Sedili che si consumano a guardarli

Io ho avuto lo stesso problema sui sedili di una seat leon cupra (1 modello) che montava i recaro con sponde laterali in pelle e parte centrale in tessuto.

Purtroppo pur essendo ottimi sedili (recaro la reputo tra le migliori costruttrici di sedili per auto), specialmente i modelli + sportivi con sponde laterali pronunciate per il miglior contenimento dei passeggeri e del guidatore, implicano che entrando ed uscendo dall'auto si strusci coi vestiti proprio sulle parti laterali e sulle cuciture, producendo così un'abrasione.

La mia, rivenduta con neanche 4 anni di vita, aveva la spalla laterale lato porta del sedile guida quasi strappata.

 

sii quasi normale io pure su sedili sportivi in pelle nera il lato sx è tutto strusciato e graffiato, io intelligente che sono ho pure i jeans con i ferreti dietro

soluzione: http://www.colorglo.it/ viene tutto come nuovo..

 

questa è una grande azienda distesa su quasi tutto il territori italiano.

la macchina la devi portare da loro in un centro, non so in che modo risolvono poi

io la porterò fra un po, quando li avro rovinati del tutto

sul sito si possono vedere i centri piu vicini a te e magari conttatarli per avere le informazione che desideri-

:wink:

 

vedi se riesci a farteli passare in garanzia, visto che è scaduta da poco...

 

um mio amico ha il tuo stesso problema, per non rovinarli ulteriormente gira con i coprisedili... che eresia!

 

mi permetto di darti un suggerimento, informati presso artigiani/centri di tappezzerie che lavorano anche pelle.

settimana scorsa ho richiesto un intervento ( in garanzia ) per il divano di casa che ho acquistato l'anno scorso, è venuto un ragazzo molto gentile che mi ha spiegato come funzionava la procedura di riparazione/ripigmentazione ed io gli ho detto ' beh come operano anche sugli interni delle auto ' e lui mi ha risposto che anche loro fanno questi interventi anche sulle auto dai sedili ai volanti..

tra le altre cose sono riuscito a farmi regalare 2 flaconi per l'auto ( uno per la pulizia e l'altro per il mantenimento ) della ditta che li produce per bmw.

 

Io sulle mie alfa berlina o coupe' i sedili sono sempre rimasti PERFETTI (nonostante un decennio di utilizzo)

Sulla E92 i sedili hanno iniziato a perdere il colore gia' dopo 2 anni.

La qualita' e' nettamente inferiore alla concorrenza. Almeno per la pelle Dackota e' cosi'

Se salite su un 156 di 9 anni fa trovate la pelle ancora perfetta

 

sulla mia 156 con sedili del pacchetto sportpack dopo 2 anni quello lato guida era disintegrato.

a scanso di dubbi sono magro, ho fatto 30 mila k e abbiagliamento normale, non tute da lavoro o simili

 

Porca miseriaccia! Presente anch'io e sottoscrivo la "fragilità" dei sedili in pelle dakota dell'e-92. Anche la mia dopo due anni e mezzo ma soli 41000 km comincia a far vedere una leggerissima abrasione sul fianchetto laterale dove c'è la cucitura....

Premetto che sono 1,75 per 70kg e una volta al mese pulisco gli interni con prodotti specifici per la pelle. La mia è veramente un'abrasione leggera ma nel tempo si "allargherà" immagino

Avevo una smart con l'interno in pelle e dopo 110000 km, 7 anni e parcheggiata non nel box i sedili prima di venderla erano ancora così





....dubito purtroppo che i miei (ovviamente pagati di più...) durino altrettanto

 

io c'è l'ho proprio nella mia cittadina "Lucera" evvai!! devo rifare le plastiche spellate...

 

stesso problema,sia su E91 con dakota lemon che su E93 con dakota beige.......fanno schifo......e li ho gia fatti cambiare in garanzia ma niente......si rovinano per niente

 

tornando a quanto scritto prima, il ragazzo che mi ha dato il prodotto per la pulizia, mi ha consigliato di non abusarne, nel senso che mi ha consigliato di usarlo solo quando effettivamente se ne presenta il bisogno, perchè alla lunga porta alla perdita della pigmentazione.

e in effetti il ragionamento fila....

 

Sicuramente...io utilizzo un "trattamento rigenerativo" una volta/due all'anno. Diciamo ad agosto e a Natale quando sono in ferie e ho tempo di farlo per benino.

Le altre volte, quindi circa una volta al mese come scritto, utilizzo semplicemente una crema di pulizia "giornaliera" (non ricordo la marca, ti direi "amoway"...) che serve solo a tenere la pelle "idratata". La uso da anni anche sulle tute di pelle della moto e sono ancora perfette...

Poi boh... certo che se utilizzassero una pelle migliore ci sarebbero meno problemi per tutti

 

beh...il cayenne che ho venduto aveva 6 anni ( in effetti pochi km 68000 ), ma i sendili sembravano quasi nuovi, idem per il 964 che ho avuto, l'ho comprata che aveva 8 anni e gli interni erano perfetti...

personalmente io non mi posso ancora lamentare della pelle bmw perchè la posseggo da un mese, però considerate che la mia 330 l'ho presa di 3 anni e 80000 km e gli interni sono perfetti..

 

Penso sia molto probabile che gli abbiano dato una "rinfrescata" prima di dartela. Cosa che come diciamo è assolutamente fattibile.

Anch'io non mi lamento di come sono i miei, nel senso che per ora non sono conciati ma hanno solo dei piccolissimi segni tutto sommato trascurabili e non evidenti. Certo è che non credo arriveranno come quelli ad esempio della smart. Cosa che non reputo normale.

E se calcoli che le foto della smart le ho fatte la settimana prima di consegnarla quindi con 110.000 km ti lascio intendere come tengo le macchine di famiglia. Immagina come tengo il BMW :wink:

 

dal 2003 i materiali bmw sono al pari di altre utilitarie,praticamenti cinesate.la mia si spela da tutte le perti la pelle fa schifo,la vernice si graffia a gurdarla.come rimpiango la qualità della mia vecchia e39..............