Segnalo una mosca bianca! 520i E61 del 2009

Peccato che sia manuale

 

Mi pare un ottimo prezzo...a due passi da casa

 

ormai le quotazioni delle e60 ed e61 usate hanno raggiunto davvero dei valori imbarazzanti, anche quelle seminuove

 

Ho fatto una promessa a me stesso: nella prossima auto non postmonterò nulla. Anche perché sarò talmente vecchio, che mi parrà tutto superfluo

E poi la prossima auto dovrà avere tutto di serie

 

Hai visto la Seat oggi?? Io si, ma quando sono risalito sull'E39 non l'ho rimpianta affatto

 

Modifica il mess. iniziale...:wink:

 

Ma, per curiosità....c'è qualcuno che ha effettivamente provato una serie 5 con il 2.0 4L? :ciao:

 

Arriverà di sicuro qualcosa sul 1.8 ad iniezione diretta. O il TSI da 122 o quello da 160. A meno che non puntino sul più piccolo 1.4.

 

non è un 2009
se non un fondo di magazzino
non ha idrive nuovo ma il vecchio
e da ottobre 2008 tutte hanno nuovo idrive

 

sicuro,dev essere proprio un polmone.........
come si fa prendere un motore del genere considerando quanto pesa la serie5........

 

ma ha praticamente le stesse prestazioni del 520d

ed in confronto alla mia e38 è pure un missile

 

Io sarei curioso di provarne una simile..

 

il 520i e gran ferro ma purtroppo in ripresa e' lentissima.....
Si pensi che la fase di ripresa e' il punto cruciale di una vettura , provate a pensare cosa serve oggi in strada...... una ripresa decisa !
- per i sorpassi veloci e di conseguenza piu sicuri
- per sfilare da situazioni piu'o meno pericolese...
- perche no ? per bruciare qualche schumi di turno!
La velocita consentita su autostrada la raggiunge anche la punto..............
Proprio nella fase di ripresa confermo che un 520i raggiunge consumi improponibili.
Personalmente ne ho provata una berlina del 2007 e non va proprio una mazza!
Piuttosto 520 0 525d!
quoto chi ha confermato che per un benzina serie 5 si deve stare almeno sul 530!

 

guarda che 520i e 520d hanno le stesse prestazioni, è 20 pagine che lo stiamo ripetendo

quanto alla ripresa, esiste una cosa che si chiama "cambio", serve per scalare.
grazie al cielo sta 520i ce l'ha pure automatico così lo fa anche da solo

 

infatti a prestazioni ho confermato ....piuttosto 520d a parita' di prestazioni, ma a consumi siamo ben lontani dal 520i
se devi avere le stesse prestazioni tanto vale spendere meno in carburante

 

ma spendi di più per acquistarla

e con il delta di prezzo d'acquisto, di km a benzina ne fai non pochi prima di arrivare al pareggio ipotizzando meno di 20mila km/anno di percorrenza, i 12 al litro sto 4 cilindri li fa senza tanti problemi.

per non parlare di affidabilità

 

Sicuri? Io con la mia, guida normale, vedo segnato sul BC 11,4