Scirocco R DSG 0-160

visto che resistenza tenacia? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ahahhahahahhah mamma mia quell'r8 quant'è bella!

 

mai quanto me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

fra poco voleran pomodori

 

335i vs scirocco fino a 200 stanno li identiche.. cosa non ti torna fede? vs beppe? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.zeperfs.com/duel3488-3191.htm

 

hai ragione! ahahhahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

335i Steptronic ed il rapporto peso potenza è praticamente identico tra le due. Nulla di strano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Riguardo a quanto scritto da Tia330, leggi bene.

Lui ti ha postato una prova del 258cv manuale che perde 1" nello 0 - 200 km/h rispetto ad una Scirocco R Manuale.

Ora il 330i esiste anche in versione da 272cv e vuoi che non migliori il tempo nello 0 - 200 visti i 14cv in più al punto di arrivare praticamente a pareggiare la Scirocco R?

 

Io non capisco una cosa, perchè paragonare un doppia frizione (DSG) con uno steptronic?

 

io penso che ci sia solo da essere contenti che il nostro 2.0 riesca a tenere testa fino ai 200 almeno con un 3.0 a 6 cilindri e anche biturbo poi che siano due macchine diverse che è piu pieno il bmw come erogazione ecc è un altro discorso ma per le prestazioni tanto di cappello ai nostri motori! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

dal fatto che non vale una lira come macchina a questa conclusione dopo 57 pagine di post va già meglio... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beppe ok ma se io ho la dsg.. e la scirocco r dsg passa oltre 3 sec nel 0_200 ad un 330i... se gli metti 14 cavalli in piu' non credo che recuperi 3 secondi nel 0_200 il 330i.. con la dsg proprio non c'è storia.. e con la manuale forse va uguale... questo intendevo nel rispondere a tia330... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Noooooooo, e adesso chi mi aggiorna?

Tanto la seguo lo stesso , solo che non rispondo a tutte le cazzate che scrive quel fenomeno

 

Sempre con 'sto DSG.........e pure con il DSG per farla andare a pari del 335i fino ai 200 devi prendere l'E90 step..il massimo della sportività /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">...e proprio un bel confronto

Allora prendiamo 335i VS Scirocco R manuale e non ci sarà storia perchè già tanto se sta dietro a un aspirato altro che biturbo

Non si possono fare confronti impari....se proprio vuoi fare DSG VS manuale almeno devi farlo dai 100 in su....sotto almeno 20-30% del merito è del cambio....quindi non ha senso.....se poi vuoi fare gli spari al semaforo quando incontri un 335i DKG magari anche pompato allora capirai che sono meglio altre prove

Anzi basta un SUV per farti passare la voglia...un bel cayenne turbo ..e non ce nè per nessuno quasi /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">:

http://www.zeperfs.com/duel3191-3753.htm

Qua il DSG serve a poco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ti fai battere sullo sparo da un pulmino?

Questo per dire che non vale la pena confrontare auto diverse...prendi una megane,un'MPS,una EVO......

Ma si fino ai 150 la tua va pari a un 3 litri di pari cavalleria in alcune situazioni....ma non si dimostra niente con questo......ecco perchè sono più di 50 pagine che si dicono le stesse cose..

Poi l'auto va pure guidata....non ci sono solo quei 4-500m dopo un semaforo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....

 

Si è vero la scirocco non può essere guidata ...meglio tenerla per i semafori allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Questo va bene per la scirocco:



/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Li fanno più di 0-100... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non vale!

 

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Guardatevi questo video

Non male per essere una trazione anteriore con differenziale elettronico. E sottosterza veramente pochissimo.

http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/

 

Ma infatti come avevo gia detto la scirocco R va molto forte in pista.

Capisco che siamo in un forum bmw e che marcom1 magari dica le cose un po a modo suo, ma ora si sta facendo passare la scirocco R come una "carretta" cosa che assolutamente non e'.

Tra un po arriveranno a dire che un 318d piu o meno sta li...... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

Senza contare che anche fosse, non ci vedrei nulla di strano che un 335i stock vada come una R stock sullo 0-200 o poco piu....calcolando "solo" 40cv di diff e il peso in piu del 335.....invece da come si dice qui "non ce storia" e la scirocco viene sverniciata in ogni ambito di centinaia di metri, a leggere certi commenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se me la mettete come piacere di guida ok, ma come gia detto la R va molto forte in pista e come motore....

Che poi marcom1 vi stia sulle palle e' risaputo haha xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ps. bellissimo il video muccio, mi fa scassare.... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti basta una megane con 15cv in meno per passargli sopra /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Qua non si vuol far passare una scirocco per carretta.....sono i semplici confronti fatti apposta perchè la scirocco vada uguale a un 35i bmw che non si capiscono.....

 

Se ti riferisci a me io non ho detto che un 35i svernicia sempre la scirocco... O meglio, se consideriamo le mappe come fa Marco non c'è proprio storia, ma prendiamole originali.

Io ho detto che la scirocco da guidare trasmette quanto trasmette una punto 1.4 tjet. Questo già la esclude totalmente dalle auto che comprerei, perchè prenderei la punto: costa un quarto.

Poi se consideriamo che una macchina con 270/280cv rullati stock, 300kg in meno, un DSG e un albero di trasmissione in meno vada a pari e sopra i 200 le prenda nettamente da una station wagon con 306cv beh, mi fa ridere e mi fa realizzare che i motori seri, al giorno d'oggi, li fanno in pochi.

Dovrebbe esserci un ABISSO, non andare pari, benchè meno prenderle sopra i 200.

Poi si vien fuori dicendo una Scirocco con 318cv va quanto una 135i originale.

Tolto che l'n54 originale è platealmente fermo, e vabbè, ma in ogni caso GRAZIE: DSG, 250kg in meno, niente albero di trasmissione (quindi meno dispersone di potenza motore/ruota) e ve ne stupite pure?! Cosa c'è di strano?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Boh. Anzi qualcosa di strano c'è: dovrebbe darmi chilometri, non andare come/andare poco di più; dovrebbe esserci una differenza VERAMENTE evidente, cosa che non è. Questo la dice lunga.