Se 280 cv vi sembrano pochi domani ne avrete la conferma...

Non vorrei entrare in polemica anch'io, però è anche vero che bisogna tener conto dei chilometri che il motore ha alle spalle!

 

Sauro,nessuno ti sopporta più,nessuno ha intenzione di stare a leggere ancora i tuoi dati e i tuoi affronti e t vai avanti che hai ragione e tutti gli altri torto,che tu sei il pilota e gli altri incapaci eprchè 4 amici ti hanno giudicato e magari c'è gente che da 15 anni bazzica per le piste.
Ma la finisci di romper le palle?
E se sei così bravo,vieni a Monza e al Ring,dove la maggior parte del tempo si passa sopra i 100 all'ora in curve da terza-quarta e non a Varano dove sono tutte curve da seconda e non c'è una frenata seria eh dai.
Tutto questo astio verso Monza,sarà mica che te la fai sotto sul veloce? Vieni al Ring la prossima volta che si va su(che so a Pasqua?) e dimostraci le doti di guida,fidati che che se le hai lì vengono fuori.
Ripeto per l'ennesina volta che sei tu ad aver preso il discorso guida,io parlavo dei cavalli dell'M3 e ti ho detto che ormai era chiarito il discorso potenza,tu hai cominciato ad offendere ed ora lo fai con tutti,non solo con me e con Zampa,adesso sei arrivato pure ad Haran che si è inserito adesso nella discussione.Fatti curare,dammi retta,altro che corbellerie

 

mah...sinceramente sto thread sarebbe da chiudere da un pò...

 

ma no daiiiiiiiiiiii siamo solo a pagina 34......

 

Sono tentato ad aprire un sondaggio per mettere questo thread IN RILIEVO

 

Mah...comincio ad avere davvero pena per gente cosi'...mah...

 

Mamma mia i tuoi amici piloti in macchina con te hanno detto che non so guidare! Oddio,che roba tremenda.Peccato che i miei amici,gli istruttori di Misano,quelli di Morrogh,alcuni miei amici che corrono e correvano non la pensino proprio così ma se tu e i tuoi amici dite così allora avete sicuramente ragione
Se non mi avessi preso a offese(non fare il finto signore che non replica visto che hai dimostrato di essere un gran cafone) mi faresti solo pena,tutti quelli ignoranti e presuntuosi come te mi fanno molta pena,ma avendomi aggredito senza un motivo mi fai anche ridere di gusto,perchè sei così frustrato dalla tua mancanza di intelligenza che ti rifai sugli altri,poverino.
Un utente di questo forum si è fatto 1000 km in macchina con te,beh e allora...poverino cosa ha rischiato
Sai quante persone che lo corrono sul serio sono salite in macchina con me? Eppure non trovo niente di cui vantarsi sinceramente.
Ma poi invece che parlare ti ripeto,vieni a Monza ma ancora meglio al Ring se hai i cosiddetti(sono sicuro di no) e vediamo come ti comporti a tenere giù il piede a 230 con uno scollinamento e subito una curva che chiude a sinistra oppure in quarta piena in discesa in cruve consecutive che stringono e con l'asfalto non perfetto.Così dimostrerai come si guida sul serio!:wink:
Ah già,tu preferisci staccare al limite al ferro di cavallo.
Pena,pena,profonda pena.
Con me hai sbagliato caro mio,ti bastava essere educato e certo non ti avrei attaccato anzi io sono sempre disponibile con le persone che mi rispettano,anche se li conosco poco.
Mi ero fatto un'idea sbagliata di te evidentemente:wink:

 

Non sai io:wink:

 

si chiude la serranda?

ormai è diventato uno scambio di battute personali non mi voglio certo sostituire a un moderatore ma siccome non si sta aggiungendo nulla alla discussione potreste continuare in pvt

questo per riassumere: ci siam rotti le balle

 

Ogni giorno (ri)leggo questo post e il suo evolversi. Ripeto, ci sono contenuti, ci sono opinioni. Ci sono tante informazioni, tanta qualità. Perchè si debba ogni volta im*******re tutto in un battibecco da osteria non lo posso comprendere, in una discussione che non mi appartiene. Solo che ancora una volta, prevedo lucchetti, fazioni, qualcuno incazzato che forse decid edi andarsene, o quantomeno autocensurarsi in molti versi. Ci sono state offese? Mancanze di rispetto? Si. Anche verso gli altri utenti del Forum, quelli che vorrebbero apprezzare la qualità degli interventi, e non la quantità di sarcastici e pungenti botta e risposta. Ancora una volta, ancora una dannata volta, forse si chiuderà il thread, e non si riuscirà a trarne fuori una valida argomentazione a riassunto del grande apporto di tutti. Da Sauro, ad Alex, a Zampa, a Bimmer, e altri che non cito e mi perdonino. Sembra di essere tornati ai tempi dei troll guastatori, del post dopo-Vignola che ha mietuto vittime, dei post bmw vs resto del mondo. Peccato.

