Il sensore che si trova sotto la coppa dell'olio e che è facilmente visibile a vettura sollevata, serve a misurare il livello dell'olio oppure svolge un'altra funzione? Sto parlando del motore N42 143 cv.:wink:
La mia auto ha un apiccola perdita d'olio ed il meccanico ha dato la colpa al sensore che secondo lui è rotto. La guarnizione di tenuta è già stata sostituita ma nn è servito a nulla. Secondo voi la cosa è plausibile?
Bè non c'è da inventarsi nulla, se la perdita è nei pressi del sensore (inteso come pezzo, oggetto) allora dipenderà dalla guarnizione o dal pezzo. Se perde altrove evidentemente non è quello. Se intendi dire che non funziona elettronicamente e allora perde manco te la dico la risposta.
