Rottura Turbina KO!!! e92 MY08 (Mi sa' che sono il primo!!)

e92 320 d acquistata ottobre 2008

Ciao ATD, puoi darmi il tuo parere circa questo eventuale difetto dell'attuatore sulla mia. Ho firmato il contratto il 3 ottobre ed e' in consegna prima sett. di novembre. grazie da ora per la gentile risposta che mi potrai dare.

 

beh, però non c'entra niente con il 177cv!! stiamo parlando di problemi diversi

 

come gia' scritto, circa 10 giorni fa un amico/collega, promoter, ha ricoverato la sua nuova 120d, con neanche 2k km...turbina andata.

 

turbina o attuatore?

 

non ho capito bene, ma mi sa turbina intera.ha detto "fatto fumata bianca"

 

Avranno eletto un nuovo Papa

 

non penso, visto lòe bestemmie che gli ho sentito tirare...
e io che lo sfottevo "bel pirletta, 30k euro per una scatola di auto che non va"

 

allora sì che deve rosicare!!

 

Anche a me è successo non nelle stesse modalità, ma vi rimando al mio post

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=2367937#post2367937

 

anche il 163 e dentro il tunnel delle turbine?

 

tutti i diesel lo sono!!!

 

tutti i 2.0 bmw lo sono. molto di meno il 136cv, il 150 tra alette e altro fa paura pura, il 163 ha avuto rogne, sto 177 ancora di piu'.

 

e il 123?

 

rottura o grippaggio dopo 5600 km....

un record direi......complimenti bmw....

proprio ora che penso ad un coupè leggo ste cose......mah......

 

Dai Giobbe, continua a pensare a un coupè leggero, i motori sono trasversali ai modelli !!!

 

La giusta punizione per la BMW

Mi dispiace per gli acquirenti delle 320d, ma questi disagi sono frutto dell'ingordigia di alcune marche cosidette di lusso. Bmw in testa.
Hanno voluto proletarizzare la coupè con un motore 2000 superpompato che costa molto meno e si vende molto meglio?
Ecco.
Chi troppo vuole nulla stringe.

 

ma che stai dicendo? superpompato? costa molto meno?

 

Ma che stai dicendo? ma pensi che BMW si comporta come il mercante delle bancarelle? solo perche' tu hai il 6L? ma dai!!!!
il 320 ha un problema, probabilmente risolto, cosi' come tutte le altre marche hanno problemi simili o diversi su altri modelli. Sono macchine, sono componenti meccanici e capita che per errori di produzione o di progettazione capitano incidenti del genere.!!!
ma non allargare il problema a strategie della casa, non c'entra nulla!

 

quotissimo

 

sta di fatto che macchine che costano un sacco di soldi DOVREBBERO dare più garanzie di macchine molto meno pregiate..invece non è così (nel caso del 32od) e resta VERGOGNOSO che una casa come BMW non VOGLIA risolvere questa "mancanza" ma lasci che ogni utente che subisce il danno si arrangi come può (a volte fregandolo...) mi spiace, poca serietà...quello della Bancarella forse è più serio....

euge52