Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Sarà un n47/bis



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è l'n47 barrato, Rho pero-Milano Centrale senza fermate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Secondo me bmw si sta rendendo conto che molti service stanno approfittando passando in garanzia di tutto e di più.

Quindi è probabile che faranno controlli più accurati per capire se effettivamente caso per caso ci siano i presupposti per procedere in garanzia o meno.

Ps: ci sono cose in cui mi sono imbattuto di persona e che purtroppo non posso scrivere su un forum pubblico

 

Ciao loc. BORNO - ( Monte Altissimo??)

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Senza ritorno!!

 

cavolo avevo intenzione di prendere un serie 1 m sport 120d 177cv del 2007 con 120mila km ma con tutto quello che leggo è un rischio enorme!! anche se ho letto di un caso che è stato sostituito un motore ad una 118 del 2008 fuori garanzia...mah io domani vado in officina bmw e chiedo un pò se anche qui ad olbia cè la possibilità che facciano l intervento in garanzia,magari preventivo prima che si rompa tutto il motore..

 

Qualcuno ha fatto interventi catena fuori garanzia a torino?

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Ragazzi..una domanda..ho una f30 320d con n47... è. Una fine 2012..con su quasi 120000km.al tagliando dei.115000 ho chiesto e mi ha detto che è. Tutto nella norma io non avverto nessun rumore ne a minimo ne a freddo... loro mi han consigliato cmq di cambiare la catena a 200000.. in quel caso sarebbe tutto.a mie spese?

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Non è detto che tu possa avere problemi.

Parlane con la conce.per un futuro eventuale lavoro

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Mi ha detto.il conce di cambiarla a 200000... come una mormale distribuzione a cinghia a quanto parr

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la catena va verificata (in termini di rumorosità) sui 250mila km. su qualsiasi auto a catena. i propulsori sono dimensionati per un ciclo di vita medio di 250mila km.

quindi il concetto è che la catena è "lifetime".

se non ci sono rumorosità anomale o problemi, che senso ha spendere 1500euro di cambio catena su un'auto che a 250mila km ormai non vale tanto di più?

 

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Se non ci sono particolari problemi a 250 mila la si cambia

Non è detto Puccio che non li valga...dipende da caso a caso certo

Da noi le 320d sw della polstrada ci arrivano e superano quella soglia, la concessionaria gliele cambia tranquillamente perché sono auto nel complesso ancora in ottime condizioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...consderando che ora ha 3 anni ho 120000km quasi... i 250000 arriveranno fra 4 anni max vista che ho la cura che ho per le auto credo che il cambio lo faro anche per una eventuale vendita. Ho un officina in casa non sarebbe un problema

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certo ma di fatto il valore commerciale è basso, molto basso.

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va bene ma qui allora le condizioni al contorno sono diverse.

 

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Certo..ma se mi passano il lavoro in quanto difetto mi risparmio. Il fastidio

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Ti auguro di arrivarci con la catena originale, il mio N47 a 140 mila è già alla terza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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In pvt?

 

Ciao ragazzi, anche io stesso problema 120d del 2011 a 120.000 km era leggermente rumorosa ma nei limiti. a circa 127000 km rottura catena distribuzione (per fortuna si è rotta la catena della pompa iniezione". Mi è capito a circa 1000 rpm e alla rottura la frizione ha sganciato subito, chiudendo subito le valvole ed evitando il danneggiamento. Me la sono cavata con 1000 euro ricambi e manodopera.

Daniele150cv concordo con te, mio padre ha una 320d E91 della polstrada, l' ha acquista a 250.000 km, ci ha percorso 100.000 km senza fare nessun tipo d'intervento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

direi proprio di si. perchè dovrebbero sostituire in garanzia un componente che arriva a 200mila km senza presentare difetti di progettazione? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque rinnovo la richiesta:

qualcuno può postare le fatture dei lavori come ho fatto io per confrontarle? parlare senza info precise è praticamente inutile scusatemi.

 

Ragazzi condivido con voi la mia esperienza:

Avevo prenotato un intervento per la sostituzione della catena passata interamente dalla bmw...con a mio carico solo il cambio olio....intervento di 2 settimane con consegna all'11...cioè Lunedi....oggi chiamo per altri motivi e chiedo conferma dell'intervento vista la chiamata...beh...mi dicono che tutti gli interventi sono sospesi e che se ci saranno aggiornamenti bmw italia manderà una mail...gentilissimi eh...fossi andato li lunedi avrei anche fatto un viaggio a vuoto.,,,mi è stato detto...ci vediamo al service...se ci sono problemi poi la sostituiamo...non sono per nulla soddisfatto...Cosa ne pensate?

 

Che è un gran pacco.

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