Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Da quanto ho provato sulla mia pelle, il rumore si sente se si è a corto di olio, prima di allarmarsi controllare e rabboccare

 

se la distribuzione e difettosa fa rumore a prescindere dal livello dell 'olio

 

Allora ragazzi novità: sono passato in BMW, il rumore si sente.

Problema: possono fare la richiesta per sosituzioni ma dato che non tutti i tagliandi sono stati fatti in BMW hanno bisogno di tutte le fatture di quelli non "originali" (pur essendo timbrati e segnati nel libretto dei tagliandi). Io queste fatture (apparte l'ultima) non riuscirò penso ad averle perché riguardano i precedenti proprietari..

Allora la porto insieme al rivenditore che conosco dove ho preso l'auto in un'altra officina a far fare il lavoro tutto in garanzia (garanzia dell'usato ovviamente..) senza rotture di scatole.

Tanto non è che un meccanico in BMW sia migliore di un'altro...

 

l'importante è che il lavoro venga fatto e che tu paghi poco o nulla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo! Spero nulla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Attento. ..è un operazione non da poco. .. c'è da tirare giù il blocco e rimontarlo su...se chi lo fa è il meccanico citato da Gianni da 430 € io non mi fiderei tanto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tornando seri assicurati che sia un officina autorizzata con gente competente e non ti sostituisca la catena per poi causarti una miriade di problemi...se no chiedi la sostituzione in bmw al venditore. . Magari partecipando con la differenza. ..è la soluzione migliore imho :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sìsì beh certo, tutto con attenzione.

 

Non so che dirti, il rumore è sparito rabboccando quasi fino a livello massimo. Stava sotto la metà.

 

Non lo sostituiscono a me con 430 ma a un altro utente!!! Faccio le corna ma non ne ho bisogno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Infatti ho detto "citato"... già che ci sei fatti dire quale officina... poi le cose sono due. . magari ci andiamo tutti. .o magari evitiamo. ..ah io sono per la seconda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

L'avevi detto come se fosse il mio meccanico, a quel prezzo stiamo esagerando, non supererei i 400 io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> comunque appena contattato, quando mi risponde vi dirò; nel suo caso con N47D20A dovrebbe cambiare anche l'albero, se non è rovinato,e se è vero che la catena nuova è più larga chissà se potrà andare anche sul suo pignone.

 

Scusate ma mi son perso qualcosa.. N47d20A ha il pignone diverso?

 

Siccome albero pignone sono stati cambiati e siccome nei modelli pre 2009 abero e pignone erano saldati in un unico pezzo di acciaio, per cambiare pignone bisogna necessariamente cambiare anche albero. Quindi nei 20C son separati.

 

Mi unisco al club.

123d del 9/2007, 114mila km. Avvertito rumore sospetto durante la circolazione, mi sono fermato in BMW.

Diagnosi, sostituzione della catena con preventivo di 3.800 euro.

Temo che diventerò un EX cliente.

 

Io ho provato a risentire la 120D di mia moglie che come avevo detto da fuori a freddo sembra un elicottero, ma da dentro l'abitacolo a 1500/2000 giri costanti non si sente assolutamente niente, solo se schiaccio il gas in ripresa fa un leggero battito, ma credo non c'entri niente. Si dovrebbe sentire anche dall'abitacolo il ticchettio della catena?

 

Si oppure vicino alla ruota sinistra..è un rumore abbastanza facile da riconoscere, o striscia o maracas o toc toc..è ciclico

Inviato dal mio Nexus 4

 

Ragazzi vi riposto qui le mie preoccupazioni nella sezione giusta :sto x comprare un 123d steptronic restyling prodotta a marzo 2011 ha solo 18000km leggendo i spaventosi e troppi problemi legati a questo motore e leggendo la circolare di bmw dove veniva stabilito che dal 2011avevano montato pezzi per risolvere il problema è che dal 2011 nn avrebbero più sostituito i vari pezzi volevo sapere se c'era qualcuno che aveva avuto di nuovo il problema alla distribuzione pur con motore del 2011 o peggio ancora il problema della crepatura del monoblocco... Faccio solo 5000km l'anno quindi nn la sfrutterei tanto ma quasi quasi ci ripenso...

 

Damiann anche modelli post 2012 hanno problemi..si spera i post fine 2013 no l'abbiano più

Inviato dal mio Nexus 4

 

Certo che è una cosa nn accettabile sapere di comprare un'auto anche nuova cha da ancora questi problemi e x di più da bmw che in tutti questi anni nn e riuscita mai a risolverlo... X non parlare della famosa chiave semplicemente copiabile dalla obd.. Almeno questo l'hanno risolto?

 

Scusami eh... ma tu che fai così poca strada.. chi te la fà fare di rischiare di incorrere in tutti questi problemi??? e poi a che ti serve un diesel??