Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

22000 sono niente e la distribuzione da rifare è roba da matti...calcola che dovrebbe durare almeno 300.000......

 

Bisogna anche ricordare nella lettera che questo problema è a conoscenza della BMW dato che più di una volta si è parlato del caso PUMA in giro per i topic riguardanti la distribuzione.

 

Ma la tua faceva molto rumore?

 

Scusa sono nuovo nel forum, cos'è il caso PUMA?

 

ho sentito in merito... ma è frizione e.....

 

Ovio che le cose vanno fatte come si deve........ non deve essere una buffonata...

 

Ho fatto una bozza, che ne pensate?

Questa è solo una bozza quindi siate clementi e ditemi cosa ne pensate e cosa cambiereste.

Caro Valerio, ti scrivo per segnalarti un problema che tanti clienti BMW stanno subendo.Io e altri utenti del forum BMW Passion abbiamo riscontrato numerosi casi in cui il motore denominato n47, il 2000 cc turbodiesel montato su serie1, serie3, x1 e x3 dal 2007 in poi, sia affetto da catena di distribuzione molto rumorosa. Tale problema si traduce nella rottura della stessa che porta al totale danneggiamento del motore con danni che arrivano a 7000 euro. La cosa che più ci preoccupa è che BMW nonostante sia al corrente del problema faccia orecchie da mercante: quando portiamo preventivamente e durante il periodo di garanzia nelle loro officine le auto segnalando il rumore anomalo ci viene detto che è tutto normale. Poi il periodo di garanzia scade, la catena si rompe e il motore salta con tutte le spese a nostro carico. Siamo arrivati a sperare che si rompa la catena prima della scadenza della garanzia! Su forum tedeschi, francesi, inglesi e spagnoli tanti utenti lamentano gli stessi problemi(se me ne verrà data la possibilità ti fornirò i link). La realtà è che questo motore montato su centinaia di migliaia di veicoli in tutta europa ha un difetto congenito, difetto che BMW non ha riconosciuto ufficialmente. Ci saremmo aspettati da BMW un richiamo su tutti i veicoli invece temiamo ogni giorno che il motore si rompa da un momento all'altro. Questa mail sarà pilota di quelle di tutte le vittime del problema


Chiediamo il tuo aiuto.


Grazie


Saluti.

 

Secondo me è ok!

 

si sente come un cicalio nel vano motore ma solo a caldo

 

Ciao Nicola, ieri mi sono tolto il pensiero della catena di distribuzione passa a vedere le foto della mia nuova stellina

 

davvero complimenti! auto bellissima!

 

Bella, io l'ultima mercedes l'ho venduta per disperazione: 8 guasti in due anni ma probabilmente era la mia a essere sfortunata. A me la garanzia scade a maggio 2013 quindi sono relativamente tranquillo, però meglio lavorare in prospettiva anche perchè la macchina mi piace tanto quindi e mi dispiacerebbe venderla tra un anno e mezzo.

 

hahahaha. bellissima!!!

 

Bellissima!!!!!!!!

 

Così a pèrim'occhio va abbastanza bene.......ma la devo leggere con calma poi ti dico la mia....nel mentre grasias...

 

Mi raccomando, attendo suggerimenti e consigli :wink:

 

Caro Valerio, ti scrivo per segnalare un problema che tanti clienti BMW stanno incontrando dopo aver acquistato un’automobile di questo marchio. Io e altri utenti del forum BMW Passion abbiamo riscontrato numerosi casi in cui il motore denominato n47, il 2000 cc turbodiesel montato su serie1, serie3, x1 e x3 dal 2007 in poi, è affetto da catena di distribuzione molto rumorosa. Tale problema si traduce nella rottura della stessa che porta al totale danneggiamento del motore con danni che arrivano fino a 7000 euro. La cosa che più ci preoccupa è che BMW nonostante sia al corrente del problema faccia orecchie da mercante: quando portiamo preventivamente e durante il periodo di garanzia nelle loro officine le auto segnalando il rumore anomalo ci viene detto che è tutto normale. Poi il periodo di garanzia scade, la catena si rompe e il motore salta con tutte le spese a nostro carico. Siamo arrivati a sperare che si rompa la catena prima della scadenza della garanzia! Su forum tedeschi, francesi, inglesi e spagnoli tanti utenti lamentano gli stessi problemi(se me ne verrà data la possibilità ti fornirò i link). La realtà è che questo motore montato su centinaia di migliaia di veicoli in tutta europa ha un difetto congenito, difetto che BMW non ha riconosciuto ufficialmente. Ci saremmo aspettati da BMW un richiamo su tutti i veicoli invece temiamo ogni giorno che il motore si rompa da un momento all'altro. Questa mail sarà pilota di quelle di tutte le vittime del problema


Chiediamo il tuo aiuto.


Grazie


Saluti.

Ho messo a posto due cosine per il resto mi sembra ok.

Forse si può anche sottolineare come la catena dovrebbe essere progettata per durare ALMENO 200k km, durando in realtà così poco sarebbe stato meglio optare per una trasmissione a cinghia come per i motori delle altre marche.

Inoltre se avessero evitato di spostare la distribuzione dal lato abitacolo il problema sarebbe rimasto comunque grave ma risolvibile con meno spese.

Inoltre si sta parlando di macchine che costano mediamente 30k€ e che quindi ci si aspetta qualcosa in più dal lato affidabilità.

 

Avevo scritto anche queste cose ma lo spazio a disposizione è limitato(1500 caratteri, compresi spazi e virgole) e ho dovuto tagliare qualcosa. Comunque le mail successive potranno sviscerare maggiormente il problema.

 

Sicuramente è giusto dare un' infarinatura del problema. successivamente poi si andrà nel dettaglio. ci sono un sacco di testimonianze, fatture, video su youtube ecc.