sabato ritirerò la F11 msport...che emozione!

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Dal momento che il concessionario stesso ti dà l'opzione di poter scegliere se aggiornare il libretto o no, l'errore parte proprio da quì! Quelli che io e voi nelle varie discussioni reputiamo concessionari seri, probabilmente non lo sono del tutto e per accaparrarsi gli € dei clienti consigliano anche questo,......per quello che mi riguarda non mi mancano i soldi x pagare di più il bollo e nemmeno sono preso alla canna del gas, personalmente ho deciso ad oggi di non farlo aggiornare probabilmente come dici tu perché sono più intelligente (ho firmato una delibera consapevole dei rischi) o semplicemente perché ne ho i m@roni pieni di pagare anche per l'aria che respiro...quindi dal momento che mi sento tartassato e preso per i fondelli se posso e quando posso soldi in più di quelli che già verso ( e ti assicuro che sono tanti) non ne dó altri!!!

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Quotone

Unico appunto non capisco perchè definire non seri i conce che te lo vendono anche senza aggiornamento

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Perché se fossero seri, non lascerebbero uscire dal conc. l'auto modificata senza aggiornamento a libretto!

P.s. Scusa Moreno per l'OT

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Loro ti avvisano poi sta al cliente decidere, per me sono più seri così anzichè obbigarti

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A Morè....pulisci i vetri.... Scherzo..goditi il mezzo /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Oltre a un problema di correttezza e li io non mi ci ficco (ognuno è libero)...rimane il problema di di un eventuale risarcimento in caso di dolo...A oggi, con tutto questo proliferare di centraline rimappate e/o moduli aggiuntivi il tuo alleato che è l'assicurazione diventa il tuo peggior nemico, ti vanno a contare tutti i bulloni dell'auto prima di risarcire se è un danno significativo.

 

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L'assicurazione un alleato!!?? Buahahahahaha, scusami viper, ma non riesco a smettere di ridere

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Teoricamente prima di ogni qualsivoglia sinistro ci puo stare.....

 

Bella Morè...(però "Fratellino docet"...)

 

Scusa Moreno, non mi risulta la stessa procedura, so che devi chiudere la porta, inserire la chiave, scorrere il menu fino ai km parziali e totali, fare uno scatto della chiave premere contemporaneamente il pulsante chiamata del telefono e ok, mantenerli premuti fin quanto non si vede il reset apparire, scendere nel menu x dare l'ok, poi scegliere il tipo di service, ancora ok chidere il contatto e la spia dovrebbe sparire, ce ne sono svariate e strane procedure, su un ford mi ricordo che si doveva fare una procedura con porta acceleratore e freno, da cervelli stranamente perturbati.

 

Azzzzz.....la stessa cosa..!!!

 

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Scusa ho capito male sull'F11 é effettivamente cosi, ma avevo capito che si parlasse della Mercedes W204.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Non so se su tutte le BMW la procedura é uguale, ma in Mercedes ogni modello ha una procedura diversa, cercano sempre di farti andare da loro che per usare il software ti fanno spendere 100 euro a botta.

 

Non vi siete capiti.....