Se 280 cv vi sembrano pochi domani ne avrete la conferma...

E' vero tu conosci tutti i pistaioli! Chi non conosci blaterano e basta!
Sei fantastico!

A prescindere dal fatto che la Cisa non è una comune autostrada ma è molto vicina in detremianti tratti alla Serravalle intanto per farti un esempio, tu quel giorno non c'eri, quindi ridi pure e "scaccolati" per bene che quello sono sicuro che tu ben lo sai fare!

A me invece stufa gente come te che non mi conosce, che non mi ha mai visto guidare ed esce il lunedi dicendomi di dover diomostrare il saper guidare in una pista in un confronto diretto!! Per me nessun problema a passare una giornata in pista, l'8 sarò a Varano.. Ma ti ripeto qui innanzi tutto sei sul thread sbagliato e secondariamente con le chiacchere da bar sei uscito ora te su un thraed aperto già da tempo...

Che bella storia... che tristezza... mi sto asciugando le lacrime.... Poveretti tutti Piloti incompresi...

Ma forse ci conosciamo? E allora invece di parlare tanto come fai e di fare "gruppetto" qui sul forum, sbrodolandovi uno con l'altro al fine di ottenere ammirazioni da altri utenti del forum per le vostre incomprese capacità di pistaioli veri, quelli che non blaterano ma che hanno costantemente i piedi in pista, ci sari l'8 a Varano? Non puoi dirmi di no... e dovrai girare nel mio turno... senza se e senza ma.... il 9 sarò qui a scrivere poi "il lesso" datomi ok?

 

Ah... che Pilota con la P maiuscola... Non sai che orgoglio averti al mio fianco in pista l'8 dicembre.... Mi fari vedere tutte le tu doti da Pistaiolo vero, nato e convinto che sei! Ovviamente incaricherò qualcuno di filmare tutto il turno... Ti arò anche delle belle foto sai e me le attaccherò nella mia cameretta.... Così anch'io potrò dire di aver fatto un turno in pista accanto ad un pilota.... Incompreso, ma pilota! Uno che non fa bla bla bla, uno che non fa la Cisa con piglio brillante, no perchè quella serve solo per farsi una pulizia del naso come hai giustamente detto.. ci vuole solo e sempre pista....
E VEDREMO a VARANO cosa farai....

 

Nel km da fermo non è così determinante...

 

AUTOTECNICA è formata solo da ingegneri, quelli veri, usa banco a rulli frenato per le sue prove? Spiegami il perchè!
Grazie

 

Ok, solito banco a rulli rullata una Mitsubishi Evo VII di serie 320 cv al motore. Rullate 2 M3, la mia e quella di luca di questo forum circa 290 cv. é attendibile che ci sia una differenza di almeno 30 cv? Credo non ci siano dubbi no?!
Mi basta! Potrei far altri moltissimi esempi è... di auto turbo a benzina e TDI dove guarda caso il banco conferma la potenza dichiarata dal costruttore e a volte anche qualcosina di più...
Tutto qui....
Non mi servono nè formule nè disegni... Questa è la dura realtà dei fatti!

 

E allora? Io credo che la tua risposta la si possa commentare da sola....
Se fossero rilevamenti inattendibili come dici tu non li farebbero no?
Insomma Garzò? A questo punto mi viene da chiederti: "Ing. ma lei ci fà o ci è?" senza offesa...

 

NO, perchè se riguardi i grafici postati c'è la M3 di Luca qui del forum rullata il medesimo giorno a distanza di qualche minuto e tra la mia e la sua ci sono nemmeno 3 cv di differenza a mio favore e nemmeno 1 kgm di coppia amio favore... E si parla di 290 cv....

 

Del tutto inattendibile... non ci sono nemmeno i parametri con cui è stata rullata... Sono importantissimi.. perchè se io imposto una pressione barometrica più bassa nemeno di tanto rispetto a quella reale si ottengono cavalli come noccioline....
Tra l'altro automobilismo negli anni indietro era riconosciuto un po' da tutt ele riviste del settore per i suoi rilevamenti totalmente inattendibili. La prova della vecchia Uno turbo ve la ricordate...!? in redazione di AUTO ancora si stanno ridendo....
Ma la stessa prova sul banco a rulli della M3 E36 3.2 era assurda... avevano ottenuto 319 cv con 32 kgm di coppia motrice.... E badate bene, sul banco di Penso avevo 31,6 kgm di coppia e 280 cv.... mah...

 

mah.. a prescindere dal fatto che nel thraed si fa riferimento ad M3 E36 3.2 con 280 cv e da li poi è uscita fuori anche la E46 che appunto ne ha anch'essa molti meno, dimmi dove hai trovato grafici pubblicati di M3 E46 oltre che su Automobilismo.
Ma scusatemi.... ma la prova più attendibile non è stata la mia? Medesimo giorno: 1 M3 E36 3.2 mappata, una M3 3.2 E36 probabilemnte originale, una 328 E46 con compressore centrifugo.. bene la + potente è risultata la mia anche se di 2 cv..... :)
E cmq tali rilevamenti si rifanno con altri diversi banchi a rulli (Omar Racing, Officina Penso, 2M Autoricambi ecc.)