ma infatti la presi subito…era troppo conveniente…mi ricordo che guardavo Mercedes classe b che si trovavano a km 0 a 24000 euro…ora è impensabile tutto ciò…
Anche io mi sto informando sulle percentuali reali di sconto senza finanziamento, senza permuta e con intestazione a privato (perchè attenzione...ci sono dei premi anche in caso di intestazione a partita IVA, ad agenti del commercio, più in particolare). Ho letto e condivido assolutamente che l'unico modo per fare un confronto di prezzi praticati è partire dal prezzo di listino e calcolare questo di quanto è stato scontato, rispetto al prezzo finale. Se volessimo lasciare anche l'IPT quest'ultima inciderebbe poco sul totale, ma il calcolo più preciso è proprio confrontare prezzo di listino secco con prezzo finale praticato senza approntamento e senza IPT. Altra precisazione, purtroppo i concessionari le provano tutte, c'è chi ti mette un prezzo di approntamento molto (troppo) alto, quando questo non dovrebbe proprio esistere, essendo i prezzi di listino (da configuratore) già comprensivi di messa su strada, ma ormai sono un cartello e facendo tutti così ci guadagnano tutti, a svantaggio del cliente. Bene chi è riuscito a trovare concessionario che non applica approntamento. Ma altra cosa che mi è capitata è trovare il prezzo della vettura (il prezzo base a cui poi vengono sommati tutti gli optionals a pagamento) già aumentato. Alla mia domanda il venditore inizialmente mi ha detto che c'era stato un aumento rispetto ai prezzi del configuratore (non aggiornati...a suo dire), poi (facendo finta di informarsi con altro collega) ha ammesso che a quel prezzo erano stati aggiunti 1.500 di "preparazione vettura e kit di sicurezza", praticamente il lavaggio, un giubottino catarifrangente del menga da 10 euro e una cagata di custodia (in ecopelle) porta documenti. In sostanza avevano ben bene mascherato il prezzo di approntamento per "illudere" i clienti. Questa è la mia esperienza e cmq sconto tra il 4% e il 6% per ora (tolta IPT e approntamento).
Non sono d'accordo perché le spese di approntamento ed altre eventuali voci aggiunte dal concessionario possono incidere parecchio sul prezzo totale. Se le togli, la percentuale di sconto non è veritiera, perché a parità di quest'ultima qualcuno potrebbe avere 1000 euro di spese extra e un altro 2000 euro. In pratica l'approntamento è una tecnica per farti credere di darti uno sconto elevato quando in realtà è molto meno. Corretto invece togliere l'IPT che varia da provincia a provincia, ma come ho già scritto per me vale la pena tenerla, sia perché semplifichiamo il tutto, sia perché più o meno è uguale per tutti, e le eventuali differenze inciderebbero pochissimo. . Esatto, io ho provato varie configurazioni e c'è sempre la stessa quota di 1.130 euro, quindi in teoria il prezzo del configuratore dovrebbe essere quello praticato dal concessionario tutto compreso, ma purtroppo sappiamo che non è mai così.
Era anche quello, per il lato opposto, un mercato senza senso che comunque uccideva la valutazione degli usati. O prima o poi tutto torna
Io faccio questo semplice ragionamento: 1) Mi faccio fare, ad esempio, 5 preventivi tutti con gli stessi accessori e rigorosamente senza usato e senza finanziamento 2) Non considero neppure chi alza il prezzo base del listino per nascondere la voce approntamento (in poche parole lo mando a fan cul@ ancora prima di sedermi). La somma senza sconto deve essere uguale per tutti. 2) Tiro le somme tra chi mi propone lo sconto maggiore 3) A quel punto valuto tra i cinque chi mi ha messo l'obolo approntamento e per quale cifra 4) Alla fine guardo quanto incide il punto 3 in termini percentuali e lo detraggo al punto 2 Ps. L'IPT non la considero nel conteggio perchè è identica in tutte le concessionarie della regione presso le quali acquisto.
tutto ciò però a patto che l'affidabilità e sicurezza del rivenditore sia paritaria, diversamente è abbastanza facile trovare il "ceffo" che fa l'offerta buona ma dietro ci sta una possibile fregatura
Secondo me ti complichi la vita. Fai prima a calcolare lo sconto totale effettivo considerando prezzo totale onnicomprensivo e il netto da pagare.
Anche questo è vero ma il metodo vale per capire, a parità di sconto complessivo, chi scartare (chi si è portato a casa l’approntamento che lo considero un furto legalizzato) Riverso poca stima per questi personaggi prima di tutto perché la casa madre non lo impone e, in secondo luogo, perché gli importi non sono uniformi e variano in funzione di chi si ritiene più furbo
Verissimo, però alla fine quel che conta è pagare meno. Meglio 3000 euro di approntamento con sconto 10% che approntamento nullo e sconto 0
Comunque vero aumento listini e tassi Le stanno vendendo comunque e quindi spingono Ragazzi siamo a fine anno e devono fatturare per avere i premi dalla casa quindi non comprate se non vi danno quello che aspettate Che.richiamano. fidatevi
Ormai non fatturano più niente perché immatricolano nel 2023 quindi… questo valeva negli anni indietro con il magazzino. Ora si va su ordine e su un modello nuovo quindi gli sconti sono quelli che abbiamo detto. Poi ovvio che la differenza tra finanziamento o usato può giocare a favore del cliente
Senza dubbio Wil: non a caso ho scritto a parità di sconto finale complessivo Nella tua ipotesi non è meglio se quel 10 % "cuba" 2000 euro
In questa frase io ci vedo una contraddizione Luca: difficilmente usato ma soprattutto finanziamento giocano a favore del cliente Scherzo ovviamente
Vero, diciamo che dietro l’acquisto di questi servizi puoi avere un apparente risparmio dal listino dell’ auto.
