Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

riguardo a questo argomento, direi di si. però se preferisci sentire altre risposte dimmelo e ti dirò quel che vuoi sentire.

 

Allora già con le catene post 2009 è raro che tutto si rompa, quindi "teoricamente" con quella rinforzata si dovrebbe star più tranquilli.

 

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È già qualcosa grazie ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ciao ragazzi, perchè devo leggere sti topic che poi mi imparanoio?

la mia è del 2009(82000 km) ma non mi sono mai accorto di nulla, detto ciò, dato che darmi del nabbo è farmi un complimento ho fatto un video.

mi dite che ne pensate?

 

Ciao a tutti,

un minimo di rumore si sente nel video, però non facciamone un dramma, penso che un minimo sia fisiologico: facciamocene una ragione.

Penso che la questione del rumore possa essere anche ricollegata al tipo di olio che si usa. Nel mio caso il giorno prima del tagliano zero rumori, il giorno dopo il rumore del motore era diverso... mah..

 

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Bè di suo il motore diesel è comunque rumoroso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io non sento niente nel video....il rumore della catena non è proprio presente.... non si sente... Inoltre se i video è stato fatto a macchina appena accesa sarebbe inutile dato che il rumore nell 90% dei casi è a caldo

 

la macchina era a caldo, ero appena rientrato, ho fatto altri test sgasando un poco a 2000 giri e niente solo leggerissimo da un lato ma quasi impercettibile, credo per ora di essere ancora fortunato.

cmq d'ora in avanti massima attenzione e controllerò spesso, mi è anche scaduta la best 4 da due mesi..

 

all'inizio del video si sente il rumore della catena... dovresti rifare un video con il motore sui 2000 giri...

 

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Sinceramente do più peso al "chi lo sa" (semplice, schietto e diretto) di Puccio che alla risposta che tu giudichi "già qualcosa" visto che quest'ultima non ha alcun fondamento basato su realtà vera e non pura illazione....

 

Le tue risposte sono sempre utili.

Hai visto lo stesso numero di post 2009 rompere similmente alle pre 2009? Io no e seguo anche forum non italiani, oltre al fatto che la nuova catena è più robusta. Pensa che se già con la tua motorizzazione N47D20A potresti farci oltre i 100,000 km avendo tutti i difetti e tolleranze sbagliate pensa con il nuovo kit quanti km si riuscirebbe a fare.

Ora bisogna aspettare che tutto sia confermato.

 

Porto la mia esperienza in merito.

A Ottobre 2012 mi hanno sostituito in garanzia (best4) la catena compreso albero motore (la mia è stata prodotta a Dic2007). Presentava un rumore udibile nell'abitacolo a 1500-2000 giri/min

Alcuni mesi dopo, avevo scritto qui riguardo ad un rumore ciclico (frequenza 1 s) udibile nelle seguenti condizioni:

- fuori dall'abitacolo

- al minimo

- a motore freddo

A motore caldo il rumore sparisce. L'ho portata oggi in BMW e mi hanno detto che il rumore è imputabile alla catena. Tuttavia il criterio usato da BMW se procedere o meno alla sostituzione è che il rumore si oda nell'abitacolo. Diversamente non è considerato un problema. I nuovi tendicatena adottati nel 2013 hanno in più degli smorzatori di vibrazione integrati unicamente per ridurre il rumore ma non costituiscono una miglioria meccanica volta ad aumentare la durata della catena.

In buona sostanza a me ha rassicurato dicendo che è solo un problema acustico ed è un meccanico BMW che conosco da anni e di cui ho sentito parlare bene anche da altri meccanici non BMW. Il tempo dirà se avrà avuto ragione o meno visto che la mia auto ha 120000 km e vorrei portarla a 200000Km

 

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Non ci sono dati certi.... questo voglio farti capire.... chi ha montato i pezzi nuovi in qualche caso si è ritrovato il rumore dopo solo 15k km dall' intervento. ..

