Scimmia

ESSI' !! Mi sta proprio salendo la scimmia,sfogliando Autoscout si cominciano a vedere esemplari e46 sotto i 20mila euro,manuali come piacciono a me,ora ad esempio ce n'è una a 18,700€ (vabbè tutto da vedere,però fosse buona...)
La M3 e46 mi è sempre piaciuta,solo che per me fino all'anno scorso le cifre erano improponibili rispetto alla mia linea di pensiero (ho sempre pensato che 20mila euro per un'auto siano buttati nel cesso,piuttosto ne spendo 100mila in un immobile),dato che si parlava di almeno 25mila euro,quindi non avevo mai nemmeno portato il pensiero all'eventualità di mettermene una in garage
Ora però,facendo 2+2 se vendessi la mia e ci attaccassi 4 soldini potrei mettere in garage un mostro
Faccio pochissima strada,avere un'auto che beve e mangia gomme non mi interessa più di tanto,e la mia 323ci la venderei a 10mila in 5 minuti se volessi
Non so neanche io cosa fare a livello di acquisto intelligente,che sia il caso di aspettare un annetto? Che il momento buono sia ora?
La e46 coupè mi arrapa da morire,per me è l'auto più bella mai prodotta,non avrei problemi ad aspettare ulteriormente
La cosa che più mi attira è che avendo già un coupè,se trovassi una M3 silbertitan cioè dello stesso colore della mia attuale nessuno di chi mi conosce,se non pochi, capirebbero del salto di modello
Sapete io sono uno di quelli che le combina tutte perchè la vita è breve e bastarda,e quando si cerca di spassarsela il più possibile la gente chiacchiera e sputa veleno

 

• Il mio 323 è del 2000 e ha 137k km.Ci sono 2 ragazzi che sono pronti a staccare l'assegno appena decidessi di venderla,per le condizioni in cui è messa... E poi è messa giù bene,cerchi M6,angel eyes,sedili in pelle nera traforata con logo BMW ricamato,fari a led posteriori,ecc ecc...
• ovviamente parlo dei primi esemplari,manuali e con gli optional minimi..... ma questo è irrilevante,gli optional già ce li ho,sulla mia ho tutto,compreso navi tv 16:9 ....

Io non sono d'accordo sul fatto che una macchina del 2001 o con 150mila km presenti più rischio di essere un rottame di una del 2004 con 70k km.
Le condizioni dipendono da chi ha usato l'auto;
ti porto il mio esempio che calza a pennello:la mia l'ho presa per un boccone di pane dietro sconsiglio di diverse persone perchè il 323 sarebbe invendibile,perchè era pre-restyling,perchè aveva già 7 anni e dentro era ridotta ad un letamaio.
A guardarla pareva veramente di prenderla nel sedere ad acquistarla,bozzi e strisci fuori,polvere dappertutto dentro,schifosissime modanature nero lucido,radio a cd e basta
Invece la storia dell'auto era questa: proprietario fissato nel tenere il motore a posto,ma piuttosto menefreghista per quanto riguarda la pulizia dell'abitacolo.L'auto l'ha messa in vendita per inutilizzo perchè lui,essendo artigiano,usava il catorcio aziendale per muoversi,e la coupè veniva usata da sua moglie,la quale non faceva altro che appoggiarsi dappertutto nei parcheggi dei supermercati.
Sono andato a vederla con un mio amico meccanico,le ha fatto i raggi dentro fuori sotto e sopra,il motore era NUOVO.
Ho deciso di seguire il cuore,fare di testa mia e acquistarla.Con 800 euro ho sistemato la carrozzeria,in un pomeriggio l'ho tirata a lustro dentro,in un altro pomeriggio ho fatto le modanature color titanio con 20 euro di bomboletta,e con altri 4 soldi e un pò di buona volontà ho messo quelle 4 cosette che cambiano la faccia dell'auto,tipo fari a led posteriori,angel eyes CCFL,volante restyling completo raccattato a pezzi in 1 anno su ebay,cerchi M6 comprati quasi nuovi a 350euro dal buon Federico.... Poi visto che l'auto mi piaceva veramente ho deciso di spendere 2 soldini in più per montare il navi completo.

Quello che intendo dire è che,a parità di richiami atti a risolvere problemi congeniti,l'unica cosa che fa testo è come è stata usata l'auto e di conseguenza le condizioni meccaniche,poi che sia 2001 o 2006,con o senza accessori,per me è irrilevante,l'importante è farle i raggi con un esperto prima di staccare l'assegno

 

D'accordissimo

 

A parte il fatto che **secondo me** prendere ora una e46 a 30mila euro per quanto dotata e ben messa è pura pazzia,è ovvio che tu la tua la cederesti a quella cifra e anche anche,chissà cosa l'hai pagata con tutti gli optionl + smgII...
La tua è strafull e ha l'smg,però non ci sono solo auto stra-full e con smg,ce ne sono anche di manuali e "scarne",senza considerare poi che la dotazione base di una e46 comprende tutto quel che serve per godersela,ed anche più.
Ci sono molte situazioni in cui c'è qualcuno che cambia macchina e dal concessionario incontra le solite palle,ed è disposto a prenderci meno purchè l'auto vada via... teniamo conto poi che mica tutti usano internet,hai idea di quanta gente prende per buona e accetta la valutazione media che passano quei 2 concessionari a cui si propone la permuta,cioè 10k euro sotto il valore di mercato?
Prendi un link a caso su autoscout di una e46 da concessionario a 23k-24k euro,quanto credi che abbia preso il vecchio proprietario?
Secondo me minimo 5000 euro in meno del prezzo indicato
Leviamo dai maroni il conce et voilà

P.S.
Magari trovarne una con i sedili in tessuto,il prezzo dell'usato precipita,e te li fai rivestire ex novo,poi hai un interno che pare appena uscito di fabbrica

 

Oddio,a dire il vero un 2003 con SMG e così pochi km mi da da pensare che quando ti presenti a vederla saltano fuori storie tipo che non è inclusa l'iva o che hanno messo un 2 al posto di un 3
A me attizzano di più robe tipo questa oppure questa, manuali,posto ovviamente che siano macchine in ordine ecc. ecc. :wink:

 

Mi piacerebbe puffare da 0 a 100 in 5,2 secondi