Buonasera a tutti, sono in procinto di cambiare gli ammortizzatori alla bimba ho optato per i bilstein b4, e mi chiedevo se tagliando una spirale di molla visto che comunque le devo smontare, sia cosa pericolosa o fattibile come negli anni 60/70, qualcuno mi sa dare un consiglio, premetto che lo vorrei fare per risparmiare 170 € per le eibach.
Partiamo dal fatto che i B4 non sono a stelo corto (ma sono come gli originali), quindi gia' e' una cosa da scartare. Chi ti dice quanto si abbassera' l'auto con una spira in meno? E se poi scende troppo? Ma come sopra, essendo lunghi gli steli, e' una cosa assolutamente da evitare, potrebbe uscire la molla dalla sede.
Ciao carissimo sei sempre in prima linea ..si in effetti mi sa che aggiungerò le eibach, anche perché un altro utente mi ha detto che comunque si possono al limite tagliare solo quelle anteriori
Non so cos'abbiano a listino per E36 ma penso che ci saranno almeno anche i B6 e i B8, questi ultimi hanno stelo accorciato. I B4 sono un ricambio pari all'originale. Chiaramente si sale anche col prezzo. Ti diro', non e' sicuramente un prodotto di qualita', ma io con un kit da 200euro a ghiera regolabile mi sto trovando abbastanza bene, da un anno. Sottolineo, 200euro per ammo + molle, e regolabili in altezza. Se non hai grosse esigenze potresti optare anche per questa soluzione. Si le molle dietro hanno le spire strette alle estremita' perche' si possano bloccare su dei perni di gomma, se tagli quelle non si bloccano piu'.
http://www.ebay.it/itm/BLUE-LINE-ASSETTO-REGOLABILE-BMW-3-E36-AMMORTIZZATORI-/130633481096?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item1e6a5cbb88&_uhb=1
Se si potevano segare anche le posteriori magari ci provavo, sono pur sempre le sue originali , ma fare una scarpa e una ciabatta non mi piace ..poi visto che la uso tutti i giorni e non si sa mai cosa puo capitare nella vita, come per esempio quando ho rifatto l'asseto al 525td e speso tra dischi pastiglie ammo ecc..2000 euri e dopo neanche due mesi rompo la coppa dell'olio e grippp.. comunque va bhe sono cose che capitano speriamo non mi capiti anche con questa
segare le molle è fattibile non molto consigliabile ma fattibile chiaramente non una spira intera perché sarebbe veramente troppo sarebbe da fare mezzo giro massimo e avendo la cura di farle identiche fra loro questo per le anteriori il posteriore non puoi toccarlo quindi non ha molto senso mi spiace
no è esattamente così ..per farla combaciare devi segare poco più di metà giro e tagliarla in orizzontale così che possa appoggiarsi bene , bisogna dire che se il lavoro si fa con cura il risultato è valido perché sia arriva a un altezza valida con una rigidità di compromesso per l'uso cittadino chiaramente adeguando anche con due molle posteriori più corte
Il piattello ha uno scalino in corrispondenza del taglio, se non rifai il taglio nello stesso punto come potrebbe combaciare di nuovo?
Ebbene si ho deciso che tengo le mie molle, se no mi hanno spiegato che se metto le molle al ribasso gli ammo durano meno perché sono quelli standard !
