Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Chi te lo ha detto??

sarebbe già un aspetto molto confortante--

tutto il lavoro quindi costerebbe 800 euro?

illuminami grazie ciao...

 

Premesso che quoto Ezio, già quella cifra sarebbe molto interessante per decidere di tenere una serie 1 che si trova in "zona pericolosa", oggi sono stato mezz'ora a motore acceso, aperto il cofano, steso vicino alla ruota, nell'abitacolo...niente oggettivamente non sento un cavolo di rumore metallico, anzi sto motore proprio rumore liscio liscio dopo tagliando totale.

 

Confermo la cifra sono 650€ circa iva compresa più il cambio olio e filtro.

Diciamo che è un pacchetto catena di BMW... fatto per non fare magre figure...

La cifra mi è stata detta la settimana corsa da motorsport di mestre X il mio 118d.

Se uno volesse ottimizzare... lo potrebbe fare al momento de tagliando.

 

Ma per avere questo pacchetto scontato bisogna per forza aver fatto tutti i tagliandi da loro?

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Io sono diffidente di natura e con le officine autorizzate BMW, per esperienze di tanti amici, ancora meno...allora mi chiedo: io personalmente non sento nessun rumore metallico e se passo all'officina autorizzata e ci marciano su dicendo: si devi cambiare la catena?

 

non mi sono posto la questione.. sono onesto..avendo fatto i tagliandi tutti in bmw..

io sono diffidente solo sul fatto che cerchino di piazzarti un kit a prezzo umano ( e quindi uno è portato a fare poche storie) quando ne avresti diritto gratis o a prezzo simbolico... magari del solo cambio olio..( specie come a me che ho già cambiato la catena meno di 60k km fa..) comunque le maracas da me si sentono eccome...

 

Avendone fatti nemmeno 30mila dall ultimo cambio catena quindi posso aspettarmi ancora rogne... Se ciò accadrà credo proprio che di bmw nuove e ben pagate non ne comprerò più, orientandomi a questo punto su qualche 120d potenziato magari di centralina elettronica o cambiando totalmente marchio visto le prossime bmw serie 1 anteriori

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Sulla tua F20 avevi montato il modulo, giusto ?

 

Io col modulo ho fatto 35000km mai un problema.. ora è mappata.. ho 136000km mai un problema. Credo che il discorso catena sis un po a fortuna

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Infatti...no la mia da originale a 30000 avevo fatto la catena

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E' proprio solamente una questione di fortuna/sfiga.

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Per me la fortuna c'è eccome,ripeto che il mio meccanico ha in cura 2-3 bmw sono arrivate più o meno a 20mila km e adesso sono a 250mila, delle tre in cura due hanno un leggero ticchettio alla catena da ormai 150mila km

 

Ciao,Dorian

leggo che stai peggio di me , la mia è stata fatta a 45ml ora ne ho 80ml ma non sento molto rumore, anzi direi che è quasi silenziosa..ciao

 

Ciao, l'officina Bmw autotorino di olgiate olona, ex autoclass. 800€ più olio e filtro. Priva a chiedere nella tua concessionaria.

 

Appena posso passo in officina autorizzata e vediamo se onestamente mi dicono che è da sostituire o no, in caso negativo vado col modulo che sto sbavando....

 

Ciao,

confermo per concessionaria Autotorino di Olgiate Olona: preventivo per sostituzione distribuzione 836 euro iva inclusa. Sarebbe stato di più ma ho chiesto e ottenuto di far mettere l'olio portato da me e che ho già acquistato (Bardahl Technos C60), risparmiando quindi almeno 100 euro.

In pratica metà del lavoro viene passato in garanzia (i componenti della distribuzione sono scontati del 60%, mentre per la manodopera 58 UL (4.8 ore) sono in garanzia, 38 UL (3.2 ore) a pagamento).

Nel preventivo inoltre ci sono ben 336 euro di pulizia aspirazione (collettore e condotti testata).

 

Ok perfetto ottima notizia ma per i tagliandi? ti hanno fatto domande strane o li avevi tutti bmw?

resta sempre il mio problema, ovvero, telaio non compreso nei richiami..va bhe vedremo.

 

No, i tagliandi non sono stati fatti tutti in BMW, perchè i cambi olio/filtri me li faccio da solo. Mi vedono solo per le revisioni...comunque nessuna domanda strana o storie di alcun tipo.

La mia in effetti rientrava nel richiamo, ma al tempo mi cambiarono solo il tendicatena (tra l'altro non con l'ultimo codice...) perchè l'allungamento rientrava nei parametri. La catena era comunque rumorosa (classico sferragliamento avvertibile chiaramente tra i 1500 e 2000 rpm), ma a parer loro in maniera lieve e non preoccupante.

Con il passare dei km però il rumore si è accentuato e soprattutto è comparso il famoso ticchettio al minimo...mi sono quindi recato in concesionaria lamentando appunto questo nuovo rumore e l'aumento dello sferragliamento. Senza tanti patemi, e senza verificare i tagliandi etc., mi hanno proposto la sostituzione al prezzo che ho indicato prima.

Ti consiglio di recarti appena possibile in concessionaria a chiedere, considerando anche che mi hanno detto che questo prezzo "di favore" sicuro vale per tutto il 2016, ma più avanti non si sa. Magari è solo una mossa commerciale per convincermi a fare il lavoro, ma non credo, perchè l'accettatore insisteva nel dire che la condizione della catena non è ancora preoccupante (127000km). Ha comunque ammesso che, volendo io arrivare a 250000km, con la catena originale non ce la farei...

 

Rumorino che si sentiva e allora ho deciso di togliermi questo "dente", sono passato alla BMW di Napoli e il meccanico mi dice che il rumore c'è e che "sarebbe meglio sostituire", poi ovviamente tira l'acqua al suo mulino e mi dice "Non ci sono stati richiami ufficiali dalla BMW quindi non possiamo dire che è un problema cronico di questo motore".

Comunque a titolo informativo Pacchetto catene (per vetture leggermente più datate come la mia 2008) €500 + cambio olio totale= 650€ circa

 

onestamente è un ottimo prezzo, più o meno come cambiare la distribuzione a cinghie delle premium corrispondenti, forse anche meno.