Si ordino proprio a Reggio! Martedi prossimo... E' inutile che ti dica che sarei molto interessato alla tua "dritta" ! :wink:
In realtà oggi il gasolio costa leggermente in più della benzina per esempio. Si certo il tuo discorso sullo sfruttamento fila, ma anche una 330d berlina "sfruttata" su quel chilometraggio vale di meno e allora tanto vale prendere un benzina e togliersi qualche sfizio. No?
mmmm allora mi sa che prendere il coupé adesso non mi conviene proprio! E sulla berlina sembra non sia possibile ordinarla con cambio Sport-Automatic a 7 rapporti Poi una berlina 335i sportiva credo sia ancora più difficile "piazzarla" che una coupé. Sbaglio? Mmmm le cose si complicano per me. Ora che faccio?
Troppo cosa? Troppi cavalli? Troppi consumi? Troppi pochi optionals per te? SCusa èh, ma quanto verrebbe di listino senza sconti (a prezzo pieno) questa 335i con su il mondo?
Emiliano, che tu sappia, il rest sarà puramente a livello estetico oppure .....utopisticamente possiamo già pensare ai 326 cv...? e invece IMHO....il rest imminente gioca a tuo favore.....non accontentarti più di un "misero" 12-15%.....fai presente al venditore che,apunto, se vuole vendere l'attuale E92 deve scendere e parecchio pure....
Guarda, IMHO arriva a settembre e riguarderà i fari di sicuro, nuovi colori/combinazioni di sicuro. Per i motori BMW ha fatto sempre dei casini assurdi e spesso non facendoli coincidere con i rinnovamenti della gamma quindi credo che nel 2009 ci saranno gli upgrade di 335i e d ma forse anche prima del restyling.
Aristo....alla luce di ciò....punterei a sconti piuttosto "pesanti"..... tanto 306 cv bastano e avanzano per divertirti ogni tanto....e fatti sto 335i...a prezzo da saldo....almeno limiti i danni della futura rivendita....:wink: oppure pigliatelo in leasing così non avrai da preoccuparti del futuro... IMHO!
Per darti un'idea: la mia 325xi futura E46 imm. 01/05, 45.000 km tagliandati BMW, con quasi tutta la lista degli optional (tra cui pelle/navi 16:9+cdc/xeno/cerchi M differenziati+ gomme nuove/homelink/specchi ripiegabili elettricamente/specchi autoscuranti/antifurto perimetrale/dispositivo carico passante/sacca sci/ecc..) 15 giorni fa è stata valutata 14.000 euro, oltre ad un 9% di sconto sul nuovo (325xi futura E91 con medesimi accessori...). Ovvero, vale poco più del 20% del prezzo del nuovo. Una 330 xd pari condizioni vale poco meno del doppio... (Ovviamente, mi tengo stretto stretto il mio 6 cilindri... Per la E91, che sarà sempre a benzina, c'è tempo!)
abbiamo avuto lo stesso pensiero.. inoltre la tenuta sul mercato è ottima e, se spende qualcosa in + oggi la guadagna certamente se e quando la rivenderà mooooooooolto meglio del 335i :wink: Bisogna incitarlo in coro il ragazzo , magari dovrà ringraziarci tra un pò..
Verrebbe sui 72 la 335i ma si potrebbe spuntare anche uno sconto del 18%. L'M3 con gli stessi optionals viene sugli 80 ma non credo di riuscire a spuntare lo stesso sconto. Poi la M3 dovrebbe svalutarsi maggiormente, oltre comunque a consumare ovviamente di più e a costare in generale tutto il mantenimento.
Non sarebbe male come idea sinceramente. Ma più del 18% di sconto non penso di poter sperare. Per il leasing sarebbe un'altra soluzione, al limite dovrei prenderla a leasing fino all'uscita del restyling di carrozzeria/motore del coupé
Faccio 45.000 km all'anno, con la 335i spenderei 4832 euro all'anno di benzina, con la M3 spenderei 6807 euro di benzina all'anno e infine con una 330d berlina spenderei 3162 euro all'anno di gasolio. Che prendo?
320d, o meglio ancora 318. Uno che mi parla di 335i e che fa 40/45 mila km all'anno, non deve nemmeno nominare i consumi. Così la penso io.E credimi, la pensano così in molti.
a proposito di rivendibilità: solo per cuiosià ho cercato su Autoscout24 e li non ho trovato nemmeno una inserzione di vendita per una 335i coupè del 2008 ... ci sono solo 7 cabrio col cambio manuale (dai 50 ai 55mila €) invece ho trovato 55 annunci di M3 automatiche (a partire dai 65.000 €, per arrivare ai 99.000 per M3 Cabrio EDC - M-DRIVE - Cambio DRIVELOGIC - FULL km zero). secondo voi c'è una qualche ragione se li non c'è in vendita nessuna 335i E92 immatricolata quest'anno ? invece di 335i E92 del 2007 ce ne sono parecchie a partire da 35.000 € per una con navi-pro e 8.000 km, per arrivare fino ai 40-45mila € circa.
aristoweb, siamo sulla stessa barca, anche io sto cercando di capire cosa fare, vorrei cambiare il 530xd che dopo un anno e mezzo ha 54.000km, e volevo passare al 320d, ma non ho mai provato il 2.0d e non vorrei rimanere deluso, il concessionario mi ha fatto un ottima offerta su un 330d ful che ha in pronta consegna ma è azzurrino e non mi convince, mi valuta bene la mia(tax blu) e mi fa un 15 sul nuovo se immatricolato entro fine anno... ora cercherò di porvare qualche 2.0 ma mi sa che come il 6 cilindri non è... per quanto riguarda il 335i ne ho provate un pò di alcuni amici, se la devi prendere full, valuta un M3 perche dopo 2 anni in conce te ne danno 30 a dir tanto mentre la M3 varrà qualcosa in più...tutti dicono che non ce ne sono ecc ma le concessionarie in questo periodo sono piene di tutto, dove vado io ne hanno 4 in pronta consegna e vedi di farti fare un buono sconto se la immatrcoli nell' anno... io ormai mi sono convinto che a parte le utilitarie tutte le altre macchine sono irrivendibili e quindi mi metto il cuore in pace e le do in concessionaria, anche perchè in questo periodo non mi metto a metter annunci di vendita di un 530xd perchè secondo mè non chiama nessuno
