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Seconda rottura turbina AIUTO

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by riccardONE, Jan 22, 2011.

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  1. Jan 22, 2011 #1
    riccardONE

    riccardONE Aspirante Pilota

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    Nov 28, 2009
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    bmw 320d
    Un saluto a tutti. 320d touring 2005. Rompe la turbina a 40000 km. Riparazione in garanzia. Arriviamo a 120000 e nuova ruttura...stavolta peró aspirazione olio, autocombustione, e assisto impotente alla scena del motore che va a tutta da solo con conseguente disintegrazione totale. Premetto che i tagliandi precedenti erano tutti regolari. Che fare? Motore e turbina nuovi ovviamente che rimedio tramite un amico meccanico che si occupa della nuova installazione. Ora big problem: niente potenza, max 3000 giri e la spia del fap che si accende co frequenza. Il meccanico é uno di quelli "vecchio stampo"...quindi poca dimestichezza con l'elettronica... Dice che potrebbe essere il sistema di scarico intasato di olio....chi mi sa dare due dritte? Prima di rivolgermi alla casa madre e farmi spezzettare le ossa? Grazie a tutti
     
  2. Jan 22, 2011 #2
    Ale83p

    Ale83p Primo Pilota

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    Sep 14, 2009
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    BMW 320d Touring, Golf 5 2.0td
    potevi almeno presentarti prima nell'apposita sezione... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. Jan 22, 2011 #3
    hotwheels75

    hotwheels75 Secondo Pilota

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    Dec 15, 2009
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    320i e90
    credo che il tuo meccanico abbia ragione, se l'olio è trafilato dappertutto si è sicuramente inondato anche il fap e son dolori....p.s.: sicuro, per un intervento così importante, di affidare la tua car strapiena di elettronica ad un meccanico che di elettronica ne capisce poco???:-k
     
  4. Jan 22, 2011 #4
    Ta20d

    Ta20d Direttore Corse

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    bus
    uno spettacolo simile? [YOUTUBE]

    [/YOUTUBE]
     
    • Armec
  5. Jan 22, 2011 #5
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine

    capisco il disappunto


    ma è sempre gradita una presentazione nella sezione apposita


    ed una lettura del regolamento
     
  6. Jan 22, 2011 #6
    riccardONE

    riccardONE Aspirante Pilota

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    bmw 320d
    Scusate, non sono molto pratico del forum...cosa ho sbagliato?
     
  7. Jan 22, 2011 #7
    Mirko.S.

    Mirko.S. Primo Pilota

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    E91 177cv Steptronic
  8. Jan 22, 2011 #8
    Qix

    Qix Primo Pilota

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    M3 - Alfa GT - Punto Sporting
    Se hai manutenzione regolare fatta in BMW prova a chiamarli, magari ti vengono incontro.

    Ma il trucco della sesta inserita e via frizione per provare a forzare lo spengimento del motore l'hai provato?
     
  9. Jan 22, 2011 #9
    Ta20d

    Ta20d Direttore Corse

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    bus
    in effetti è un trucco in voga dai tempi dell'uno turbo
     
  10. Jan 22, 2011 #10
    Sirius7

    Sirius7 Primo Pilota

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    Mini Cooper S
    Scusate l'ignoranza:cool:

    Che vantaggi si hanno a fare questa manovra?
     
  11. Jan 22, 2011 #11
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    Mercedes
    tentativo disperato di fermare il motore che sta andando in fuga e nemmeno girando la chiave si ferma. Il motore aspira il suo stesso olio, sale di giri e iniziano a partire i pistoni.

    Può capitare sui diesel e, appunto mettendo la marcia più alta se fatto per tempo può fermarlo, pestando pure sui freni ovviamente!

    Se non si ferma prendere armi e bagagli e scappare a distanza dal motore.

    ...mi chiedo su un cambio automatico no che potrebbe tentare di fare:-k
     
  12. Jan 22, 2011 #12
    Ta20d

    Ta20d Direttore Corse

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    bus
    eviti di mandare il motore per minuti in fuori giri e di grippare il tutto...
     
  13. Jan 22, 2011 #13
    riccardONE

    riccardONE Aspirante Pilota

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    bmw 320d
    Con il cambio auto (e credo non solo) forse avrei rischiato di rompere anche la trasmissione....a parte questo vi posso assicurare che in quel momento non sai davvero cosa fare.... Io ho preso mia figlia di 7 anni e ci siamo allontanati...fin quando in una nube bianca ho sentito la ferraglia del motore tritato..
     
  14. Jan 22, 2011 #14
    Ta20d

    Ta20d Direttore Corse

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    bus
    col cambio automatico metti in D e la macchina contro un muro e si dovrebbe spegnere... a patto che ceda il convertitore...
     
  15. Jan 22, 2011 #15
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    Mercedes
    hai fatto la cosa giusta soprattutto avendo una bimba, immagino la paura poverina!

    Devo dire che è la prima volta una testimonianza di questo problma, video su youtube a parte si intende
     
  16. Jan 22, 2011 #16
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    57
    Mercedes
    interessante.

    Sperando sempre di avere un muro a disposizione e qualche santo in paradiso che pensa a te
     
  17. Jan 22, 2011 #17
    Ta20d

    Ta20d Direttore Corse

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    bus
    non me ne parlare... la mia l'ho distrutta 8 ore fa](*,)
     
  18. Jan 22, 2011 #18
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    Mercedes
    sinceramente, mi spiace tanto!

    Spero sprattutto nessuno si sia fatto male!
     
  19. Jan 22, 2011 #19
    Ta20d

    Ta20d Direttore Corse

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    bus
  20. Jan 23, 2011 #20
    riccardONE

    riccardONE Aspirante Pilota

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    bmw 320d
    Bruttissima esp vi posso assicurare...la bimba ha ancora gli incubi ed il terrore che la macchina "scoppi"...

    Cmq a parte tutto vi dico che ho anche provato in BMW... Ma niente da fare...dovrei ingaggiare forse un lungo contenzioso...ma non ho ne voglia ne tempo da perdere...ho solo bisogno di qualche buon consiglio su come muoversi eventualmente... Nel caso mettersi alla ricerca di uno scarico completo...con la certezza di andare nella giusta dir...
     
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