Buonasera a tutti, oggi nel tentativo di capire cosa fare con l'eventuale cambio di sospensioni (vedi altro thread) ho fatto un giro su una 3 LCI nuova da BMW Roma. Ho scoperto che rispetto alla mia che ha 70.000 km (percorsi dentro Roma!) alle spalle non c'era grande differenza a livello di rollio, ma di rumorosità sullo sconnesso decisamente sì! Più che un problema di ammortizzatori, mi sembra quindi un problema di giunti, gommini e silent-bloc. In particolare c'è un rumore proveniente dallo sterzo davvero fastidioso che nella nuova era assente. Avete esperienza di tale problematica? Mi sapete dire se conviene procedere a una sostituzione completa di tutti i gommini e similari, eventuale costo e se avete mai fatto qualcosa di simile se la macchina torna simile al nuovo da questo punto di vistA?
