hai il parabrezza? Io l'sh lo trovo molto instabile con il parabrezza montato. Un mio collega non si azzarda ad andare a più di 90, sbacchetta da paura e si leggono tante brutte storie sull'argomento.
Parole sante caro doc. E io calzo a pennello col tuo esempio. Mai avuto e voluta un'auto diesel...la prima è quella in firma Io faccio le mie considerazioni, dò le mie motivazioni personali su scelte fatte. Mi confronto con altri utenti perchè il bello di un forum è questo. Scherzando alle volte e dando, se possibile, consigli. Lungi da me il voler convincere che ciò che sostengo io è il giusto e tutto il resto no :wink: Per quello ci sono i bar
Ho il parabrezza originale Honda. Il problema "ondeggiamento" esiste ma a mio avviso solo oltre i 120 e in presenza di vento o restando in scia e di conseguenza uscendone successivamente... E tra l'altro sembra più dovuto al bauletto che al parabrezza. Un mio amico ha provato a girare senza visto che glielo avevano fregato e non ondeggiava più neanche da 120 a 145 Io non ho mai provato visto che il bauletto non l'ho mai tolto....
l'sh 300m vorrei farlo comprare a mia moglie, solo che è tirchia e non ne vuole sapere. Cmq. mi pare un gran bel mezzo, utille e comodo anche per le uscite fuori porta.
i tuoi sono punti di vista opinabili a mio parere,ma come per me vale una cosa per te magari è diverso!
quoto!! vivo la medesima condizione... Doc, prima dell'attuale avevo un 330d cabrio del 2007 con 231 cv, preceduto da un 330 ci con medesima cavalleria... a mio parere due grandi macchine, due grandi motori, stessi cv....ma la diesel decisamente più appagante...
iL 3.0 diesel bmw è sicuramente il miglior motore della sua categoria,sia mono che doppio turbo,anche io guido spesso alcune auto di famiglia equipaggiate con quei motori e hanno un comportamento esemplare sia nelle prestazioni che nell'affidabilità,però per mio gusto personale trovo veramente fastidioso il rumore del diesel,l'erogazione del diesel,l'odore del diesel....insomma quasi tutto.. ...del diesel! Ovviamente alcune auto hanno senso solo diesel e mi riferisco alle varie X,ai Q7 ,alle grosse berlinone da autostrada..ecc,ecc,cioè tutti quei transatlantici che per avere un autonomia decente devono viaggiare a gasolio . Un conoscente ,mi ha riferito che la sua fiammante X5M partendo da Bologna e marciando a velocità adeguata al mezzo fatica ad arrivare a Milano. con lo stesso pieno....ecco in tal caso penso che sarebbe stato meglio prender una 40d,però nel caso di coupè e sportive ora tanto di moda trovo che l'alimentazione a gasolio sia ........
sarà....come ho spesso ripetuto le mie idee sono passibili di modifica nel tempo ,però per ora a parte un gran calcio tutto insieme i dieseloni non mi hanno mai trasmesso emozioni. Ho provato un 335d coupè supermappato,un giochino da 340cv e una coppia da rimorchiatore....però come piacere di guida era molto ,ma mooolto più scarsa della mie vecchiette. Le mie nonnette urlano e strepitano fino a regimi prossimi all'esplosione,nonostante la loro indubbia inferiorità nelle prestazioni pure,giocare con l'ago del contagiri fra 7 e gli 8000 giri tra i cordoli lo trovo inebriante,aggrapparsi al cambio e farsi fermare dalla compressione è a dir poco obbligatorio per chi come me ama guidare un pò sporco. per cui, per me, il gasolio rimane limitato all'auto grossa e pesante, che a benza diverrebbe inutilizzabile.:wink:
si però qui non ci legge nessuno,siamo in bolla di zona franca!! ...e fu così che furono bannati tutti!! Se trovo l'ispirazione provo a rimettere in moto la sfera......puro IT:wink:
Oggi ho beccato per due volte un ragazzo con un tmax 2010 GIALLO...mamma mia quanto è bello giallo con le finiture nere...e nessuno lo prende...è stupendo!
Quando ho comprato il mio, ero indeciso, ma poi ho pensato che la yamaha cambia alcuni colori della gamma ogni anno; ho quindi scelto il colore nero che è l'unico colore che producono sempre. I vantaggi sono 2 il primo è la rivendibilità del mezzo; il secondo è la possibilità di trovare ricambi usati.
