BMW Serie 1 F20/F21 Scarico Mperformance su 118i

Comunque, per chi vi dovesse dire che non si può fare, mostrate le mie foto.... io prossimamente passerò a farlo vedere a chi mi aveva esposto mille problemi e mille modifiche per montarlo.

adesso devo scegliere i finali...

 

Neanche una saldatura, ripristinabile in 10 minuti di lavoro montando un manicotto da 58 mm

 

Le spese sono state abbastanza contenute e non ancora definitive.

 

Basta non avere fretta e continuare a monitorare... il tipo aveva appena messo l’inserzione e dopo 5min ho chiuso la trattativa

 

in primis il concessionario, e poi anche un marmittaio della mia zona (sicuramente non voleva fare il lavoro)...
le varie scuse che ho sentito:
- vanno tagliati ed accorciati i supporti
- non si riesce ad allineare orizzontalmente, rimane coi terminali puntati verso il basso
- le curve non combaciano
- non c'è spazio per fare un raccordo
- etc... etc...

tutte stronzate... tempo per montarla 5 minuti, si impiega di più a staccare e rimontare il diffusore

 

Ora quello che devo verificare sulla linea di scarico, è il funzionamento/logica dei due silenziatori sulla parte centrale.
A detta di chi mi ha montato il terminale, l'ultimo "silenziatore", quello di forma cilindrica e più vicino al terminale, è un risuonatore... quindi togliendolo si possono avvertire parecchie vibrazioni.
Invece il primo, quello di forma più quadrata e vicino al catalizzatore, è un silenziatore e la rimozione può portare ad un sound più accentuato.
Il kat non voglio toccarlo.

 

sul 118i la configurazione dovrebbe essere come nella prima foto, ovvero come B48 senza opf

 

Qualcuno ha tolto il risuonatore o si hanno feedback di chi l'ha fatto su altri forum... vorrei evitare l'insorgere di risonanze fastidiose