Non hai alcun dato, nessuno. ..apparte 4 nuovi codici che leggi....il resto, tutte quelle cose su robustezza e rinforzi vari, sono solo tue considerazioni che decidi di venire a scrivere qui. ...tu una catena di distribuzione non l'hai nemmeno mai vista di persona...e intanto continui a parlare. .. inventando statistiche inesistenti. ...

Se proprio vuoi saperlo un caro amico di mio padre con un 318d sw ha rotto la catena e distrutto il motore in autostrada a 140 km/h... aveva fatto l'intervento qui in conce da soli 28k km e non aveva alcun rumore. .. gli avevano messo i pezzi nuovi e intanto ha spaccato lo stesso!...peccato che essendo un signore sulla 50ina non viene a scriverlo qui. ...

Dove le metti le tue "statistiche" ora?

 

Ehilà!!io mi sono messo il cuore in pace e vivo sereno senza pensare troppo alla catena...sarà quel che sarà...per ora mi diverto un sacco...non posso passare il tempo con delle orecchie da elefante ad ascoltare il motore... :/ /emoticons/unsure@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certamente non vengo a far statistiche, il fatto che la catena sia rinforzata non l'ho detto io ma altri utenti che hanno già effettuato l'intervento, quando andrò io mi informerò meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per curiosità, quando ha fatto l'intervento l'amico di tuo padre?

 

Ciao,

ho comprato una 116d dell'ottobre 2009, mi è stata consegnata tagliandata BMW (presa da concessionario VW), ho chiesto di far fare il tagliando da BMW.

Ma anche la 116d è soggetta al problema?

Grazie

Andrea

 

Sì

 

Si

sulla mia 116d è stato fatto il lavoro a 19000 km... ora ho quasi 50000 km e sembra ok..

 

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Anche gli altri utenti che hanno fatto l'intervento non hanno nessun dato certo.... sono tutte cose campate in aria.... posso darti ragione sui pezzi nuovi e su qualche dato tecnico di misure... ma non parliamo ne di robustezza ne di affidabilità semplicemente perché non siamo i progettisti di tali pezzi ne abbiamo qualifica adeguata a poterci riempire la bocca di tali termini e soprattutto non ci sono dati su percorrenze statisticamente rilevanti su cui fondare supposizioni...

Questo amico di mio padre ha fatto l'intervento a metà febbraio 2013 l'auto era del 2008 e aveva 145000 km circa...aveva rumore e sotto mio consiglio l'ha fatta vedere e fare riparare in conce. .. rumore sparito e tutti contenti. .. ora non aveva nessun rumore a caldo (ovviamente io l'ascoltavo quando veniva a trovarci) intanto ha spaccato e distrutto il motore. .. inutile dire che non ha nemmeno pensato a farla riparare, ha subito cambiato auto e salutato bmw e i suoi 20d....

Questo per ribadire che le cose che leggiamo qui hanno un certo peso ma fino ad un punto. .. la maggior parte degli utenti di n47 non conosce il problema e ci cammina normalmente, e tanti che spaccano non lo vengono s scrivere qui.... quindi non diciamo "i casi di rotture sono pochi" oppure "con i pezzi nuovi c'è rumore ma non si rompe" perché non è così.... non lo si può affermare punto. ...

Hanno sfornato ancora nuovi pezzi? Ok stanno tentando di risolvere e questo è un bene. .. il tempo ci dirà, solo questo...

Spero di aver chiarito il concetto anche per i nuovi utenti che chiedono e vedo aggrapparsi a speranze ballerine...

 

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Io da non possessore di quest auto vi ringrazio per tutte le info ! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ora comincio a capire perché la serie f2* non ha sfondato come la vecchia e8*, ci credo ! Con quello che costano ste bmw e con tutti i problemi che hanno , la gente ha girato altrove senza più fidarsi del marchio !

Addirittura ho sentito alcuni utenti expossessori della 1er poi passati su giulietta. Ora si trovano bene , inizialmente pesava non aver la tp , ma era solo un fattore psicologico. Anzi un paio mi hanno dichiarato un miglior piacere di guida. Ma questo ovviamente è soggettivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ..

Ho capito dovrò cercarmi un benzina se vorrò diventare un bimmers ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">