Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

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Il motore lo devi scendere in ogni caso. .. anche per il solo kit distribuzione. ..

Alcune concessionarie hanno eseguito l'intervento a motore ancora su scendendo invece solo il gruppo cambio... non so se sia più o meno agevole ma le ore di manodopera non cambiano (almeno non quelle quantificate nel listino ufficiale)

 

I miei tagliandi nn sono tutti ufficiali bmw..a questo punto se devo spendere 2500euro per sistemare un motore del 08 con 138mila km,preferisco incrociare le dita camminare cosi e se si taglia prendo un motore nuovo o con pochissimi km del 2013 ....anche perche ho appena speso 1300euro di turbina 220euro di bracci oscillanti 310euro di dischi tarox ...

 

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Catena distribuzione inferiore :

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/E92/Cou/320d/ECE/L/N/2007/09/50161/11/11_4088

catena distribuzione superiore:

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/E92/Cou/320d/ECE/L/N/2007/09/50161/11/11_4089

carter:

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/E92/Cou/320d/ECE/L/N/2007/09/50161/11/11_4078

albero motore: come albero intendete quelli delle camme?

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/E92/Cou/320d/ECE/L/N/2007/09/50161/11/11_4087

Sono stato bravo??

 

no albero motore!

 

Oh mio dio il motore nn lo apro...puo rimanere cosi =) fin che morte nn ci separi..

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/E92/Cou/320d/ECE/L/N/2007/09/50161/11/11_4098

 

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Tra la sostituzione distribuzione e distribuzione + albero motore non è che cambi molto in termini di lavoro....

Diciamo che non si può dire "motore rifatto" in quanto non viene cmq toccata la parte del propulsore ...ovvero cilindri testata valvole ecc...

 

Si e no..i pezzi sono al 90% vecchi. Cerca altrove. L'ultimo link riporta gli alberi a camme che non sono la stessa cosa di un albero a gomiti (o volgarmente albero motore)

 

Esatto, i lavori portano all'apertura del blocco perché comunque l'albero motore dovrà esser messo in fase in entrambi i casi

 

È un bel lavoro...se si trattasse della catena ancora ancora..ma sostituire un albero motore va smontato completamente il basamento...nn credo sia il caso..compri un motore nuovo con altri 2mila euro e con 4 anni di garanzia...

 

Se dovessi mai arrivare a cambiare motore monto un 30d e risolvo ogni tipo di problema /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

solo 4? pensavo almeno 8!

con 2mila euro il motore nuovo non lo prendi proprio.

costerà almeno 4mila uno di rotazione incompleto, nuovo sei almeno sui 10mila

 

Beh senti, il mio l'hanno aperto 2 volte, quindi se sanno lavorare come dio comanda non c'è nessun problema.

 

Motore nuovo siamo intorno ai 8000 € la garanzia è di due anni.

 

Molto spiritoso...

Il motore nuovo nn dovrebbe avere 2+2 anni di garanzia?

Credo si spendano più di 2 mila euro per un lavoro simile,per avere poi sempre un motore con 138mila km. .

Credo siano punti di vista,ogniuno ragiona con il proprio portafoglio.preferisco spendere ma avere un mezzo affidabile...per nn dimenticare il fatto che sostituendo il tutto nn è detto che si risolve...

 

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Senza dubbio ognuno fa le proprie considerazioni. .. però qua ti stiamo solo dicendo che con 4 mila non è che prendi un motore nuovo, come ti dice Puccio al max uno di rotazione con km quanto il tuo più o meno ma revisionato o da revisionare...lo monti senza nessuna garanzia ufficiale...

Se invece dovessi prendere un motore nuovo in concessionaria li avresti 2 anni (non 4) di garanzia sul motore e sul lavoro di montaggio ma pagheraesti circa 8000 più montaggio e liquidi per circa 9500....

Poi è ovvio che puoi fare come vuoi, anche camminarci fino a rompere (che non è detto succeda) e poi demolire l'auto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vedi blu

 

Spendere 3mila euro dopo 50mila di auto e nn avere cetezze se si risolve o meno ,sarebbe come regalare altri soldi a chi nn ha fatto nemmeno un richiamo che pero nel modello 09 incpoi ha sostotuito il pezzo. ..

 

stai dicendo cose ripetute centinaia di volte, motivo per cui ti è stato consigliato di leggere tutta la discussione.

leggendola scopriresti che il problema non è ancora risolto sulle auto attualmente in produzione, quindi anche gli N47 del 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 possono presentare il problema.

 

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Quoto

Dal 2009 in poi c'è un albero scorporato dal pignone ma non è cambiato nulla. ..

Le auto fanno rumore uguale (anzi forse con più frequenza visto che quelle del 2007 si sono fatti 100k prima dell'intervento mentre quelle del 2009/2010 alcune l'hanno fatto 2 volte in 40k) e per sostituire va smontato ugualmente il motore...