Scarico Bartoli sù 130i di Andras

senspe in questa sessione.. nello scarico del serie 1... guarda che foto avevo postato.... anche quello faceva....

 

Complicato? Forse ti riferisci al preventivo/consuntivo:wink:
E' costato 410€ montato. Pesa circa metà dell'originale. E, spiacente di contraddirti Jack (ma ieri c'erano solo dei rincoglioniti per strada quindi ho potuto "aprire" poco), si sente eccome dall'abitacolo, e manco poco
La SS aveva gentilmente acconsentito ad allestirmi il terminale racing per la 130i ad un costo di €763,20 IVA inclusa ma montaggio escluso.
Presumibilmente è costato la metà, o forse qualcosa in meno della metà.
Ha lavorato dalle 08:45 alle 17:45 con una pausa di 1 ora e mezza, sono 7 ore e 1/2 lavorative per due uomini, lui ed il suo assistente (che han lavorato esclusivamente alla cosa tutto il giorno), aggiungiamoci i materiali ed il conto è fatto.
Fuor di metafora: non solo è il migliore, ma è anche quello che offre i prezzi più convenienti

 

non c'è un "si" di troppo qui???

 

Ottimo Andras...

Ora da chi fai fare colli-dekat-centrale?

Come mai ti ha rimesso la valvola dello scarico originale?

 

azz è incredibile pur essendo artigianale è fatto meglio dell'originale! Sembra un prodotto in serie.

 

Artistico!!!!!!

 

Mamma che bello.Complimenti!

 

Ebbravo Andras :wink:

Ora il godimento è assicurato

 

1 Grazie
2 sempre da lui, ma prima serve mappare la Tricore o si va a smagrire la carburazione e mettere il Valvetronic a rischio (alla lunga):wink:
3 perchè desiderava che fino a 3000 stesse "buono" per poi "tuonare" dopo. Però sorpresa! A causa dello strozzamento del tubicino fatto a dicembre la valvola è sì stata riutilizzata (ed il tubicino "liberato") ma lo scarico di sinistra resta comunque sempre "aperto" e quindi lo scarico "tuona" dall'accensione a 7000 giri

 

Era da un pò che voleva farlo....
BRAVO ANDRAS. Tu che puoi, falla cantare.
Esteticamente, è semplicemente bellissimo. Perfetto per dimensioni, ingombri e Ø dei tubi. Adesso lo voglio "SENTIRE".




ps: come è il sound al minimo, il folle?




:wink:

 

quindi il Maestro ti fa i collettori su misura? non sapevo facesse anche collettori...

consiglio fondamentale:
quando sei pronto prendi appuntamento per la mappa ma qualche giorno prima fai fare colli/dekat/centrale lo scarico...così vai a mappare con la reale situazione hardware e ti possono fare la mappa ideale per quello scarico.
Altrimenti rischi di dover ri-ri-mappare perchè lo scarico Bartoli non è compatibile e non rende a dovere con la mappa elaborata.
Anche se giri qualche giorno con lo scarico completo Bartoli con la mappa originale andando tranquillo (lo so è dura...) non si rovinerà nulla, l'importante è che non la tiri troppo agli alti regimi perchè con la mappa originale le temperature si alzerebbero parecchio (causa smagrimento carburazione)

PRIMA HARDWARE... POI SOFTWARE :wink:

 

bravo quanto vuoi ma i collettori non li farei mai fare artigianali

 

quoto

 

complimenti Andras... sarebbe interessante sentire il sound...

 

Bartoli è Bartoli...
lascia andare..
L'unica cosa che mi dispiace è che per la m3 e46 fa funzionare solo una parte dello scarico... Quella nn mi va giu

 

ma come?