Segnalo 528i immacolato

secondo me tutte le auto bmw nate dopo il 2003,hanno perso quella qualità e quel sapore di vera bmw che c'era nel passato.Ora sono auto commerciali pari a molte altre marche,e questo lo può capire solo chi come me ha avuto l'onore di guidare le vere regina dal 2002ti in poi............

 

Ragazzi, è la legge del mercato, non c'è niente da fare.

Persino Lotus ha deciso di cambiare tutto (per evitare di fallire...) e farà auto sportive in stile moderno, come le altre case.

BMW, Audi, Mercedes (e forse Volkswagen) oggigiorno sono sullo stesso piano, e non è più ormai come anni fa: quando ne vedevi passare una la scrutavi con interesse, adesso se ne vedi passare una boh, non sai che macchina è, che modello è, han tutte lo stesso muso e lo stesso "sedere", son tutte larghe 3 metri e lunghe 7, nessuna ha il suo "stile".

Nessuno dice che non siano belle, effettivamente alcune non lo sono, nè che siano qualitativamente scarse, effettivamente alcune lasciano mooolto a desiderare. Possiamo solo dire che costano "troppo" e che ormai quelle macchine così vanno comprate solo usate di buona annata, come il vino... "ma non è vino buono come quello di un tempo".

 

la nuova serie 5 ha la fanaleria molto simile all'a6,io riconosco la serie 5 come E34,E39,l'E60 solo per la linea non per la qualità,L'f11 per me è un'auto commerciale pari a audi merceds citroen ecc.auto senza anima...............

 

Visto che te che hai una E60, è tutto dire...

 

guarda io è dal 1983 che guido bmw,amo la tp,l'ultima auto che ho avuto è stata un'E39,quando l'ho venduta aveva 13 anni non ha mai avuto nulla aveva ancora i dischi originali e pure la batteria avevo cambiato solo la pompa dell'acqua,era come nuova.dopo 20 anni di solo bmw a benza o voluto passare al gasolio,ho fatto una caxxata di cui ora mi pento.Ora mi ritrovo un'auto che non mi da sodiffazione e se la vendo con quel che ci guadagno posso prendere uno scooter...

 

Sono d'accordo sul discorso della E39 come ultima vera Bmw, le altre sono "Belle senz'anima":wink:

 

Per come la vedo io da cliente e da appassionato soprattutto, cambiare per evitare di fallire vale a dire perdere la propria personalità e in ogni caso è un fallimento perchè se siamo quì a parlare di bmw che non sono più come una volta l'equazione torna.

Per quanto riguarda la F11 che è molto simile alla A6 io lo dissi appena vennero messe le foto sul sito e molti mi diedero ragione.

 

beh oddio, cambiare per soddisfare il mercato e quindi riprendere le vendite è ben lungi dall'essere un fallimento.

fallimento è continuare a sfornare prodotti obsoleti venendo passati dalla concorrenza e vendendo zero

 

Io credo che ci sia un "errore" di fondo. Non perchè abbia fatto come si suol dire "il salto della quaglia", ma non è esatto quello che si dice (pareri soggettivi a parte). A mio modesto avviso la critica che muovo alla E6x è il decadimento visibile e tangibile della qualità di alcuni materiali, e l'eccessivo minimalismo degli interni. Come guidabilità e design siamo comunque un passo avanti. Certo, l'E39 se ben tenuta è un instant classic difficile da battere :wink:

Ed aggiungo: IMHO l'F10/11 coniuga invece il meglio di E39 ed E6x. E' un auto eccezionale. L'unico difetto è che costa uno sproposito.

 

Infatti alla lunga la strada intrapresa da Bangle lungamente criticata ha dato e sta dando i suoi frutti, checché se ne dica.

 

è proprio la qualità dei materiali ultra scadenti che stà usando ultimamente bmw che delude.Tre anni fa nel 2008 la mia auto aveva 3 anni e 40.000km sempre in garage uso solo fine settimana,era già tutta spelata.Io vado 5-5 volte l'anno a Monaco,e in un occasione feci visionare l'auto in un service li a Monaco,e a fatica ammisero anche loro la scarsa qualità dei materiali(prendendo poi la scusa dei materiali eco)...