Scirocco R DSG 0-160

incredibile a sto prezzo pronta consegna da immatricolare... costa un caxxo.. 25.000 euro è 0 per una macchina cosi messa giu' nuova.. cammina troppo poco pero' per essere 250cv sul dritto.. per chi fa pista invece è perfetta.. come dice rs4 questa con il motore della sciroppo dsg un mostro di ta...

fede il cooper s con autobloccante meccanico? ma sei sicuro... montato in after market o nasce cosi il cooper s?

 

guardate che bella bianca... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194452713

grande rs4!

 

La mia sarà un pò più vistosa però, per la gioia di Muccio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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per chi ama la pista.. scirocco r con autobloccante meccanico after e passa la paura... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://scirocco.forumfree.it/?t=52668950

credo cosi vada meglio di una meganè rs... visto il fatto che la megane sul dritto va fiacca...

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cmq fede come ci sei finito a dire che la megane rs è l'auto che prenderesti se devi spendere 30.000euro per una nuova auto? dal 135i tp a dire che è un'ottima macchina una megane rs TA? ahhahahha sei un grande fede!

cmq gli interni della megane sono veramente poco curati sembra la strumentazione di una punto... apparte per i recaro il resto dentro fa caxxare.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cammina il giusto, perchè dici troppo poco?

In ogni caso, per la cifra a cui la vendono, è un affare. Senza considerare che come dinamica di marcia è superiore a tantissime altre vetture, anche alla Mini Cooper S che, Muccio, per quanto risulti divertente, ha alcune magagne e comunque, prestazionalmente come handling è inferiore anche ad una Clio RS.

Le francesi, in questo settore, sono eccezionali.

 

Perchè fa 0,4s in più della Scirocco no?!

 

http://www.zeperfs.com/duel2978-2906.htm

Una differenza abissale tra scirocco e megane

Se aveva il DSG però erano 5-6 secondi in meno sullo 0-200 però

 

anche dal video postato prima... la megane viene superata sul dritto dalla scirocco manuale.. da quella dsg di scirocco r chiramente ancora peggio, praticamente a parità di cavalli va via alla grande sempre.. a me su strada l'autobloccante serve a poco.. ho preferito dsg e maggiori prestazioni sul dritto.. per quello che uso io la macchina la megane saltata proprio nella scelta.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> a me l'xds mi basta e avanza... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.zeperfs.com/duel3191-2906.htm

per non parlare che sbagliando la partenza la prova peggiore.. magari anche la piu' probabile non essendo un pilota.. fa 0/100 fino a 6.9 sec.. peggio di una 123d stock.. non per dire che si capisce che è una pessima macchina.. pero' al massimo la dsg sbaglia di qualche decimo in non so quale condizione visto che fa tutto da solo... e arriva max a fare 6.1 nella peggiore.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://imageshack.us/photo/my-images/228/senzaolo1l.jpg/

cmq la dsg mia non si puo' paragonare sul dritto con la megane a 200 c'è una differenza di oltre 3 sec...

 

Marco i confronti vanno fatti a parità di cambio.....altrimenti vengono falsati i dati sul motore vero e proprio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se è una pessima auto la megane RS......

 

bhe io la paragono con quella che ho comprato io dsg... visto che anche volendo la megane non esiste doppia frizione ma solo manuale... non dipende mica da me.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

guarda con la 135i stock come si difende bene... con 40 cv di meno...

http://www.zeperfs.com/duel3191-1718.htm con

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> altro che paragone con megane.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

0_200 differenza di 0.5 sec... stanno praticamente li... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Appunto....se vuoi paragonare le prestazioni assolute del motore va presa con il cambo manuale....il resto è tutto merito del cambio....oppure al limite se tutte e 2 hanno l'automatico allora si può anche fare.....

Comunque confrontando Manuale VS Manuale la differenza non è molta..anzi fino ai 100-120 vanno pari se non meglio la megane:

http://www.zeperfs.com/duel2978-2906.htm

 

E sempre confronti il DSG contro il 135i manuale.....il DSG gli fa guadagnare più di 1 secondo nello 0-200...mica è merito dell'auto quello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Poi cominciano le curve. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma considerando che lui confronta la SUA, io confronto la MIA.

E DSG o meno ne prende tante cmq... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Insomma va a finire che sta Scirocco sta sempre dietro.

 

sarà demerito del cambio manuale.. non merito del dsg... se la metti su questo piano no? cmq io dovevo scegliere tra scirocco dsg che esiste.. e megane solo manuale... la scelta per me è stata troppo facile.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Che poi Marco fammi capire... ma tu quante volte parti a stecca da fermo? Spesso ti confronti con altre persone partendo a tutto gas da fermo? O ti è sufficiente la consapevolezza che la tua auto sta davanti ad un'altra per essere felice?

 

Che poi sta Scirocco R DSG, se la confrontiamo con la 135i n55 (che va meno dell'n54) DKG (doppia frizione), ecco che ne prende ancora tante:

http://www.zeperfs.com/duel3191-3514.htm

 

Poi sempre stando al solito sito ZePerfs nello 0-100 la megane fa meglio della scirocco manuale ..per poi perdere 1 secondo e mezzo sullo 0-200..cioè basta che quello della scirocco sbagli un cambio marcia per trovarsi una renault attaccata al c**o /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....che comunque nel misto gli passa sopra.....

E il tutto con 15cv in meno /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

W SciroPPo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Misto?? Cos'è?! Fritto misto?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nono, noi facciamo solo spari da fermo. E solo fino a "X", in cui "X" è veriabile indefinitiva in base all'auto di fianco.

Per esempio di fianco ad un F430 ci limitiamo allo 0-40. E andiamo uguali. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se poi invece ad esempio troviamo un SUBARU 2005, ad esempio, tutto risulta inutile se non il 150-250... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

certo che le prende la sciroppo stock vs 135i stock... mancano 40cv 1.000cc e un turbo... e mi vieni a dire che devo togliere il dsg perchè il 135i è manuale? ma se la mia è dsg lo levo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq devi ammettere che una differenza di 0.5decimi in un 0/200 vs 135i è un gran bel risultato.. mancono sempre 40cv 1.000cc e un turbo...