secondo voi diventerà mai d'epoca?

TRA 20 ANNI VARRA' NE PIU' NE MENO DI QUELLO CHE NE VALE UN OTTIMO ESEMPLARE DI E30 OGGI:5MILA EURO.
e l m3 ne varra' sui 10/15 credo, massimo massimo.
auto non //m che avranno un discreto valore sull usato di marchio bmw, saranno le z3roadster (senza raggiungere vette altissime avran comunque valutazioni interessanti imho, dai 5 ai 10k euro in base alla motorizzazione) e ancora di piu' le z3coupe (per me tra gli 8 e i 14 15, sempre e solo imho). per me questi modelli in versione //m varranno minimo sui 20k euro,fino a raggiungere anche i 35k euro di una z3coupe//m con motore 325 cv...vado a spanne, ma credo saremo su ste cifre.

 

il problema delle auto di oggi , quando passeranno e diventeranno anziane sara' la difficolta' a sistemare e mantene in efficienza le parti elettroniche

 

oltre a questo le macchine attuali sono fatte con materiali diversi.. con durata inferiore.
la vernice ad acqua, parti in plastica biodegradabili, elettronica complessa...

le vecchie auto con vernici a piombo e parti più robuste sono più portate a essere conservata più che restaurate..

 

Attuali cosa intendi di quanti anni?? Io vedo delle Golf III con oltre 10 anni (1996, quindi tra le ultime prodotte) in condizioni eccellenti, delle E36 altrettanto perfette. Poi la mia sta per traguardare il 6° anno, ma a parte i sassolini sul muso, potresti esporla ancora in salone (plastiche e gomme perfette)...
Ci sono delle Uno in giro che non mostrano i segni dell'età se non dalla targa o dalla vetustà del design
(certo, ci sono anche le carriole eh...)

P.S.: e per quanto mi riguarda, non sono un maniaco, nessun prodotto specifico per trattamenti e/o pulizia, e tunnel autolavaggio si e no una volta al mese...

 

dico quelle in conce e quelle prodotte in questi anni, non si sa in che condizioni arriveranno nel 2020..

 

IMHO più o meno come quelle che ad oggi hanno 12 anni...:wink:
Quanti qui dentro hanno le 520i del 96?? o un 318 del 94? Mi pare in tanti...e non mi pare abbiano delle "carrette"

 

ma io non sto parlando di usato ma macchine storiche, quindi 20-25 anni vedremo come sarà la vernice di un bmw nero tra vent'anni...
non dico che siano carrette, la macchina che mi ha dato più soddisfazioni è stata una range del 91..., ma per essere storiche e avere un valore in tal senso credo che le macchine che producano ora siano meno ideali...

non sto parlando di usato o denigrando macchine con 10-12 anni!

 

Più che altro penso che per avere valore è sempre una questione di tiratura...in proporzione non c'è confronto ad esempio con una cabrio serie 3 cabrio Baur vs. serie 3 E36/E46 (proporzione 1 a molte :wink:).
Oppure, giustamente, come diceva Puccio più sopra deve rappresentare un icona per qualche motivo sociale (spesso mezzo di motorizzazione di massa, tipo Fiat500, Mini, Maggiolino ecc.).

 

tutte cose che ho scritto anche io...

 

Hai ragione, rileggendo il topic ho chiuso il cerchio

 

:wink: