Rottura turbina 320d e90

163cv o 177cv?

cmq non ha senso che bmw non dia la garanzia su un suo ricambio nuovo

un officina non bmw a me ha garantito il piantone nuovo mha

 

io penso che a volte è la nostra negligenza a farne da padrone sulla durata della componentistica, tagliandi ogni 30 mila km sono eccessivi, tirate a freddo senza aver raggiunto temperature d'esercizio è cattiva cosa, come la mancanza del cool down, si lo so è difficile farlo ma c'è gente che pensa che l'auto vada in temperatura 4 minuti dopo averla messa in moto con 0 gradi esterni e dopo averla lasciata una notte in box...., solidarietà e soprattutto per fortuna tutto in garanzia, il tagliando è di rito, l'olio ed i filtri dopo la rottura si inzozzano

 

Impossibile che non sia in garanzia, la garanzia copre la manodopera e il componente/i sostituiti e dura 1 anno.

 

Un TD serio non si rompe cosi facilmente anche trattandolo male.

 

prova a strappare a freddo un n47 dopo averlo lasciato per strada con temperature esterne prossime ai -5gradi, mettilo in moto, non dare il tempo all'olio di riempire il circuito e poi vediamo se qualcosa regge, qui non c'è vettura che tiene a maggior ragione aspirato, la termodinamica non è un opinione

 

vero:wink:.

mi zio ha un mercedes come quello della firma tua, è un 300 di color blu, ed è messo piu o meno come questo, pero parte ancora e ha se non ricordo male 600.000km(su per giu)

 

si ragazzi ma qui si parla di disel da 2 litri che hanno un rapporto cavalli per litro molto alta, anche la panda fire 1.2 senza olio non si brucia, ti si grippa appeni la rimetti in moto nel peggiore dei casi riparte, se la tiri a freddo non ti bestemmia per niente ma non possiamo fare questi paragoni

 

punto debole

dei moderni motori diesel è la turbina....

bella scoperta direte...

è vero che i motori di 20 anni fa duravano senza problemi per centinaia di migliaia di kilometri....ma tutti sanno quali erano le prestazioni;

oggi nessuno comprerebbe quelle macchine...ai nostri tempi se un diesel 2.000 non ha almeno 170 cv.....

che figura...bisogna pur dire agli amici eh, eh la mia macchina ha 170 o meglio 200 cv;

anche se poi la differenza con un motore da "soli" 140 è minima; ma il mercato lo impone e i fabbricanti di turbine non riescono a tenere dietro agli ordini, si fregano le mani pregustando affari d'oro e tirano a campare limando all'osso progetto e materiali;

i risultati sono sotto gli occhi di tutti....

a meno di 100.000 km ( se va bene) cominciano i problemi ; e il presunto risparmio del diesel parte in fumo( non solo in senso metaforico)...

per la 320 d E 46 la garrett ha immesso sul mercato e fornito alla "povera" BMW una mezza dozzina di versioni diverse nell'intento di migliorare l'affidabilità;

quella della macchina che avevo io ha ceduto a soli 50.000 km...

indegno; ho potuto esaminare dal meccanico il componente smontato , il gioco radiale dell'alberino della turbina era di almeno 2 mm...segno di una usura progressiva e questo nonostante tutte le cure e le attenzioni che solo un appassionato può avere; morale, sicuramente componente mal progettato o progettato al risparmio, saluti

 

quoto in tutto

 

quoto tutto quello che è stato detto in precedenza.. la turbina a me è stata sostituita a 106.000 km in garanzia (Stilnuovo), e il tagliando l'ho pagato a parte (olio, filtro olio, filtro abitacolo, filtro recupero vapori) pagandolo € 335,00.. non sono più i motori di una volta, nel bene e nel male.. il mio 163cv fila via come un missile rispetto anche solo al 2.0 HDI 136cv che avevo prima, ma è sicuramente più delicato dei diesel di dieci anni fa..

 

Beato lui!

 

sposto nella sezione apposita

 

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I pezzi sostituiti in garanzia, cioè senza pagare nulla, sono coperti in base alla garanzia residua (tempo/km) dell'auto.

Essendo del 10/2007 con 96mila km hai garanzia sulla nuova turbina fino al 10/2011 o 100mila km, quindi solo x altri 4mila km.

I ricambi montati pagando normalmente, hanno invece garanzia di 2 anni.

 

Sperem.

 

ragazzi il mio 163cv mi ha perso 2TURBINE per strada, la prima a 96.000 Km (3anni di vita+7gg), la seconda a 129.000km (4anni di vita - 7 gg) ed è rientrata in garanzia per SOLI 7 gg!!! risultato? come voi ho dovuto pagare il tagliando dei 130.000 (€ 300 e rotti) ma l'auto l'ho lasciata al conce in permuta! senza garanzia troppo una MINA VAGANTE!