Serie 1 coupè tutta performance! farla bianca opaca.. car wrapping.. :D

boh.. pero' per essere l'unica foto bianca opaca che ho trovato per serie 1.. non lo so se mi convince tanto.. con bianco lucido vado sul sicuro.. visto la spesa non indifferente... non è che poi posso ricambiare se non mi piace.. magari se si trovassero altre foto bianco opaca su serie 1.. pero' boh...

 

dici è? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

misa che non la faccio piu' biaca.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> preferisco spendere in altro e tenerla nera! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> oggi l'ho lavata e ho passato la cera!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi sono innamorato di nuovo della mia piccolina nera! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ho fatto tutte ste pulizie alla car per fare le foto da mettere nel concorso miss serie 1.. e allora mi sono deciso a pulirla sul serio.. e sono rimasto sorpreso da solo di quanto sia bella nera.. poi con la cera è stupenda.. brilla tutta... nero nero nero!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

piuttosto con questi soldi.. piu' dei sedili che non mi convincono troppo racing e poco comodi almeno secondo me... o faccio interni in pelle rossa o colori simili.. o vado di assetto completo performance... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

molto meglio di farla bianca come lavoretti.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

che faccio prima? assettone performance? sedili in pelle? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

grazie mille a tutti raga per i consigli che mi avete dato! presto spero' di fare le foto che è tutta luccicante pronta per essere fotografata.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

in pista non c'è la porto perchè non la voglio distruggere.. tutto qui..

1 punto.. freni....

i freni stock con i cavalli e la coppia che ho adesso facevano ridere.. hai mai provato a fare un'inchiondata a 200.. hai mai provato a frenare piu' volte a 200km/h.. e frenare come se stavi a 50 allora? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> hai mai provato a frenare la macchina a 120/130Km/h in piena accelerazione e vedere che freni con la stessa morbidezza precisione e potenza di come se stai frenando a 50km/h? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> i freni performance servono punto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> calcola che i naftoni in particolare hanno molta coppia come li fermi in piena accelerazione? ho piu' coppia di un 135i stock... solo la coppia pero'! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

2 assetto...

la macchina in piena accelerazione in uscita dalle curve mi saltella.. tipo curvone a 170 in piena accelerazione... finisce la curva e per entrare sul dritto con un saltello con non mi piace molto...

quando inchiodo la macchina si muove troppo in avanti come se finissi in piedi per capirsi... non è cosi pero' per farti capire cosa intendo...

la vorrei ancora piu' precisa anche se gia con cerchi da 18" assetto M e barra duomi non va cosi male.. ma al meglio non c'è mai fine..

magari con l'assetto performance miglioro qualcosa rendedo la macchina piu' piatta e piacevole.. non trovi? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

io quando sono andato a sciare ho preso tutto in affitto.. ci sono andato per 6 anni.. e non ero molto convinto.. e ho continuato a prendere tutto in affitto... la macchina non la vedo cosi.. e se permetti la so portare con molta dimestichezza.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> non sarò un pilota da pista.. ma su strada per andarmi avanti ti devi impegnare mica per ridere.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sul raccordo dai 110 ai 170 ho lascioto indietro una 123d coupè di molto... e stava anche in scia all'inizio visto che mi si era attaccata al sedere... figurati se partivamo un affianco all'altro... poi trafficume.. io inchiodo all'ultimo... e quello col 123d arriva dopo un'ora e per poco non mi sale sopra che non riusciva a frenare naturalmente come facevo io.. mi sono spostato su un'altra corsia per farti capire come mi stava arrivando sotto che non frenava...anche se la 123d ha i dischi davanti da 330 di serie... i freni servono e come.. io te li consiglio alla grande.. a meno che non accelerei mai.. cosa impossibile visto che hai una 123d..

chiedi a muccio che ne pensa dei freni della 123d e dei freni del 135i che sono gli stessi miei (6 pistoncini davanti con dischi da 338 baffati e forati brembo con paste brembo).. muccio ha avuto entrambe la macchine...

ultima cosa comprali pure tu i freni.. mi saprai dire...

 

grazie lo avevo visto qualche tempo fa.. il prezzo è solo per un sedile.. praticamente 4.000 euro due.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> disastro...

 

rosso sei te.. blu ti rispondo...