rumori anomali sul motore a freddo

Buongiorno a tutti!

Ho preso da poco una BMW serie 1 120i con cambio automatico usata con 65000km.

Attualmente sono a 69000 ed ho iniziato a sentire che il motore quando è freddo fa un rumore anomalo tipo.... non so come spiegarlo... ma la mia bmw a benzina che fino ad ora era silenziosa adesso, quando è fredda, sembra che sia un diesel.

Poi quando si scalda bene il motore il rumore sparisce.

inoltre in accelerazione sento una vibrazione... sembra tipo un macinino ma mi dicevano che potrebbe essere il tendicatena che non tende bene la catena di distribuzione. Può essere?

 

lo tiene bene anche se alcune volte mi si è spenta.

 

Perchè? Al benzina non si può allentare la catena di distribuzione?!

 

ha 69000 km.. l'ho presa a 65000 e il concessionario mi ha compreso nel prezzo il cambio delle candele quindi se veramente le hanno cambiate dovrebbero essere nuove.

 

ma allora il rumorino tipo grattugia che sento quando do gas? Mi diceva il meccanico che può essere il tendicatena

 

No, non è in garanzia. Ma apparte il rumorino tipo grattugia che forse viene dalla catena di distribuzione... come mai a freddo il motore è rumoroso tipo come se fosse un diesel mentre a caldo è silenziosissimo?

Mi dicevano che forse potrebbe essere che arriva poco olio alle punterie idrauliche quando è freddo. Mentre con olio caldo arriva bene.

Mi consigliavano di fare una pulizia interna del motore. Potrebbe essere una soluzione?

 

Sempre il concessionario mi ha detto che lo ha cambiato ma a questo punto non mi fido... guardando dal tappo si vede un olio super nero e bello carico... mmmmm... mi piace poco. Dici che con olio nuovo il rumore punterie potrebbe sparire?

 

L'ho presa usata... mi hanno dato la garanzia di 1 anno mapfre ma per queste cose non ti coprono nulla. Ho dovuto far cambiare la guarnizione del coperchio punterie perchè perdeva e non mi hanno passato nulla.

 

Quando l'ho provata dal concessionario nessun rumore e nessun rumore anche nei 4000 km che ho fatto... sono iniziati adesso a venir fuori.

 

...poi è venuto fuori anche un altro problema... sempre a freddo... quando metto la retromercia la macchina va a strattoni. non è fluida.... non sarà mica anche questo collegato all'olio sporco? La macchina ha il cambio automatico quindi suppongo che la frizione sia idraulica. Però non so se viene attivata anche questa con l'olio motore o no.

 

si... solo in retro e solo appena parto. tipo.. appena metto la retromarcia per uscire dal parcheggio.. poi appena si scalda un attimino non lo fa più