Scarico Supersprint M3 E92 - Recensione di NickS2k

Ciao ragazzi!

Finalmente ho montato terminale "Racing" e X-Pipe diretto, tutto Supersprint.

Ho montato i due componenti a distanza di una settimana per capirli e valutarli singolarmente.

- terminale: da solo serve a poco o niente. Perdite o miglioramenti impercettibili. Sound poco migliorato ma solo ai bassi dove è molto più cupo. Agli alti quasi come la stock, almeno da dentro. Estetica 10. Riduzione di peso accettabile.

- X-Pipe:: perdite o miglioramenti anche qui difficili da comprendere a culo (macchina totalmente stock, per ora) tranne agli alti; si sente che è più libera. Sound bello vero, perfetto per un uso prettamente stradale. Silenzioso con un filo di gas, cupo da turbo tra i 1.500 ed i 2.500 giri, "acuto" agli alti; bello! Riduzione di peso notevole. N.B.: Non fitta sul downpipe stock. Va fatta una "prolunga" in inox per raccordarlo al downpipe di serie. (Presto caricherò anche le varie foto).

- downpipe libero: lo monterò settimana prossima insieme alla mappa ad hoc. Purtroppo sono malato per il sound e voglio il massimo. Il preparatore (Ice, che molti conosceranno anche qui) mi ha detto che a sound sembrerà un aereo mentre a prestazioni, con questa linea di scarico, totalmente libera, si avrà il maggior incremento agli alti con qualche leggera perdita ai bassi. Medi invariati. Considerato l'uso che ne farò, per me va più che bene così.

A breve - già più tardi se non crollerò sotto le coperte prima - foto e video della preparazione fino ad ora eseguita.

P.s.: chiedo a voi una cosa: la spia dei catalizzatori che mi si accenderà con la rimozione del downpipe di serie, manda in protezione la Emmona o è solo un fastidio visivo?!

 

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche tu terminale SS?

P.s.: noto con piacere anche il tuo Avatar...LAMPS

 

Io al semaforo di Vallelunga alla mia secona uscita in pista sulle due ruote, che spettacolo e che emozioni!

Le passioni come queste, non avranno mai fine...

 

Grazie mille! :wink:

Ps: il tuo nick finisce come il mio...ex compagni Honda?

 

Ciao!

Grazie mille, sei stato precisissimo!

Ma tu hai montato il downpipe libero o quello con i due catalizzatori sportivi? A prestazioni come l'hai sentita con il completo? Avevi mappato?

Avevo sentito anche io di questo programmino per iPhone ma non ricordo il nome. Ti lascio la mia mail in privato che se puoi mi farebbe piacere avere maggiori informazioni.

Grazie ancora, gentilissimo! :wink:

 

Ah, grande lo stesso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

- Terminale Supersprint "Race":



- X-Pipe originale:



- X-Pipe Supersprint "diretto":



- Downpipe originale:



- Downpipe Supersprint "diretto" (lo monterò settimana prossima):



- Accensione a freddo scarico stock:




Domani posterò accensione a freddo con terminali Supersprint "Race" ed X-Pipe Supersprint "diretto".

 

Ma a caldo è tutt'altra cosa. Ed ora con l'X-Pipe è bello sul serio anche se non vedo l'ora di montare il downpipe che in teoria dovrebbe far cambiare totalmente il sound...

 

Accensione con l'aggiunta dell'X-Pipe diretto Supersprint. Domani nuovo video con tutta la linea di scarico diretta, downpipe senza catalizzatori incluso.

 

Guarda chi c'èèèèèèèèè!!! Vecchio chiodoneeeeeee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Come stai?! Bello rileggerti anche qui :wink:

L'Abarth l'ho venduta a Giugno e questa l'ho affiancata all'altra biancona...presa da un paio di settimane :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahahahahah grandissimo!

A me quel "buuuuuuuuuu" interno a bassi giri fa impazzire