Sblocco cambio automatico e freno a mano elettrico in situazioni di emergenza

se non ricordo male fino appunto alla e60/e61 la procedura è levando la cuffia del cambio come avrai letto

nelle nostre nuove invece non c'è più quella possibilità ma bisogna farlo da sotto la macchina non so dirti esattamente dove...

Almeno sulla X5 nuova è così, ha dovuto farlo un mio amico che è rimasto a piedi in autostrada e il soccorso ACI ha chiamato la bmw per sapere come sbloccarla....

 

Sblocco cambio automatico e freno a mano elettrico in situazioni di emergenza

esiste una chiave in plastica rossa da alloggiare nel vano attrzzi sotto il cofano posteriore; con questa chiave si sblocca il cambio operando dall'abitacolo, sotto il portalattine anteriore; me lo ha fatto vedere un amico tedesco e il bello che sulla sua vi erano di serie tutti gli attrezzi che noi non abbiamo; l'ho ordinata al service bmw ca 12 eur non si sa mai cambio automatico trazione integrale se non si fa attenzione si possono fare guai seri!

 

quindi sulle nostre ancora è alla vecchia come le E60?

Beh meglio così

 

Che io sappia sulle F1x non è così. Non c'è più quella bellissima chiavetta per lo sblocco. Ora bisogna agire da sotto scocca vicino al cambio per farlo passare in folle eoppue c'è una procedura elettronica non ben definita :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sblocco cambio automatico e freno a mano elettrico in situazioni di emergenza

gentile jienpierre il service che conosciamo entrambi mi ha procurato tale chiave di sblocco che trova alloggiamento nella cassetta attrezzi a estrema sx, per sbloccare cambio alzare il rivestimento gomma del portalattine e ruotare

qui il video x x5 zf8 hp

 

Verificato,sulla mia f10 ho la chiave per lo sblocco in dotazione di serie,sotto il porta lattine anteriore si trova il foro per la chiave di sblocco,per il freno devo verificare.

 

ho appena guardato sotto i tappettini in gomma del porta lattine anteriore ...... io non ho nessun accesso a qualcosa che possa assomigliare ad una chiave, visto anche il video che mostra l'ingresso della chiave , c'è il fondo in lamierino del porta lattine e stop !!!

la mia è del luglio 2010 .....

non ci avevo minimamente pensato a questa evenienza ...... mi auguro di non trovarmi nella condizione di restare bloccato .......

 

La mia f10 marzo 2010,per accedere al foro per inserire la chiave di sblocco in dotazione di serie( di colore rosso)si deve togliere completamente la parte nera in plastica del porta lattine ,tirando via tutto il blocco,verificato oggi stesso seguendo le indicazioni presenti nel displaydell'auto sull'uso del cambio automatico (ci sono anche le immagini di come fare).

 

[MENTION=46743]Roby523[/MENTION]

domani mattina guardo meglio allora, e mi guardo le istruzioni ..... spero in bene

 

Sotto il cofano post dove hai gli attrezzi in dotazione trovi una specie di chiave a T rossa,anch'io pensavo bastasse togliere i tappetini in gomma sotto i portabicchieri,poi guardando le istruzioni ho scoperto che si deve togliere il blocco completo compreso accendisigari,spero e sono quasi sicuro che tutti risciamo a sbloccare il cambio dall abitacolo.

 

scusate ma la chiave rossa dove dovrebbe trovarsi?

 

Tranquillo, non c'è nessuna chiave rossa il cambio a 8 marce non funziona cosi... putroppo, le procedure sono due, la prima meccanica e si deve agire direttamente vicino al cambio passando dal sottoscocca e rimuovendo le paratie di protezione e la seconda che si fa in macchina con un serie di manovre tra pulsante di accensione, leva del cambio e pedali

 

Infatti pure io sapevo come Ciccio che era solo per le vecchie e6X

ma qui scrivono diversamente....

 

Allora la macchina di roby523 è tarocca ?.....

 

Ho provato a guardare la mia , ma io non ho trovato quello che dice roby523...... mi sa che la sua è un'edizione speciale, un inizio produzione e hanno assemblato parti di F10 e E60

 

Ciao il mio cambio automatico e come il vostro a 8 marce,ed è sbloccabile(verificato) da sotto il porta lattine altro non so dirvi.