 

Dai Sauro, mi sembra evidente che la potenza indicata e' quella corretta a norme DIN con le apposite tabelle. Non che ci voglia molto visto che come sai la correzzione e' fatta automaticamente dal software del banco.

Da questo punto di vista tutte le riviste (a parte Penthouse che e' al di sopra di ogni sospetto.... ) hanno i loro scheletri negli armadi.....

Ma non e' che i preparatori siano una fonte di verita incontrovertibile, eh ???

Sono commercianti che vendono un prodotto, non una fonte di verita'.

Ma poi direi che non e' il caso di mettersi a tirare fuori stampati di rullaggi su banco a rulli (come se un banco a rulli fosse il sistema piu' preciso di leggere la potenza di un motore a scoppio....).

Altrimenti diventa un lotta senza vinti. Perche' di rullate di M3 E46 con piu' di 330 cv se ne trovano parecchie in rete.

Per esempio quella che la Supersprint pubblica nel suo sito:



Con un valore finale 332 cv.

Oppure anche quanto pubblica Supersprint e' spazzatura ??

Possibile che Bmw M Gmbh venda nel paese delle class action multimilionarie vetture con 50 cv in meno dei dichiarati, senza mai essere stata sventrata da una delle solite sentenze all'americana ???

Per rispondere al motivo per cui anche ad Autotecnica usino il banco a rulli piuttosto che un Borghi & Saveri in sala prova climatizzata, potrei dirti che il secondo costa quanto un bel appartamento in via Montenapoleone a Milano oltre a richiedere, ovviamento, lo smontaggio del motore.

 

non raccontare di balle in giro che con te di test non ne ho mai fatti e nemmeno con luca anzi come mai su quel banco erano piu' le volte che segnava sbagliato che quelle giuste la macchina di luca per esempio e' stata rullata per ben 4 volte l'm3 e 46 a secnato addirittura 380 cavalli (COSA COSA? per sauro.

 

poi ti devo ricordare di non continuare con la storia dei 10000 euri del motore il tuning e' una passione e i soldi non me li hai dati mica tu non sono mica come te che la roba la prende usata l'm3 io l'ho avuta molto prima di te cosa dire di piu' lasciami in pace.............

 

Minchia Sauro ne hai fatti di danni , ti odiano tutti in questo topic

Cmq raga prendetela con filosofia... questo è un forum in cui si scrive per svagarsi u pò, la rabbia e il rancore lasciatele fuori da qui.
Le ultime pagine sono state un delirio di provocazioni e insulti completamente off-topic, e penso che effettivamente si sia un pò esagerato.

Non voglio dire è colpa tua, è colpa sua, è colpa di quell'altro, dico solo basta con le provocazioni (che poi portano ad un certo tipo di reazioni)

Da ora vi prego di proseguire con il topic in modo civile parlando di macchine, non di piloti.... TANTO LO SANNO TUTTI CHE SIETE DEI FERMONI

 

Come al solito porti dati che non dicono nulla..... cosa vogliono dire queste prestrazioni? tanto di più se prese da riviste diverse quindi con metodi diversi??

E poi le prestazioni indicano per caso i cavalli??

E allora i propietari di 996 cosa devono fare bruciarla??
Che oltre a prenderle pesantemente da una M3 vengono pesnatemente sverniciati da un rigattiere su un 993???

(dati di 4ruote..TUTTI)
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Velocità max(km/h)

Z3 M 251,75 (in V)
996 278,829 (in VI)
M3 343cv 251,2 (in VI)
993 264,65 kmh (in VI)

Accelerazione(secondi) 0-100 km/h
Z3 M 5,4
996 5,5
M3 343cv 5,3
993 5,0

400 m da fermo (secondi)
Z3 M 13,6
996 13,7
M3 343cv 13,4
993 13,4

1 km da fermo (secondi)
Z3 M 24,6
996 24,9
M3 343cv 24,1
993 24,3

Ripresa in V (secondi) 70-120 km/h
Z3 M 8,7
996 12,6
M3 343cv 11,2
993 N.D.
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quindi con il tuo ragionamento anche il 996 possiamo dire non ha i cavalli dichiarati...va meno del 993!

E poi guarda caso...4 test....e ben in TRE il motore BMW primeggia (segni rossi se non capisci..)...che caso.....

Sauro...spari delle grandissime ca@@ate ogni volta... sempre e cmq....e smontarti oltre a volerci un secondo sta diventanto sempre più divrtente... hahahahahahah