BMW Serie 3 G20 Schermo Touch e Backup Assistant non più disponibili

Proprio esagerando sarà un 30 euro di costi di produzione?
Aumenti il listino di 60 euro, non credo che qualcuno si tiri indietro per un "affronto" del genere, meglio averlo e non utilizzarlo rispetto alla pain-solution! Stanno incespicando su delle stupidaggini

 

Personalizzare le schermate dell'iDrive

 

Con questa logica dovrebbero fare solo versioni full optional...
Ho visto fare cost saving sull'elastico che teneva in posizione il cric del ducato, sui gommini di battuta del baule nella Ghibli (auto da 100+ k€), sulla cucitura dei tappeti (doppia cucitura invece di cucitura doppia, giuro che è vero), su un led da meno di 1$ (facciamo 2$ completo di case e cablaggio) sulla F36... Potrei andare avanti per pagine, dopo un po' di anni in questo settore.
Alla fine è sempre la somma che fa il totale

 

Tipo per ora ho sistemato così la home:


I Widget vari che puoi spostare e allargare, col touch era immediato.

 

G21 ritirata a Luglio 2021 e il cassettino c'è.
Il rivestimento interno è notevole, considerato che persino l'interno dei tasconi delle porte (che sicuramente uso di più) è in plastica nuda

 

Non sapevo si potessero allargare, li ho impostati con la rotella

 

in realtà hannosolo due posizioni: quadrato e mezzo quadrato... ne puoi mettere 2, 3 o 4 per pagina

 

Secondo me qualche genio del marketing/vendite troverebbe il modo di convincerti del contrario!

 

A sto punto tra queste "nuove" GXX e una fiat cosa cambia a livello di interni? Credo che l'usato manterrà bene il valore grazie agli optional ormai introvabili

 

beh... un auto non è solo interni... dettagli tipo tp, dinamica di marcia, affidabilità, overall quality non sono trascurabili.
E anche sugli interni, ci andrei piano a fare paragoni azzardati

 

Io devo ritirare la mia Z4 M40i settimana ventura da BMW Milano (ora passata a gruppo francese), la quale mi ha avvertito, con un sospetto tempismo dell’ultimissimo momento è un fare poco apologetico, della mancanza della funzionalità touchscreen nella console centrale. A questo punto temo mancherà anche il Backup Assistant, anche se nemmeno io avevo l’opzione ZUY nella decodifica del VIN ma soltanto il 6UY. Mi sto organizzando per un retro fit con lo schermo di ricambio per la G29 che è stato sempre utilizzato prima di questo periodo di carenza di componenti. Dalle informazioni che ho recuperato, sembra che codificando le ECU coinvolte per il ripristino della funzionalità touch, sia possibile anche ripristinare il Badkup Assistant, che è disabilitato appunto soltanto tramite software. Nel mio caso la difficoltà è il reperimento del ricambio corretto, dal momento che sembra che le auto coinvolte nella fornitura di un display senza funzionalità touch, nella ricerca tramite VIN portino ad individuare un codice di ricambio differente da quello consueto, probabilmente codificato proprio perché in caso di sostituzione gli schermi verranno sostituiti con una versione sempre senza funzionalità touch. In pratica se cerco il ricambio di una G29 generica trovo un codice per la console centrale, se inserisco il mio VIN, invece trovo un codice diverso per lo stesso componente. Cercando quest’ultimo componente in rete, si vede che è uno schermo, ma molto meno diffuso rispetto al ricambio che invece si identifica cercando un pezzo per una G29 generica del 2021. A questo punto credo ordinerò il ricambio che dovrebbe funzionare sul modello specifico, anziché quello che mi ritorna la ricerca sul telaio. Speriamo Di sicuro non mi va bene l’impossibilità di usufruire dell’interfaccia touchscreen per funzioni come CarPlay, quanto meno perché deciso da qualcun altro.

 

Ciao,
questa mattina ho ricevuto telefonata dal capo carrozzeria BMW San Donato a cui avevo lasciato pulce nell'orecchio un anno fa.

Pare che per tutte le vetture della fatidica sfornata Nov '21 in poi, prodotte quindi con display centrale senza touch (optional 6UY) e disattivato il reverse assistant (retro automatica ultimi 50 m) sia ora possibile sostituire lo schermo centrale e reinstallare SO per riavere tutto come doveva essere.

Il prezzo di tale operazione stando al service si aggira sui 4000€ (solo il monitor centrale costa 2900€ + iva, dice) ma BMW chiede al malcapitato solo i 500€ che aveva detratto, come sconto consolazione, dal prezzo di acquisto in fase d'ordine.

Nel mio caso ho ovviamente accettato!

Consegna del monitor al service prevista il 15 febbraio.

Spero possa essere utile a tutti quelli che come me hanno ricevuto l'auto con quel pezzo in meno.

 

Certo che in bmw non si smentiscono mai

 

Ciao il pezzo ricambio previsto per il 15 Febbraio è arrivato prima quindi lavoro già fatto:


é tornata la funzione Reverse Assistant e la versione che vedo su è 11/2022.44.

Dopo un anno dalla produzione "colpita" dalla crisi chip è tutto sistemato.