai per il 118d perchè aveva in più i cerchi da 17" ed il bracciolo...erano entrambe attiva(xeno,sedili sportivi,assetto).

poi me ne sono pentito perchè al mio ex 118d ci ho fatto l'impossibile...cosa che avrei potuto fare anche sul 120d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io faccio quella strada almeno 4 volte l' anno vado su quasi al confine con il Belgio, ti posso dire che

-la 1er anche con assetto M Sport o Performance è comodissima,

-ci sono parecchi autovelox fissi ma sono tutti segnalati con anticipo,

-spesso c'è la gendarmerie con i laser ma i francesi che vengono in senso opposto abitualmente sfanalano per avvisarti,

-le strade sono ben tenute, noterai la differenza dalla Torino Aosta alle autostrae francesi

:wink:

 

no i costi di mantenimento non sono molto differenti...di preciso non li conosco...ma essendo entrambe 2000cc e con una ventina di kw di differenza per il bollo...non penso che vari molto il mantenimento.

penso che le cabrio costino di meno tra l'usato perchè si fa più fatica a venderle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se vai spesso ti consiglio l' abbonamento al tunnel del M. Bianco, 109 € 10 passaggi, poi pagherai altri 40 € circa per arrivare a Reims :wink:

Se pesano 950 km è molto soggettivo, conosco gente oer la quale fare 70 km è un lungo viaggio e poi c'è gente come me che 950 km li fa tranquillamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io faccio 920 km ad andar su e fermandomi solo per mangiare (mezz' ora) e soste carburante ci metto 8 ore con una media di 150 160 kmh :wink:

 

sarà la matematica che non mi quadra ma o hai una media di velocità sbagliata o ditemi dove sbaglio

a 150km/h vuol dire che in 6 ore fai 900km tu ce ne metti 8, quindi 8 - 6 = 2 - 0,5 la sosta per mangiare = 1,5 alias un'ora e mezzo per fare rifornimento???