Rumore motore 214d

il 14d è un motore 1.5litri 3 cilindri, è naturale che al minimo, specie a freddo, faccia un po' di rumore, tutto nei limiti della normalità però /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se invece credi anche tu che il rumore sia troppo, portala a vedere in concessionaria

 

Se hai dei dubbi (e un officina disponibile) alla prima occasione passi in bmw e chiedi, così ti levi il dente.

Un 3 cilindri ha un rumore leggermente diverso dal 4 e può far pensare male, anche se BMW ha lavorato abbastanza bene con i contralberi di bilanciamento.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

usa gasolio ENI DIESEL+

dopo 2-3 pieni la sentirai più silenziosa e con meno vibrazioni

 

Certo che dare una risposta in base alla definizione "un po' di rumore" senza sentirlo diventa difficile.

La mia è molto silenziosa in marcia, da ferma col motore acceso (perchè normalmente si spegne come tutte) il motore un po' si sente.

Io non farei nulla, se il rumore per te che la guidi da due mesi è sempre lo stesso, la macchina va bene e non segnala alcuna anomalia aspetterei tranquillamente il primo tagliando. Considera pure che adesso comincia a far caldo e si viaggia col finestrino aperto!

Un saluto e stai tranquillo!

 

Salve io non lo trovo cosi rumoroso,più che altro diverso,

 

Giusto, diverso.

Se invece andando sù con i km vedrai la cinghia dei servizi diventare rossastra e sentire un rumore metallico proveniente dalla stessa è sintomo della puleggia albero motore.

 

Hai ragione la rogna di questa auto,ma nel complesso il motore classico del diesel si sente poco,scrocchia poco ma si sente un rumore fino,sbaglio

 

Io sono alle seconda puleggia......
Questa è della Corteco.
Magari è la stessa che viene fatta produrre per BMW....
Speriamo che comunque duri un po' di più.

 

Seconda quanti km hai

 

Nemmeno molti 120000 km
Una cambiata in garanzia
Questa pagata di tasca.
Il meccanico pensava di riuscire a " riciclare" il tenditore ma purtroppo la limatura metallica l'ha deteriorato precocemente,
a sua detta non tensionava più correttamente ma "andava a scatti".

Ciao

 

Dal meccanico costa molto meno che in bmw,io cambiata dal meccanico della concessionaria hanno speso ha loro carico 400 euro,io l'ho presa a giugno con 75000 km poi a 79 cambiata con quella della corteco ,che dicono è l'originale

 

speriamo sia stata migliorata.

Sarei curioso di Sapere se si decidesse di tenersi il rumore di sferragliamento e lo smeriglio che ossidandosi diventa rosso a che cosa si vada in contro

 

Rompi la cinta e non funziona tutto cio che comanda essa

 

Speravo in qualcosa di più spettacolare del tipo la puleggia che schizza fuori dal cofano a 4000 o 4500 giri........