Scarico completo bastuck.. Montato.. :)

no cazz.o volevo scrivere bastuck e ho scritto bartoli

 

Ma guarda il concetto di omologazione è un concetto tutto proprio. Io sinceramente non ci ho mai capito niente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ci sono tagli e saldature anche lungo la linea originale di scarico in prossimità dei silenziatori

 

il discorso omologazione dello scarico mi frega poco...anzi niente.

se non fa rumore esagerato e non è appariscente (tipo fiamme in rilascio) e la macchina non è esteticamente stile fast and furios penso risulti difficile che ti becchino o facciano storie.mi cagherei piu addosso andando in giro coi vetri scuri anche davanti tanto per fare un esempio stupido.

giro in moto (quella dell'avatar) con scarico libero e terminali che ormai all'interno hanno solo il ricordo della lana di roccia, con conseguenti scoppi in rilascio e casino costante. mi tocco le palle ma per ora 0 controlli.

 

E allora che Dio ti protegga! Buon scarico

Attendo i video! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si ma in caso di sinistro non so se basterà toccarsi le palle se l'assicurazione non risarcisce

 

Leggo solo ora.

Non c'è bisogno che ti dica che aspetto un resoconto dettagliato e che magari poi faccio lo stesso anch'io dal nostro amico :wink:

 

ipotizzavo una riedizione della discussione sulla rinuncia alla rivalsa, se è in vena il nostro Federico può offrircene una sintesi

 

Tranquillo conosco il vostro punto di vista, oltretutto l'ho chiarito con Federico via pm, però non so se Fabio è al corrente del fatto :wink:

 

No, ti prego, basta.

Vai tu. Ahahah! Ho fatto il solco ai tasti... Potremmo fare un bello sticky.

 

Prima della rinuncia alla rivalsa deve venire il buon senso quando ci si mette al volante, son del parere che guidare coscienziosamente sia la priorità assoluta

 

Quoto in toto.

E mi raccomando fate scaldare la macchine e fate il cool down

 

Se i diesel BMW sulle auto munite di funzione start/stop non hanno un qualche sistema automatico di cooldown della turbina tipo quello dell'N54 ci sarebbe di che fare un'azione legale di massa contro BMW per frode

 

ne sono al corrente.ma è difficile che si attacchino ad un tubo diritto al posto di un silenziatore...difficile dimostrare che abbia contribuito al ciocco o che ne sia la causa

 

ma infatti ce lo hanno.se il motore è troppo caldo non lo fa spegnere..

 

Come no?? C'è chi sosterrebbe che:

- monti il tubo dritto

- quindi meno depressione

- quindi la macchina è più vuota

- quindi dai più gas

- quindi lo prende all'improvviso

- quindi non controlli la macchina

- quindi dopo qualche metro riprendi il controllo

- quindi dai un sospiro perchè ce l'hai fatta

- quindi ti arriva troppo afflusso d'aria ai polmoni

- il quale ti fa aumentare il battito cardiaco

- quindi ti viene agitazione

- quindi butti il piede sul freno senza motivo

- quindi ti rendi conto che stai frenando

- quindi rialzi il piede

- quindi in realtà c'era lo stop e dovevi frenare

- quindi passa un hummer h2 con la precedenza e tu lo sfiori

- quindi rompi un fanale

- quindi lui manda lo scarico all'assicurazione

- quindi l'assicurazione non ti copre e paghi di tasca tua

- quindi vai in bmw e monti il power kit.

Così non ti senti represso di aver speso 2500 euro. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stop, apposto. Dato che nella discussione del power kit si era acceso un dibattito tra i sostenitori e detrattori del power kit circa le conseguenze in caso di sinistro, volevo capire il tuo punto di vista, tutto qui.

 

senza dubbio essere in regola è meglio.anzi bisognerebbe sempre essere in regola.

io la penso cosi.

ma lo scarico alla moto ce l'ho messo.

e penso di togliere il silenziatore centrale e sicuro faccio lo scarico style 335.

perchè le ritengo modifiche innocue e non problematiche, anche per problemi assicurativi.

invece lo scarico della moto penso sia addirittura necessario...da quando l'ho cambiato gli automobilisti mi sentono e quindi mi vedono.

 

e non è che perchè hai il pk e ai 200 all'ora stiri un pedone sulle strisce sei a posto siccome sei in garanzia e al libretto sono riportati i reali cavalli.sono cazz.i amari cmq.

 

Tranquillo, parli a uno che ha 2 moto e 3 akrapovic non omologati :wink: