Rumore sterzo,testine dei braccetti o silent?

Premetto che ho già usato la funzione cerca e dopo circa un'ora di letture varie, senza capire bene visto che i rumori sono descritti tutti in modo diverso mi sono deciso a scrivere e inserire anche il rumore che sento, (potrebbe essere utile anche per altri).

Coma da titolo è da circa un mesetto che girando verso sinistra lo sterzo quando sto per arrivare a fine corsa fa rumore, l'ho registrato per far giudicare a voi:

http://www.filefront.com/15112927/rumore%20sterzo.mp3

Secondo voi si può trattare solo dei silent o delle testine del braccetto, e quindi del braccetto intero sempre se non esiste un sistema per cambiare solo le testine?

Un grazie anticipato a tutti

 

Si, si sente anche dall'interno dell'abitacolo, l'ho registrato. Se clicchi sul link lo puoi sentire, così è sicuro che si capisce

 

E si megaupload ha qualche problema questa sera, si deve riprovare qualche volta per farlo andare.
Comunque è una sorta di rumore cupo trrtrrtrrtrr

 

Lo sei riuscito a scaricare il file e sentire il rumore che fa? Leggendo un pò tanti post però in riferimento a questo rumore si era sempre parlato di testine o silent, e io inserendo l'audio avevo pensato di togliere ogni dubbio per così capire di quale dei due e invece mo è uscita fuori pure sta idroguida... Spero tanto di non dovermi preoccupare

Nessuno che ha avuto lo stesso rumore?

 

Domani provvedo con queste prove. Comunque ho inserito un'altro URL che funziona sicuro, se puoi ascoltarlo magari dormo un pò più tranquillo

 

Sollevate entrambe le anteriori e fatte le prove. Lo sterzo corrisponde perfettamente alla sterzata delle gomme, neanche un minimo di gioco:
Quindi la scatola dello sterzo e le testine dello sterzo o del braccetto che dir si voglia sono ok giusto?

Mentre facendo la prova a sterzare le gomme manualmente, quindi non con lo sterzo ma fecendo forza direttamente sulle gomme, ho notato che c'è un minimo di gioco, ma solo della ruota ant sx e mettendo la testa sotto ho visto il finale del braccetto all'interno del silent block che si muove un pò.
Quindi silent da cambiare, (beh meglio sia questo che non la scatola dello sterzo) anche se non mi riesco a spiegare come questo piccolo gioco all'interno del silent possa produrre quel rumore in sterzata da fermo.

Ho letto praticamente da tutti che è consigliabile cambiare solo i "gommini" all'interno del ferro e di mettere i powerflex, ma si trovano in qualunque autoricambi?

Il costo di entrambi?

Essendo un 318D di luglio 2002, da realoem dovrebbe avere quelli con diametro da 66mm con codice 31126783376 giusto?

 

Azz... troppo bello che erano solo i Silent.
Quindi hai ascoltato il rumore e sono da cambiare i braccetti?

Ho già dato un'occhiata su ebay e ho trovato la coppia, completi di silent:

http://cgi.ebay.it/KIT-BRACCI-SOSPE...emQQptZRicambi_automobili?hash=item3efb04a0a7

http://cgi.ebay.it/2-BRACCI-SOSPENS...emQQptZRicambi_automobili?hash=item2557c7263a

210euro l'uno e 215 l'altro, che ne pensi?

 

Beh allora seguo il tuo consiglio e vado sui Meyle con 40euro in più:

http://cgi.ebay.it/Kit-Bracci-suppo...emQQptZRicambi_automobili?hash=item4a9c4bf425

Ti posso chiedere una cosa? Ma secondo te sono i braccetti + silent perchè hai ascoltato il rumore che ho inserito nel primo post?

 

Grazie maurinax ti ho fatto questa domanda di modo che tutti quelli che hanno questo rumore che potranno ascoltare ora andranno a colpo sicuro sulla causa.

Essendo che si avvicinano le feste e soprattutto che la powerflex ha subito un catastrofico incendio all'interno della fabbrica e quindi online c'è scritto ovunque che non si possono dare tempistiche per l'evasione dell'ordine, probabilmente rimandero i lavori a anno nuovo, secondo te corro rischi a fare circa 2000km con silent e testine dei braccetti andati?