Segnalo 528i immacolato

io la penso esattamente come blosione.

l'unico diesel che potrei prendere in considerazione sarebbe un 3.0 biturbo (vedi 335d), gli altri sono semplici trattori...ma non per questo insulto chi decide di prendersene uno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa, puoi ripeterlo che ancora non ho capito il tuo punto di vista?

 

Ragazzi...giusto per non evitare di rompere nuovamente l'armonia due cose:

1) siete totalmente fuori Topic rispetto alla discussione

2) soft, calma e sangue freddo. Tirarvi le corna all'infinito non vi servirà.

 

Quoto alla grande!

 

Quoto il buon beckervdo, non aggiungo altro.

 

Che palle sta continua diatriba fra chi detesta il gpl e chi si offende se a qualcuno non piace andare a gas!Ognuno e' padrone di fare come crede senza dover pretendere di convincere anche gli altri ma senza neppure essere condannati per le proprie scelte.

 

a me non frega una brocca se qualcuno non vuole fare il gpl o non gli piace, basta che si limiti ad osservazioni neutrali per esprimere il suo pensiero, senza espressioni colorite ripetute per 100 messaggi.

io non ho mai detto "chi non va a gpl è un c.oglione", quindi mi aspetto che terze parti del forum si comportino da persone mature senza fare discorsi da seconda media "il gas è da poveracci", "piuttosto di andare a gas dò fuoco all'auto" ecc.

 

le e39 sono auto da poveracci

 

pensavo: con l'introduzione del superbollo, se viene mantenuta l'attuale differenziazione (ovvero auto a gpl che pagano il bollo a tariffa base) mi sa che cado in piedi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io non cado di certo essendo sul limite.

 

inghia ho un 523i E39 GPLizzato e un 318Ci E46 da 118Cv GPLizzato pure quello...sono davvero un poveraccio!!! xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma sai che ne in puglia ne in lombardia funziona così?

paghiamo il bollo pieno uguale...

 

la differenza c'è anche lì.

chiaramente con 143 cv (105 kW) vedi poca differenza, perché oltre i 100 kW tu hai poco.

291.50 benzina, 271.70 gpl (dal sito dell'agenzia delle entrate).

nel mio caso la differenza è più consistente.

già per il fatto di essere in veneto, con gpl pago 401 euro (contro i 365 che pagherei in puglia).

se non avessi il gpl, pagherei 461 euro in veneto, 418 euro in puglia.

n.b.: la differenza è ancora più evidente con auto euro0/1/2/3 poiché a gpl o metano pagano tutto il bollo a tariffa base dell'Euro4

 

peggio, la mia è 87kW :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque quest'anno ci farò caso...m'hai messo la pulce nell'orecchio!

 

allora la differenza non la vedi proprio.

col gpl paghi a tariffa base i kW oltre i 100, ma se la tua auto ha 87kW, la tariffa base la paghi già per tutti i tuoi kW.

 

ecco perchè non me ne sono mai reso conto allora...ovviamente i costi di gestione del 523 sono di mio padre, quindi non so la differenza di quanto sarebbe...

 

Cavolo se passa il superbollo ho fatto in tempo a venderla. A quanto arrivava a 650€?

 

Sto superbollo e' una boiata perche' gia' si pagava un surplus oltre i 100 kilovatt a suo tempo introdotto dal governo Prodi con la scusa delle auto piu' inquinanti.Ora anche Berusconi dopo aver promesso che lo avrebbe addirittura eliminato ha persino deciso di aumentarlo ulteriormente, e senza distinzione alcuna tra auto nuove e auto vecchie il cui valore e' solo affettivo!A me da fastidio che devono sempre essere gli automobilisti a finanziare il debito pubblico.Cosi' facendo condannano il mercato dell'auto sia nuova che usata, sia l'indotto che c'e' dietro, costringendo le famiglie a viaggiare con la panda.Perche' questo governo non abolisce invece le province e riduce di almeno la meta' il numero dei parlamentari?

 

Alla fine tra questo nuovo aumento e quello gia' emanato dal governo precedente il prezzo del bollo e' praticamente raddoppiato.