In ogni caso non avevo fatto la modifa io perchè senza era molto + reattiva nei cambi di direzione.. Certo sui curvoni in autostrada non era facilissima.
Io l'avevo provata 180cv TA con la modifica dell'alettoncino posteriore, gomme da 17 ma meno di 225 di larghezza. Nei curvoni autostradali ai 200 iniziava a essere piuttosto instabile. Al massimo non l'ho mai tirata anche perchè l'avrò provata due o tre volte. Non mi è sembrata affatto una macchina sicura per tirare.
Beh a quelle velocità sembra che si stacchi da terra senza modifica.. Comunque a quella velocità in autostrada credo di esserci andato un paio di volte non di +.. Le carenze le sentivo molto in strade di montagna con tornanti e curve strette dove il pessimo telaio non permetteva di scaricare a terra la potenza.
Beh alla fine sono gusti...c'è chi si compra la Multipla chi la Palio e chi la TT...il mondo è bello perchè è vario!
